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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我著重說(shuō)一下他的配置方面，這款車子的主被動(dòng)安全裝備特別豐富，安全氣囊比較多，而且它的輔助駕，駛功能也是異常的豐富，像剎車輔助，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，車道偏離，保持還有主動(dòng)剎車的系統(tǒng)，倒車影像，跑高速，還有全速自適應(yīng)巡航，這個(gè)配置是讓我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候就比較驚喜的，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是卡羅拉的輪胎質(zhì)量，車子給配的韓泰的輪胎，提車的時(shí)候1.2t的都是配的米其林的輪胎，提車不到一個(gè)月已經(jīng)換了一條輪胎了，過(guò)坑的時(shí)候居然鼓包了，花了300多大洋，輪胎質(zhì)量真的一般。
外觀：車燈的設(shè)計(jì)里邊是有一個(gè)小小的透鏡這個(gè)透鏡的話后期加裝LED燈泡就比較實(shí)用了。
內(nèi)飾：皮座椅是我自己加的，內(nèi)飾就是屏幕分辨率有點(diǎn)低了，其他中規(guī)中矩吧
空間：卡羅拉本身就是很小的車型，所以空間并不會(huì)很大，但是我的感受就是空間夠用，我沒(méi)有覺(jué)得很擁擠，現(xiàn)在家里人有什么活動(dòng)都少不了我來(lái)當(dāng)司機(jī)，父母坐在后面都沒(méi)有覺(jué)得很急。而且后備箱也能放下很多的東西。
配置：性價(jià)比就從安全配置來(lái)說(shuō)是真的值，豐田這次對(duì)安全配置真的一點(diǎn)都不吝嗇，都是全系標(biāo)配
動(dòng)力：起步平穩(wěn)的話電驅(qū)動(dòng)省油，如果想彈射那么發(fā)動(dòng)機(jī)一下子會(huì)介入。提速以后動(dòng)力充沛，超車時(shí)踩下加速踏板伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲動(dòng)力隨之而來(lái)。反正能達(dá)到我的使用需求。
操控：
方向盤(pán)操控沒(méi)得說(shuō)，剎車比較靈敏吧感覺(jué)沒(méi)有緩沖的余地，一般慢慢停下需要提前點(diǎn)點(diǎn)剎車，習(xí)慣就好了。剎車鋪助在市區(qū)頻繁等紅綠燈可以不換檔位剎停松開(kāi)剎車踏板放松一下右腳，自適應(yīng)巡航跑高速很實(shí)用，長(zhǎng)途出行不會(huì)那么緊繃神經(jīng)的控制踏板，車道偏離也是很實(shí)用的�！� 主動(dòng)剎車:遇到過(guò)一次剎車提醒，行人沖出來(lái)距離比較遠(yuǎn)沒(méi)有主動(dòng)剎車只是發(fā)出剎車提醒了。不過(guò)足以有時(shí)間反應(yīng)，對(duì)行車安全幫助還是很大的。
油耗：雙擎車的特別之處就是省油，市區(qū)堵車情況也比較嚴(yán)重的情況下，平均油耗基本上也就在6個(gè)左右。
舒適：汽車有比較好的減震效果，顛簸路段行駛過(guò)去也是很平穩(wěn)的，座椅有著較好的支撐設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途乘坐也非常舒適，同時(shí)新款卡羅拉的后排配置了空調(diào)出風(fēng)口，還記得朋友那個(gè)老款的后排還是沒(méi)有的，新款卡羅拉在配置的各個(gè)方面都有著很好的提升，尤其內(nèi)部有著很多的貼心設(shè)計(jì)，駕駛新卡羅拉的這段時(shí)間里，感受到了很多便利的設(shè)計(jì)，對(duì)它越來(lái)越喜歡了。
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