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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,我覺得雙擎卡羅拉在這個(gè)級(jí)別里性價(jià)比非常高的?臻g也是非常大2700的軸距不比同級(jí)別車型空間小,而且配置也是非常高,配備了八個(gè)安全氣囊,有主動(dòng)剎車,自動(dòng)電子手剎,HOLD自動(dòng)駐車,自動(dòng)駕駛第二級(jí)別,車是一萬公里保養(yǎng)一次,電池不用保養(yǎng),而且也是非常省油!那一個(gè)省油,配置又高,不出毛病的車還不夠好嗎!??
缺點(diǎn):車的隔音做的不好,開了一次高速,風(fēng)噪和胎噪都很大,開了音樂就聽不見了,不過我也不常開高速,平時(shí)開來上下班就還好,市區(qū)的舒適性也行。
外觀:外觀設(shè)計(jì)每個(gè)人都有不同的看法(所以不敢茍同)!我覺得前臉采用大嘴設(shè)計(jì)顯得車身很寬還算可以!前大燈透鏡顯得炯炯有神,后視鏡在A柱底角那有個(gè)玻璃在轉(zhuǎn)彎時(shí)候很好看到路邊行人減小盲區(qū)我覺得這個(gè)點(diǎn)豐田考慮很是到位,整體車身流線型很順暢,車身整體重心都下降有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺罪。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以溫馨為主要特點(diǎn),以做工見長(zhǎng),豪華稍顯不夠,比較遺憾還是沒有手機(jī)互聯(lián)。
空間:空間上還可以吧,反正屬于我能接收的范圍,因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開,偶爾會(huì)帶家人一塊出去,反正家用是足夠的了。
配置:性價(jià)比還是蠻高硬開不壞的豐田品牌價(jià)值在那里擺著。而且這款車的銷量在緊湊型車型合資車?yán)锱帕康谝豢隙ㄓ兴莫?dú)到之處。
動(dòng)力:1.8的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠,我平時(shí)開車超車都比較輕松,輕踩油門就有反應(yīng),起步還穩(wěn),開車快又穩(wěn),卡羅拉的動(dòng)力太可以了。
操控: 新一代卡羅拉是基于豐田TNGA. 框架下生產(chǎn)的,試駕了一圈,跟之前開朋友的卡羅拉比較簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地上,特別的好開,指哪打哪,方向非常精準(zhǔn),底盤調(diào)教也很有檔次。深踩油門的話也會(huì)有推背感,油電切換的時(shí)候也不會(huì)感覺出來頓挫,速度也是比較線性,不會(huì)很突兀。
油耗:油耗,油耗是最滿意的,剛開始的時(shí)候油耗在4.5L,慢慢跑了以后的時(shí)候現(xiàn)在油耗也是非常穩(wěn)定的了,油耗現(xiàn)在是4.1L,還不錯(cuò)。
舒適:舒適性也是挺好的,車是獨(dú)立懸架,所以過坎坷路面的時(shí)候也不會(huì)很顛簸,座椅的舒適性也不錯(cuò),坐著也挺舒服。
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