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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、離地間隙高，懸架舒適，空間大
缺點(diǎn)：沒有vsc，影響安全，在這個(gè)級(jí)別中幾乎人人標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，連朗逸都有！新款卡卡只有1.2T的標(biāo)配了，安全配置缺失確實(shí)不應(yīng)該。
外觀：外觀是仁者見仁 智者見智的事情，我個(gè)人覺得卡卡的外觀還是比較沉穩(wěn)的，雖說kenlook的前臉越來越非主流，但是和現(xiàn)在的本田來比感覺好太多了，豐田的外觀也就近幾年改變較大，但是現(xiàn)在還是喜歡看以前的凱美瑞，真的很大氣，現(xiàn)在的外觀就接受不了了，但是卡卡的外觀是沒有問題的。車燈設(shè)計(jì)：雖說是鹵素大燈，但是亮度還是可以的，因?yàn)橛写鬅舾叨日{(diào)節(jié)，所以近光燈不會(huì)顯得照射距離不夠，夜路跑的不多，所以燈光要求不是很高，這里要說明一點(diǎn)，卡卡標(biāo)配了前霧燈，還是比較厚道的，現(xiàn)在很多車企都減配了，換以飾板代替，現(xiàn)在城市霧霾天很多，霧燈的關(guān)鍵性毋庸置疑做工車漆：鉑青銅顏色本身是金屬漆，就比較硬，沒有傳說中那么軟，停車經(jīng)常碰到樹枝，擦擦干凈也沒有劃痕，可能白色的漆面比較軟吧！鉑青銅顏色洗干凈后很亮的，而且耐用，不像白色時(shí)間久了會(huì)發(fā)黃，而且不耐臟，這也是選擇鉑青銅的重要原因，白色卡卡已經(jīng)爛大街了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩，哪哪都是硬塑料，充滿廉價(jià)感，但是十萬的合資，怎么弄那么多真皮包裹，價(jià)格擺在這呢！論內(nèi)飾豪華感，國產(chǎn)一出，誰與爭鋒？儀表中控：儀表盤太古老了，不是自發(fā)光的，復(fù)古感十足，讓我想到了以前家里的老式擺鐘，哈哈！異味異響：新車買來味道很大，貼了膜之后味道更大！其實(shí)香水、柚子皮之類的只能把氣味蓋住，掩耳盜鈴之舉，沒用的，竹炭包有飽和度，竹炭吸附滿了之后會(huì)再度釋放，所以最好的方法就是開門通風(fēng)，最近天好了，沒事就把車子敞開通風(fēng)，車買來還沒一個(gè)月，味道已經(jīng)小了很多了！對(duì)了，我沒有包真皮，也沒買座椅套，味道自然散的快，腳墊也是原廠腳墊，不是大包圍，更加減少了異味的產(chǎn)生。補(bǔ)充一句，沒有通風(fēng)及加熱的真皮都是耍流氓……
空間：沒有孩子，家用足夠了！2700的軸距，加上日系一貫的大空間是沒問題的。儲(chǔ)物空間：上車之后不知道手機(jī)要放哪，門板都放雨傘，中間放瓶水，手機(jī)沒地放了，不能讓我把手機(jī)放扶手箱吧，這點(diǎn)貌似本田比較擅長。
配置：同價(jià)位中可選的車型蠻多的，光合資的同級(jí)別的就有�？怂埂⒖唆斊�、英朗、朗逸、領(lǐng)動(dòng)、凌派、昂克賽拉等等，這些車不是價(jià)格太高就是空間太小，國產(chǎn)車更是數(shù)不勝數(shù)，但是考慮到后期的用車成本，還是選擇了日系，思域太貴，昂克賽拉空間太小，看看看去還是卡卡，主要對(duì)大眾一點(diǎn)也不感冒，哈哈。
動(dòng)力：1.6的排量沒有激情，特別是高速路上再加速，明顯跑不動(dòng)，地板油也一樣，sport模式變化不是很明顯，但應(yīng)付一般城市路面夠用了動(dòng)力平順性：自吸?cvt的組合拋棄了一切激情，一切向舒適看起，即使起步地板油，變速箱也要先舒展筋骨再發(fā)力，坐車的是很舒服，但是開車的有時(shí)候真是干著急�。∨芨咚伲�120km時(shí)轉(zhuǎn)速在2000多點(diǎn)，油耗比較低，但是超過120之后車就開始發(fā)飄，特別是超大貨，每次都很心驚膽戰(zhàn)！
操控：
方向盤很輕，虛偽有但不是很多，原地掉頭什么的一只手輕松搞定，很好開橫向?qū)Ρ龋阂郧伴_�？怂�，和�？怂贡绕鸩倏卣媸峭漤�(xiàng)背，但是家用車，現(xiàn)在也夠了
油耗：才開1300公里，油耗超不過7.5，非常滿意，過了磨合期應(yīng)該會(huì)再降低，但是買車就是要燒油的，每天糾結(jié)那一兩個(gè)油的話，還是老老實(shí)實(shí)騎愛瑪吧！
舒適：乘坐比較舒適，座椅軟硬度較好，反正比�？怂管浂嗔�，�？怂固�，坐在后排比較受罪座椅舒適性：主駕沒有高低調(diào)節(jié)，還是蠻影響便利性的，座椅包裹度較好，但是腰部支撐不是很到位，開長途還是腰疼，準(zhǔn)備把以前車上的腰靠拿過來用噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音很好，門窗關(guān)閉基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，保持了豐田一貫的品質(zhì)，但是底盤隔音不行，有一點(diǎn)點(diǎn)沙石就感覺很吵，打在底盤上太吵了行駛舒適性：經(jīng)過坑洼路面顛簸抑制較好，不顛，可能和比較軟的懸架有關(guān)，但是同樣帶來了過彎側(cè)傾較大，不敢以較快的速度入彎，跑山路沒有信心
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