一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿(mǎn)意的還是配置方面了，雖然是買(mǎi)的不是很高的配置，安全方面的配置還很高的安全氣囊都是8個(gè)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，用料挺一般的，塑料感很強(qiáng)，而且還會(huì)異響。
外觀：外觀我很喜歡，看起來(lái)大大方方，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：走的是簡(jiǎn)單的風(fēng)格，按鍵很齊全，但是材質(zhì)感覺(jué)單調(diào)了點(diǎn)，沒(méi)有什么科技感。
空間：我覺(jué)得空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，前排空間還是可以的，前后左右距離都比較寬敞，坐著沒(méi)有壓抑感，不過(guò)后排空間坐3個(gè)人就顯得稍微有點(diǎn)擁擠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這款卡羅拉的性?xún)r(jià)比還是挺高的，在4S店購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候人都特別的多，試駕排隊(duì)都等了好久。
動(dòng)力：搭載的是1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)上行駛是足夠使用的了，起步反應(yīng)都很及時(shí)，在高速深踩油門(mén)推背感還是比較強(qiáng)的。
操控：
操控性非常不錯(cuò)，方向盤(pán)的操控感很好，精準(zhǔn)度特別的強(qiáng)。底盤(pán)的調(diào)校也比較扎實(shí)，前后的獨(dú)立懸架，對(duì)車(chē)輛極速過(guò)彎有著很好的支撐性。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航系統(tǒng)打開(kāi)之后，手扶著方向盤(pán)在打開(kāi)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，車(chē)輛可以選進(jìn)行時(shí)解放雙腳非常的舒服，而且去背著很強(qiáng)的安全性，跟車(chē)距離適中，反應(yīng)靈敏。
油耗：由于我開(kāi)車(chē)并沒(méi)有開(kāi)快車(chē)的習(xí)慣，所以我的車(chē)油耗特別的低，才不到七個(gè)油。我現(xiàn)在跑了1600公里了，基本上一箱油能跑600公里左右，這是很多朋友都可望而不可及的一個(gè)數(shù)字。
舒適：獨(dú)立懸架的質(zhì)感非常好，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有太強(qiáng)的松散感，通過(guò)性非常強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)是真的穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也是幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾。
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