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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總體來說我最滿意的有三個(gè)點(diǎn),首先是第一點(diǎn),讓我滿意的是這輛車總體設(shè)計(jì)的確是具有科技感的,它那鋒利的造型和豐滿的車身曲線都特別具有時(shí)尚感。第二點(diǎn)是它的性價(jià)比很高,價(jià)格比較優(yōu)惠,具有免費(fèi)保養(yǎng)等售后服務(wù)。第三點(diǎn)是它的動(dòng)力強(qiáng)勁,提速不會(huì)產(chǎn)生挫頓感,.上坡也不費(fèi)勁,還具備高質(zhì)量的安全保障,隔音效果好,坐在車內(nèi)聽不到胎噪聲或者別的噪音,對(duì)新手友好。這就是讓我最滿意的三個(gè)方面。
缺點(diǎn):新買的車,心里熱的很,全都滿意,非要說不滿意,就是沒有眼鏡盒。夏天放墨鏡不方便,只能把墨鏡放到儀表臺(tái)上。
外觀:外觀的話很豐田。比較符合豐田車的外觀做得比較中規(guī)中矩,沒有很大的亮點(diǎn),但是也沒有缺點(diǎn),屬于比較耐看的車型,燈光的屬于遠(yuǎn)近光一體的,而且都是自動(dòng)大燈,可以晚上的時(shí)候可以自動(dòng)打開,白天自動(dòng)關(guān)掉,而且當(dāng)時(shí)因?yàn)槭琴I的一個(gè)改款的車型,它的輪轂非常大,是16的,要比之前那個(gè)15的外觀更好看。
內(nèi)飾:我這款2021的精英版卡羅拉內(nèi)飾比以前要新穎一些,比較適合年輕人開吧,配備了多媒體屏幕,也能夠語音操控車窗的起落,可以用語音控制它開啟導(dǎo)航等,所以整體來說,雖然內(nèi)飾沒有很豪華,但是卻簡潔實(shí)用。
空間:卡羅拉空間我覺得很大,軸距都要2米7,雖然看著不大,但是前后空間乘坐沒有一點(diǎn)問題,后備箱也大,雙叉臂懸架省地方,不會(huì)侵入后備箱。
配置:性價(jià)比這塊確實(shí)挺高,尤其是在后期,使用起來成本比較低,不怎么出毛病。
動(dòng)力:卡羅拉最為家用車,我對(duì)速度與激情也沒興趣。日常行駛和家庭代步我覺得完全可行,很穩(wěn),很有安全感。對(duì)我的需求綽綽有余。
操控: 它的操控性對(duì)我來說還是不錯(cuò)的,這輛車的車內(nèi)布局是比較簡單的,所以操控起來也比較方便,方向盤也特別的輕,基本上就是稍微轉(zhuǎn)一下,就可以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)到自己想轉(zhuǎn)的方向,車內(nèi)的剎車也是非常管用的,如果想加速,油門也可以非常輕松的就可以踩上去。
油耗:整體的油耗還是非常不錯(cuò)的,因?yàn)槭琴I來上下班用。經(jīng)常會(huì)遇到上下班高峰期,擁堵路段,但是它的油耗一向都挺平穩(wěn)的。原本買車油耗也是我比較關(guān)注的點(diǎn),這個(gè)想必大家都是吧,所以就這個(gè)車的油耗我還是很滿意的了。
舒適:說到舒適性,我覺得真的有必要說一下它的座椅了,雖然它的顏色整體看上去還是挺不錯(cuò)的,但是它的座椅在細(xì)節(jié)處理上是有點(diǎn)不用心的,尤其是坐在座椅上時(shí)間長了就會(huì)感覺到,它對(duì)腰部的支撐性不是很強(qiáng),甚至有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)腰酸背疼的感覺,還有就是車內(nèi)隔音效果也不是特別好。不過車內(nèi)的音響還是挺不錯(cuò)的。
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