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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)性能不錯(cuò),大小剛剛好,可以滿足日常需要,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,比較省油,有天窗,顯得車(chē)的內(nèi)部空間也大。整體來(lái)說(shuō)還是很滿意的,沒(méi)有什么不愉快的過(guò)程。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的外觀了,好看是挺好看的,就是車(chē)漆比較薄,雖然說(shuō)我可以看出來(lái),因?yàn)槲议嗆?chē)無(wú)數(shù),但是其實(shí)也不是特別明顯。就是如果你滑一下車(chē)的話可能就很明顯了,別問(wèn)我是怎么知道的,我剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候就劃了一下,幸好這臺(tái)車(chē)有保修,要不然就心疼死了。
外觀:外觀表現(xiàn)一般,畢竟豐田車(chē)外觀都中規(guī)中矩,我覺(jué)得新款軒逸比考的好看,但是想綜合比起來(lái),最終還是選擇了卡羅拉
內(nèi)飾:我感覺(jué)這晚上的你上班不穿,那也是我比較喜歡的類(lèi)型,雖然很簡(jiǎn)單,但是看起來(lái)一點(diǎn)也不過(guò)時(shí),一種非常大氣的感覺(jué),再一個(gè)就是它的用料和細(xì)節(jié)方面處理的也比較好,然后很到位,然后也沒(méi)有什么衣服,感覺(jué)才是比較靠譜的材料。
空間:整車(chē)來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)很夠用,后排舒適性都挺好的,這個(gè)級(jí)別的車(chē)就屬他的軸距最大,達(dá)到2700,本身我的身高是183坐在前排也沒(méi)有緊湊感,前排調(diào)好了再去后排,跟前排的距離還有1拳半多,在整體布局來(lái)說(shuō)感覺(jué)卡羅拉設(shè)計(jì)到位,也有很多人性化的設(shè)計(jì),比如后排中間地板他的表現(xiàn)幾乎沒(méi)有,特別矮,最讓我感覺(jué)嚇人的就是大眾的地板,確實(shí)有點(diǎn)夸張,后備箱容積確實(shí)都很大,能夠滿足日常用車(chē)需要的,喜歡出去旅游的是很滿足的。
配置:結(jié)合前面所說(shuō)的幾天吧,我認(rèn)為這晚上的心愿便是蠻高的出現(xiàn),他們是本身是質(zhì)量非常不錯(cuò)的,其實(shí)他的一生什么也非常低。
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力講實(shí)話不算很好,就是代步車(chē)的水平,平時(shí)買(mǎi)個(gè)菜代步車(chē)足夠了
操控: 方向盤(pán)的操控很好,打動(dòng)起來(lái)非常的輕柔,并且仿佛他就知道我的轉(zhuǎn)向意圖一樣,很精準(zhǔn)。我感覺(jué)不是巡航,主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道偏離這些高科技的配置都非常的新奇,我也非常喜歡用。
油耗:有好事我最滿意的一個(gè)地方了,我想跑了幾公里,平均油耗只有六個(gè)油左右,感覺(jué)真的特別好。
舒適:舒適性一般,感覺(jué)減震效果不是特別好,過(guò)坑有點(diǎn)硬。座椅舒適性:舒適一般。后排可能不是很舒服
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