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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最經常聽見別人的評價就是‘開不壞的豐田’，買車首先得看品質，追求一個質量，不能盲目的只看外在，我信賴豐田，也喜歡卡羅拉的每一處。
缺點：個人認為隔音效果真的是很差勁��！低俗行駛的時候還沒有太多的感受，等你超70碼以后，你就能明顯的感受到各種的噪音，聲音是真的大，隔音做的真不行。
外觀：個人感覺這種造型很潮，很帥氣，大面積的進氣柵搭配上車燈和裝飾條使得整個車臉很有范，側面的腰線流暢采用了基星式環(huán)繞腰線設計，讓車身更加修長凌厲，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。尾部的設計也是很圓潤。
內飾：內部的電子元件跟設計元素我認為也是花費了不少的心血，看過去質感就得到了提升，設計元素也是多樣化的合理搭配，我是挺喜歡的。
空間：乘坐空間和儲物空間都是挺寬敞的，這臺車。并且，這臺車內部的細小的空間特別多四個門板上都有放水的地方，而且中控臺下方也有放手機的地方，非常的貼心。
配置：車子的性價比很高，否則我也不會買這款車。當時買車送了五次保養(yǎng)。這就相當于優(yōu)惠了兩千塊。再加上車子本身的優(yōu)惠，感覺賺了呢。而且為什么我選擇豐田，就是因為自己家里邊原先的那一款車也是豐田，從我剛上大學，一直到工作，加起來78年了，車子還是開起來一點問題都沒有。所以我對豐田的質量很認可。
動力：我是個新手小白對我來說這個動力完全足夠了，像早高峰晚高峰的，一點也不會受到影響。
操控：
卡羅拉開起來和當時在駕校里面的教練車完全有著不同的操控感。這臺車實在是太舒服了，方向盤都那么的清，那么的柔和�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)能夠非常正確的，并并且是精準的調整車輛的方向，防止車輛跑偏�！� 主動剎車:在跟車比較緊的時候，或者是前方有自行車的時候，車輛會主動的閃出紅色的警報，預示著危險的發(fā)生，并且能夠主動剎停�！� 自適應巡航:我沒有跑過高速，當然我是經常會用到自適應巡航系統(tǒng)的，尤其是在晚上，這套系統(tǒng)也能夠識別出路上的車輛和行人非常好用的一個配置。
油耗：可能因為剛提車不久，油耗比較高一點。目前是七個油左右，相信后面跑的高速，整體油耗就會降下來。
舒適：作業(yè)有比較強的支撐性和舒適性，海綿的用料用的不錯。前后的獨立懸架，調教的很舒適，當經過爛路的時候，或者減速帶的時候，能夠對路面的震動有著比較不錯的過濾效果。噪音控制:卡羅拉的噪音控制的很好，前機蓋上也有隔音棉。量跑起來的時候，風噪胎噪和發(fā)動機的噪音都很小。
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