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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意卡羅拉的方面肯定就是油耗了,開(kāi)始選車的時(shí)候就知道豐田的車省油,直到自己開(kāi)了卡羅拉才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)驚人。每天上下班來(lái)回二、三十公里,走的是省道到高架,路況比較好,但是也會(huì)有堵車的時(shí)候,油耗基本上在6.2左右。有時(shí)候周末,開(kāi)車到周邊城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),短途自駕游,走個(gè)高速,油耗也能降到6以下,很滿意啦!外觀也是比較滿意的,整體比較年輕時(shí)尚,挺好看的。
缺點(diǎn):不滿意的地方當(dāng)然是有的: 車內(nèi)空間一般,車內(nèi)可利用空間不多,坐上去顯得比較壓抑,如果能稍加長(zhǎng)加寬,自然是更好了; 相對(duì)剎車調(diào)校偏軟,需要提前預(yù)判,不然車速上來(lái)以后有撞上去的危險(xiǎn)性,不像大眾車剎車靈敏,這方面希望改進(jìn),畢竟這種情況發(fā)生在高速會(huì)很嚴(yán)重; 都說(shuō)豐田能節(jié)約到每一顆鏍絲釘,比如,遠(yuǎn)近光燈除了頂配和高配,全是鹵素?zé),霧燈卻偏偏配個(gè)Led,這點(diǎn)就不如上汽豐田的雷凌,還有中控,真的丑不說(shuō),還塑料感滿滿; 車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性,七個(gè)字“真的落后、反應(yīng)慢”,該改進(jìn)了,導(dǎo)航根本就不好用,還不如不要,就用手機(jī)上的導(dǎo)航,開(kāi)藍(lán)牙時(shí),同時(shí)用導(dǎo)航和音樂(lè),音樂(lè)還會(huì)失聲,熱點(diǎn)效果就更差了,手機(jī)就在它面前,上面居然只顯示一格信號(hào),效果不言而喻,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這個(gè)中控大屏更多的時(shí)候就是個(gè)擺設(shè); 最后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大哦,嗚嗚嗚的叫,可是速度又不是多快,不把窗子全部關(guān)掉的話,還真有些受不了,難道這就是傳說(shuō)中的光叫不動(dòng)?
外觀:比較喜歡這個(gè)外觀,不喜歡雷凌的那種造型,
內(nèi)飾:這款設(shè)計(jì)師還是不錯(cuò)的然后很簡(jiǎn)潔大方而且器械數(shù)學(xué)的非常到位而且先生打開(kāi)的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到有什么意味感覺(jué)應(yīng)該是比較有限的一款車很累這款設(shè)計(jì)師還是不錯(cuò)的,然后很簡(jiǎn)潔大方,而且器械數(shù)學(xué)的非常到位,而且先生打開(kāi)的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到有什么意味,感覺(jué)應(yīng)該是比較有限的一款車很類似。
空間:空間家用挺夠的吧,我家一家三口都不是體型很大的類型,不過(guò)坐滿了可能就顯得局促點(diǎn)了,后排不像德系的朗逸后排凸起那么高,前排收納也還不錯(cuò)。
配置:卡羅拉這臺(tái)車優(yōu)惠了15000塊錢(qián),辦理了分期首付了60,兩年沒(méi)有利息手續(xù)費(fèi)收了2000贈(zèng)送了豐田原廠的全車太陽(yáng)膜。再買車的時(shí)候,我們賺到了便宜才,我們才認(rèn)定為這臺(tái)車,是我們覺(jué)得性價(jià)比比較高的車。我更認(rèn)為這樣的優(yōu)惠力度和這樣的分期政策是我所需要的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,卡羅拉的表現(xiàn)中規(guī)中矩。車輛提供了運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式,平時(shí)在城市路段駕駛的時(shí)候一般開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力會(huì)相對(duì)保守一點(diǎn)。有時(shí)候晚上開(kāi)車或者開(kāi)高速時(shí),偶爾會(huì)開(kāi)一開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,明顯能感覺(jué)車輛的動(dòng)力表現(xiàn)
操控: 整體都不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較好靈活,地盤(pán)調(diào)校也比較扎實(shí),不管是轉(zhuǎn)彎靈敏度還是過(guò)彎穩(wěn)定性都還不錯(cuò)。
油耗:目前,我的車已經(jīng)跑了5200公里了,平均一箱油的行駛里程大約在650公里左右。以我這么多年,一個(gè)老司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)講,并不是我的駕駛技術(shù)好,而是這款車的省油性能非常好。
舒適:車子坐著還是蠻舒服的,座椅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)累,開(kāi)空調(diào)制冷也很快。
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