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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.卡羅拉的油耗,買車到現(xiàn)在一個(gè)多月了,油耗這點(diǎn)非常滿意。跑了1700公里了,沒(méi)跑過(guò)高速,純市區(qū)油耗6.7,家用車還不錯(cuò)吧。也不挑油,小加油站的也可以。比較滿意。2.安全配置。有自主剎車,車速40以下有個(gè)緊急情況可以自動(dòng)剎車,非常人性化。還有8個(gè)安全氣囊,假如發(fā)生碰撞,安全系數(shù)應(yīng)該不會(huì)太低。3.故障率。買車的時(shí)候問(wèn)了問(wèn)朋友,也網(wǎng)上查了查,都說(shuō)卡羅拉不怎么愛(ài)出毛病。
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,畢竟是1. 2t,所以帶代步是沒(méi)啥問(wèn)題的,目前新車異味有點(diǎn)大,這段時(shí)間還得多通通風(fēng)。有倒車影像卻沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),這價(jià)位按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該裝備雷達(dá)的。
外觀:這款車子在外形上就是普普通通的類型,沒(méi)有什么比較特別突出的優(yōu)勢(shì)一兩天。
內(nèi)飾:風(fēng)格相對(duì)老款的,我是覺(jué)得比較年輕化了吧,至少這個(gè)配色看上去年輕一些。
空間:通常就媳婦一個(gè)人開(kāi),所以空間對(duì)于她來(lái)講還是夠用的,有時(shí)候想兩座車可能更適合她。
配置:總的來(lái)說(shuō),省心省油就夠了。扎實(shí)可靠,要不誰(shuí)買期待的配置:希望有carplay,然后后視鏡電動(dòng)折疊,行車自動(dòng)落鎖。這些配置都21年了還是沒(méi)有。有些落伍了。還有就是都21年了,竟然有倒車影像但是沒(méi)有雷達(dá),這玩意還不能并存。有待提高標(biāo)配配置:賽車風(fēng)格座椅是個(gè)什么鬼
動(dòng)力:起步有一點(diǎn)延遲,松一下油門會(huì)有效緩解,起步之后動(dòng)力還是可以的。加速表現(xiàn):起步時(shí)候油門反應(yīng)不沖但是深踩也會(huì)有推背感動(dòng)力平順性:整體動(dòng)力很平順,但是低于20碼的速度下偶爾會(huì)有一絲頓挫。橫向?qū)Ρ?對(duì)比同級(jí)別的車,只能說(shuō)動(dòng)力夠用,人多了也還行,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比自然吸氣高,所以日常代步也不會(huì)感覺(jué)吃力
操控: 底盤和懸架設(shè)計(jì)比較緊密一些,特別是底盤,基本上的包裹都是特別的平整。
油耗:我加滿一箱油能跑不到600公里吧,可能也是磨合期過(guò)一段時(shí)間看看還會(huì)不會(huì)低一些。
舒適:座椅的舒適性很好,而且還有很強(qiáng)的包裹性,厚度也是可以的,而且座椅的做工也很好,再一個(gè)就是前后的獨(dú)立懸架了,確實(shí)表現(xiàn)得很出色,對(duì)于一些細(xì)小的濾震都會(huì)過(guò)濾的很出色?照{(diào):空調(diào)特別管用,而且還帶有空氣凈化功能,這個(gè)功能就特別好了,相當(dāng)于是自己在車?yán)镩_(kāi)車,車自己就帶著口罩,尤其是現(xiàn)在這種情況,疫情病毒細(xì)菌這么厲害,這個(gè)功能就特別貼心了。
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