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卡羅拉
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我之所以選擇卡羅拉就是應(yīng)為它的配置豐富,自適應(yīng)巡航,車道偏離輔助系統(tǒng),自動駐車,預(yù)碰撞,一整套豐田智行安全系統(tǒng),帶給我非常多的安全感。
缺點:我覺得卡羅拉的多媒體娛樂系統(tǒng)體驗欠佳,另外系統(tǒng)自帶的語音控制非常雞肋,體驗感有待提升。
外觀:外觀沒得講,全新第12代的卡羅拉還算比較OK,主要是比較喜歡他的LED大燈,晚上媳婦開車比較有安全的保障。后期可能會簡單的幫這輛車升級一下外觀,正在考慮要不要給他加一個尾翼。
內(nèi)飾:在這個車里邊兒坐進來的感覺是很好的,因為這臺車的內(nèi)飾做得非常精致。儀表盤我非常的喜歡,并且這臺車的中控臺都是軟的,摸起來也非常有手感。新車買回來,車內(nèi)沒有太大的塑料或者是甲醛的氣味。開起來的時候也沒有任何的異響。
空間:空間不得不說,覺得還是比較局促的,主要是它的頭部空間有點局促,后排空間也比較窄,后被箱容量還可以
配置:卡羅拉這款車的性價比很高,是我非常正確的選擇,相信這款車能夠陪伴自己很多很多年
動力:卡羅拉1.5排量的動力還行吧,我開車追求的是穩(wěn),早都過了速度與激情的年代,家用代步在合適不過。
操控: 操控還是可以的,首先他有著這個級別少見的四輪獨立懸架,無論是過彎還是顛簸路面都能很好的應(yīng)對,方向助力給人感覺輕飄飄的開起來很輕松。
油耗:有時候顯示的會高一些,有時候低一些主要是看路況了。
舒適:舒適性一般,織布座椅比較軟,我坐著不是太舒服,我腰不太好,平時都得睡硬板床,這個座椅太軟開車時間長了腰部受不了。還有別人講3缸的車抖動,我目前沒有發(fā)現(xiàn)這種情況。
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