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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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我要點(diǎn)評

ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我對操控還不太熟悉，主要是因?yàn)檐噧?nèi)的科技感太強(qiáng)了。我知道，所以每次上車的時(shí)候都有點(diǎn)著急，比如中控臺基本就沒有物理鍵了，各種功能鍵都是觸摸屏，而且買來的時(shí)候也不知道這些按鍵有什么用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤非常靈活和精確，不會出現(xiàn)空位。另外，在整個(gè)駕駛過程中，我感覺方向盤輕盈，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，輔助系統(tǒng)非常好，可以滿足駕駛的需要。我認(rèn)為駕駛舒適度非常重要，而 ID.6 X同樣可以滿足我的需要。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 油門很快，但是剎車有點(diǎn)軟，感覺一腳踩下去剎不住車。心里很慌。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 既然有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，這臺車自然也會有一個(gè)很大的體積了，自然會笨一點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動汽車相比燃油車的話操控要簡單很多，車子開起來沒有復(fù)雜的步驟，轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，開起來比較輕巧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感受較佳，油門響應(yīng)很靈敏，方向盤也很輕巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車制動很好掌控。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來的感覺比較好，之前買車的時(shí)候也試了試那輛ID.4X，我覺得他沒有ID.6X好開，別看他的塊頭大，實(shí)際上設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，方向盤挺輕，比較精確，一上車踩踩剎車就打火了，也不需要一鍵啟動之類的，而且換擋也是集成在儀表盤那里的撥片式換擋，比較洋氣，同事每次坐我車都要驚嘆一下
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 小小的儀表＋電子檔桿和方向盤集成在一起，操控簡便，這臺車的配置很高，自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道偏離這些功能都有。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面呢，其實(shí)這臺車的一個(gè)車身操控呢就比較穩(wěn)定的，但是呢它是缺乏了一種機(jī)型感就指向性還算精準(zhǔn)的，但是也就是中規(guī)中矩算不上，是一個(gè)優(yōu)秀的一個(gè)駕駛感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 無需擔(dān)心操控性，方向盤非常靈巧，指向也相對準(zhǔn)確，方向盤的大小正好適合我握著，我其實(shí)是個(gè)老司機(jī)了，開車也挺熟練的。
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