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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我覺得最滿意的就是這個(gè)車的續(xù)航了,這么大車,還能這么長續(xù)航,的確出色。
缺點(diǎn):最不滿意的也是這臺車吧,就其實(shí)在于一個(gè)操控方面呢,確實(shí)會差了一點(diǎn),其實(shí)電動車就沒其他的,它是犧牲了一個(gè)操作性,而是打造一個(gè)舒適性,這個(gè)我是能夠去理解可以去接受的。
外觀:車的外觀我覺得大氣,開著它我覺得有面,威風(fēng)感我覺得很強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置很高,材質(zhì)用料都非常好,而且沒什么味道,中控大屏的尺寸也很合適,不過白色的材料有點(diǎn)容易弄臟,會需要增加清洗內(nèi)飾的頻率。
空間:空間較大,前排座椅的調(diào)整和后排空間不沖突,后排坐人后腿部留有一定的活動空間,后備箱也是較大的,比較寬敞。
配置:20多萬拿下一輛七座純電SUV,沒有購置稅,綠牌不限號,主要后期的維護(hù)保養(yǎng)成本也比較低,還有很多比較實(shí)用的權(quán)益,比如免費(fèi)保養(yǎng)啊、道路救援啊等等,雖然車價(jià)上沒什么優(yōu)惠,但是權(quán)益還是很實(shí)用的,總之,只要是自己喜歡的,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力:我平時(shí)開車上下班,但是ID.6 X的動力比我預(yù)想的要好一點(diǎn),開始的時(shí)候不會有肉的感覺,如果稍微踩一下電門踏板及時(shí)給油,基本上就是隨叫隨到,推背的感覺很強(qiáng)烈,速度提升還是挺快的,ID.6 X起步不錯(cuò),電機(jī)驅(qū)動的動力足夠了,動力比較平穩(wěn),基本沒有頓挫感。
越野: 無需擔(dān)心操控性,方向盤非常靈巧,指向也相對準(zhǔn)確,方向盤的大小正好適合我握著,我其實(shí)是個(gè)老司機(jī)了,開車也挺熟練的。
舒適:整個(gè)用車感受下來是真的很舒適,,防震效果啊,座椅包裹度啊以及座椅的舒適性都是比較舒服的。
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