一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新能源汽車的動(dòng)力都差不多吧,我覺得是比較強(qiáng)勁的這個(gè)動(dòng)力,一腳油門下去,就馬上能的到推背感的反饋,而且新能源車提速的時(shí)候很穩(wěn)定,沒有燃油車那種抖動(dòng)車身的情況,還是非常完美的,起步特別快,還有就是它爬坡的時(shí)候也是非常輕松的,動(dòng)力給力夠用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)電車的加速感很好,起步的時(shí)候很輕快,沒有遲鈍的感覺,加速效果不錯(cuò),怎么踩怎么有,源源不斷的動(dòng)力輸出感,超車輕松無壓力,開完電車,就會(huì)愛上它,不會(huì)再去想開油車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:全車的動(dòng)力還是比較充沛的,畢竟它的加速表現(xiàn)在那放著,堪比跑車的百公里加速是我以前從未驗(yàn)過的,自從ID6的到來,為我的生活也增添了幾分樂趣,每逢周末我都會(huì)開著它約上三五個(gè)好友出去玩耍,享受它帶給我的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得還可以把,提速還是很快的,有很強(qiáng)的推背感,沒開習(xí)慣這個(gè)車,提速的時(shí)候搞得我還蠻緊張的,但是我感覺上坡的時(shí)候就有點(diǎn)不行了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面除了起步感覺有點(diǎn)肉外,其他的什么還是感覺不錯(cuò)的,比如深踩油門,也一樣能感覺到推背感,感覺動(dòng)力的輸出還是蠻平穩(wěn)的,平時(shí)的加速超車也還算可以把,和燃油車比起來肯定是有點(diǎn)遜色,但是它省錢不用花油錢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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