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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ID.6X的續(xù)航了，平時(shí)主要是上下班開，一個月只充3次電就夠了，很方便也很經(jīng)濟(jì)，能省不少油錢。
缺點(diǎn)：對于大眾車的通病就是不太滿意內(nèi)飾，感覺很簡陋，沒有新穎感，沒有視覺效果。
外觀：外觀真得是非常好看，車身很大，很魁梧，給人的第一感覺就是這車特別的皮實(shí)，看看它的前臉真的很霸氣，矩陣式的大燈真的是特別富有設(shè)計(jì)感，而且照明效果還特別棒，該車的側(cè)身真是線條很清晰層次感又強(qiáng)，更加彰顯了這車的威武霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話風(fēng)格是比較簡單干凈的，我挺喜歡這個內(nèi)飾。也并不缺少質(zhì)感，比較強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一性，高級感也有。
空間：第三排空間太小，不實(shí)用，前面空間倒是很寬裕
配置：ID.6X整個購車的過程中服務(wù)人員的服務(wù)都非常的細(xì)膩，其實(shí)性價(jià)比算比較高的，根據(jù)自己實(shí)力，不盲目追求
動力：動力方面我覺得還可以把,提速還是很快的,有很強(qiáng)的推背感,沒開習(xí)慣這個車,提速的時(shí)候搞得我還蠻緊張的,但是我感覺上坡的時(shí)候就有點(diǎn)不行了
越野：
方向盤好上手，轉(zhuǎn)向靈活,剎車系統(tǒng)也是靈敏。
舒適：這款車坐進(jìn)去得時(shí)候座椅很軟很貼合，而且也沒有異味，最重要的是開車的時(shí)候沒噪音對我來說真的太棒了。
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