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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時(shí)車子在市區(qū)內(nèi)行駛的話,也不需要太強(qiáng)勁的動力,因?yàn)榈缆方?jīng)常擁堵,車速也提不起來。所以我覺得夠用就可以,跑高速的時(shí)候該有的動力必須會有,超車什么的完全不用擔(dān)心,會非常輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我沒有過多的需求,能開就行。平時(shí)幾乎沒有滿載的情況,所以動力就算一般我也可以接受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速很快,有推背感,ID.6X提速是真的快,在市區(qū)開車建議不要多踩油門,因?yàn)槭袇^(qū)道路是比較擁擠的,純電車加速又快,一會又踩剎車,對于乘坐體驗(yàn)感是非常不好的,朋友坐我的車他說:“兄弟,你是想在擋風(fēng)玻璃上見到我嗎?”????笑死?
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:日常駕駛動力輸出是呈線性的,應(yīng)對一般路況也沒有太大問題。主要就是超車的時(shí)候,爆發(fā)力不算太突出,感覺沒有太明顯的推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3249公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里加速3.5秒三元鋰電池,起步很快開起來感覺很舒服
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不用說太多,電動車的動力都是比較好的。目前我開下來。不管是提速還是爬坡能力都非常不錯,
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:純電車動力不用說了,在市區(qū)內(nèi)就沒有遇到對手。起步推背感也滿滿的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程448公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速很快,輕踩油門就能感受到動力,高速還有超車都很輕松,推背感也挺強(qiáng)的,感覺這個動力和很多燃油車相比都是不遜色的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:如果只是家庭代步和平時(shí)使用,這部車的電動機(jī)動力是肯定夠用了的,對于這樣的車身重量,還是完全支配的開。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不要看它是電動車,它的動力可充足了,而且反應(yīng)很快,日常在市區(qū)里面駕駛是沒有問題的。
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