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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純電的綜合實(shí)力挺高的,環(huán)保節(jié)能日常代步開剛好,城區(qū)里面基本都是這種車子來通勤。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車子的隔音效果偏差了一點(diǎn),因?yàn)樗脑胍暨是有點(diǎn)大的長圖形式,能感覺到輪胎的噪音比較寬大。還有一個(gè)缺點(diǎn)是,這款車子的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)響聲,中控臺的附近會有唧唧的響聲。
外觀:外觀看上去比較時(shí)尚,側(cè)面線條比較流暢,整個(gè)車看起來比較大氣。
內(nèi)飾:全景天窗開啟有點(diǎn)小,雖然不影響平時(shí)的使用,但是出去郊游,就有點(diǎn)影響觀賞風(fēng)景和呼吸新鮮空氣了。
空間:有一說一空間真的是很給力,坐下來腿部和頭部空間都不錯(cuò),這點(diǎn)在同級別里,真心能打,買車的時(shí)候也對比了不少同級車,給ID.6 X點(diǎn)贊。
配置:總體來說性價(jià)比方面還是不錯(cuò)的,這個(gè)價(jià)位買到這種大型SUV,保養(yǎng)起來也不會很費(fèi)錢。
動力:起步很平穩(wěn),加速也非常的給力,在市區(qū)里面夠用開的也很舒適。
越野: 方向盤我比較喜歡,大小尺寸適中,轉(zhuǎn)動起來也十分的舒適。油門和剎車踏板特別容易掌握,感覺比較容易上手。
舒適:舒適度方面的話,首先是座椅的材質(zhì)是很柔軟的,沉重感非常不錯(cuò),不足的地方就是隔音的效果不是很好。
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