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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是ID6X的外觀了，突破了大眾原有的家族式的造型，很有科技感的前臉，讓車子的辨識度非常的高，車身整體的線條也很流暢讓車子看起來很精致。
缺點：說到不滿意的地方第一呢就是，進入ID.6X的室內(nèi)即便不帶鑰匙空調(diào)等電子設(shè)備一樣可以啟動，如果小孩子上車亂按存在隱患也會加快電量的流失，第二呢就是車子在駐車的時候電機的聲音還是比較明顯的。
外觀：車型外觀不大，車型設(shè)計的是前低后高，它的前臉和尾部的燈光設(shè)計是最有亮點的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是做的比較精致，氛圍燈的一個存在讓坐在車里面有一種世外桃源的感覺，米白色的內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮每矗蔚钠べ|(zhì)摸起來也是十分的柔軟，坐在上面開多久的車下車之后也不會感到腰酸背疼的，這個體驗也是非常的不錯。車內(nèi)的各個按鈕做的也十分有感覺，摁下去的那種清脆的聲音讓我直呼過癮。前面液晶顯示屏的一個擺放感覺有點格格不入，不是一個嵌入式的一個設(shè)計，像是后面支撐起來了一樣，看慣了嵌入式的一個設(shè)計在開看看這個設(shè)計感覺有點奇怪。
空間：空間真的沒得說的了，乘坐空間寬敞，儲物空間也很棒，如果第三排不坐人，位置放倒，還可以躺著呢
配置：車子的性價比還可以吧畢竟不用加油，保養(yǎng)這些也是沒有的，所以我感覺這個車子的用車成本還是很低的所以性價比就很高。
動力：動力也沒有什么特別大的問題，我感覺動力這一塊，它的爆發(fā)力啊，它的提速效果各方面還是比較能達到我的需求的。
越野：
方向盤握感可以，檔位設(shè)計在方向盤下面也便于操作。倒車影像，前后雷達都有，增加了安全性
舒適：整體舒適性也是很不錯的，前排和后排的座椅非常的舒服，皮質(zhì)的座椅加上后排的出風(fēng)口，這個設(shè)計是很爽的。但是第三排的一個空間上面就要差很多了。雖然第二排往前移能夠給后排提供一定的空間，但是還是位置不太夠，太高和太胖的人整體的體驗是不友好的。不過一個超大的全景天窗倒是很是舒服，讓整個車內(nèi)仿佛打開了一樣，令人心曠神怡。
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