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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2627公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)ID.6X的外觀和內(nèi)飾以及操控了，在外觀上ID.6X的設(shè)計(jì)更加的新穎前衛(wèi)有科技感，前臉大燈和logo為一體貫穿式的設(shè)計(jì)，車子行駛中會有發(fā)光燈帶將其相連，下方星空點(diǎn)式的進(jìn)氣格柵看起來讓車子更加的年輕，車身層面飽滿且附有線條感，門把手也設(shè)計(jì)成了半隱藏式的了，尾部同樣采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)在夜間燈光效果漂亮讓ID.6X也更具有辨識度。其次就是內(nèi)飾了ID.6X在內(nèi)飾上采用了一個(gè)懸浮式座艙的一個(gè)設(shè)計(jì)，中控屏和儀表都改為了懸浮式的，檔把也集成在了儀表一旁，金屬紋理的銀色亮條看起來精致大方，同時(shí)中央扶手音游ID標(biāo)識的打孔字樣。還有就是操控，剛開始接觸ID.6X的時(shí)候操控上給我的感覺就是比較新穎，當(dāng)你坐進(jìn)車的時(shí)候無需按鍵氣動(dòng)車輛，只需攜帶要是腳踩剎車掛入檔位就可以啟動(dòng)，在駕駛中車子搭配有很多實(shí)用性的功能比如車道輔助，抬頭顯示等提升駕駛的便捷性，車子轉(zhuǎn)向也比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，高速行駛時(shí)車身也比較穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老婆說異味大，然后發(fā)現(xiàn)的確是的，挺不滿意的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)倒是蠻別致的，尤其是前后的大燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，晚上開出去很醒目
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾也是科技感比較十足。和傳統(tǒng)燃油車相比，ID的變化特別大，類似更有科技感，特別是懸浮式的中控屏，加上液晶儀表，還有電子換擋撥片，不像以前的設(shè)計(jì)，然后氛圍燈也比較更人性化。
空間：我覺得空間表現(xiàn)尤其是整個(gè)車子的乘坐空間，給腿部和頭部留的空間都是挺合適的，我老爸很滿意而且不會有擁擠的感覺，還有就是整個(gè)車子的后備箱設(shè)計(jì)的也是挺不錯(cuò)的，能放下的行李也很多。
配置：車子確實(shí)是沒有優(yōu)惠的，不過我跟我兄弟的感情有沒有優(yōu)惠倒也沒有多大關(guān)系
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力哈哈，當(dāng)然是沒的說，我自己試過一次，油門到底的感覺，真的是燃油車不能給的，簡直不要不要的，但是6x的動(dòng)力不是很沖，相對來說還是更穩(wěn)一點(diǎn)，不是很突然的那種，這一點(diǎn)我很喜歡，動(dòng)力響應(yīng)很快，不錯(cuò)
越野：
操控上我覺得整個(gè)車子的換擋還是挺順暢的，還有就是整個(gè)車子的方向盤很跟手，也很容易上手，覺得整個(gè)的操控下來讓我提高了對這臺車的購買欲望。
舒適：整體舒適性也是很不錯(cuò)的，前排和后排的座椅非常的舒服，皮質(zhì)的座椅加上后排的出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)是很爽的。但是第三排的一個(gè)空間上面就要差很多了。雖然第二排往前移能夠給后排提供一定的空間，但是還是位置不太夠，太高和太胖的人整體的體驗(yàn)是不友好的。不過一個(gè)超大的全景天窗倒是很是舒服，讓整個(gè)車內(nèi)仿佛打開了一樣，令人心曠神怡。
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