一鍵砍遍全城
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(198)+1 空間夠(48)+1 方便停車(chē)(36)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾異味大(114)+1 后備廂空間。100)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格15.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
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舒適:使用至今,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不適,各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),尤其是通過(guò)減速帶時(shí),車(chē)身沒(méi)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格15.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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舒適:這椅子很軟,坐久了也不會(huì)有腰疼的感覺(jué)。這輛新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)也沒(méi)什么異味,這點(diǎn)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程488公里
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舒適:減震效果非常好,在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾效果非常好。再加上座椅的軟硬適中,所以我覺(jué)得整個(gè)車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格15.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格13.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2433公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1578公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程629公里
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馬自達(dá)CX-4

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