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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 作為家用汽車方向盤可以調(diào)節(jié)非常輕，剎車靈敏，駕駛起來非常方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向力可以調(diào)節(jié)，但需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，我一般都是很輕松的。我有個(gè)朋友告訴我，他的油車可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度，自動(dòng)調(diào)整方向盤，這是一種非常實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 前麥弗遜獨(dú)立扭力梁，操控一般，但方向還算不錯(cuò)。剎車距離短是最好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤非常輕盈，可以調(diào)節(jié)三個(gè)檔位。高速的時(shí)候，一般都是開著運(yùn)動(dòng)模式的，路面太硬了，開著車會(huì)顛簸的！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 至于操作，我就不多說了，這是一種非常人性化的操作，操作也非常簡(jiǎn)單，我很喜歡。老婆試了試，竟然說很難。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車有三種駕駛模式。不錯(cuò)，有普通，輕便，運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 小Y的駕駛感覺更像是一輛運(yùn)動(dòng)型車，因?yàn)楹髴壹苁桥ちα�，所以底盤很結(jié)實(shí)，但是在坑洼不平的路面上行駛起來，舒適性要差一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操作簡(jiǎn)單，方向盤輕，比油車好多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 馬馬虎虎，有點(diǎn)飄忽，車胎什么的有點(diǎn)差，所以要小心油門。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格11.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤控制的很好，唯一的問題就是轉(zhuǎn)彎半徑比不上比亞迪宋的 DMi�？赡苁且�?yàn)檐囂亓耍腋杏X我的重心還挺穩(wěn)的。
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