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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：和之前的空間一樣，空間有點小，但意外的是，座椅的硬度和彈性都不是很好，可能是懸架比較硬，有時候路感比較清晰，但還在可以接受的范圍內(nèi)，可以忽略不計，不會讓人覺得不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7641公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：遠距離開空調(diào)真是太棒了，再也不會在車外徘徊了。電驅動的聲音很小，風噪和胎噪都能感覺到。自從有了新能源汽車，他終于可以自由地在車里睡午覺了。制冷還行，但加熱快了點。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：老實說，我最喜歡的就是這個座椅了，一體式的運動座椅，看起來很時尚，也很新奇，特別是運動座椅，包裹性很好，開久了也不會覺得累。還有底牌的舒適度，感覺還不錯，因為我沒開過什么好車，總體來說比伊蘭特要好很多。別的不說，光是懸架，就聽銷售人員說，這是奔馳 S級團隊打造的�？傮w來說，還算滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)很安靜，只有車子啟動的聲音，城市里很安靜，尤其是晚上下班后，打開音樂，身心都會處于一種享受的狀態(tài)。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：秦 PLUS的底盤軟硬適中，而且懸掛系統(tǒng)對于行駛時的震動有很好的過濾效果。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程11586公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅設計為運動型環(huán)抱式座椅，長途駕駛更加舒適，無腰酸現(xiàn)象
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.43萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車跑到最快速度的時候，稍微有一點點噪音，但是影響也并不嚴重。在市區(qū)里這種問題基本上可以忽略不計了，因為我跑車的時候，也喜歡開著音樂，在音樂的干擾下，外界的噪音也基本不存在了。其他方面都挺不錯的，包括座椅也夠柔軟夠舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.98萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：安安靜靜的，就算剛啟動也沒有發(fā)動機的噪聲�？臻g也舒適，就是座椅不帶打孔的，坐久了還是會覺得有點悶熱。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一體式的座椅設計，坐在上面還是挺舒服的，而且座椅的包裹度也比較強。我一般就是市里用車，感覺車子的舒適性還是不錯的。而且車子的減震做的也可以，即便是過減速帶也不會很顛簸。但是就是上臺階停車的時候會把底盤磕到，感覺不太舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯，座椅柔軟舒服，包裹性好�？照{(diào)效果給力，過顛簸路段車子比較穩(wěn)。
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