一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(633)+1 后排空間。409)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性?xún)r(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(376)+1 + 添加印象最新印象:
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤(pán)懸掛方面,與DM-i車(chē)型相比, EV車(chē)型采用的是后多連桿獨(dú)立懸掛,行駛起來(lái)更有質(zhì)感,可以有效地過(guò)濾掉大部分坑洞和減速帶的震動(dòng),但余震還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很靈活,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),第二,我最喜歡的就是剎車(chē)。前幾天上班的時(shí)候,我沒(méi)注意到前面有一輛車(chē)橫在我面前,嚇了一跳,幸虧我及時(shí)踩了剎車(chē),車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐A讼聛?lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是一只手就能握住的那種,上面的按鍵并不復(fù)雜,上面還有中文標(biāo)注,一眼就能看出來(lái),沒(méi)有虛位,方向感很好,而且我經(jīng)常讓我老婆開(kāi)車(chē),對(duì)女司機(jī)還是很友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向很輕,特別適合女性朋友開(kāi),踩剎車(chē)的感覺(jué)很好,四平八穩(wěn),可能是因?yàn)榈妆P(pán)上有電池,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)飄。360全息影像,簡(jiǎn)直就是女性朋友的福音!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4273公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)靈活精準(zhǔn),即使單手操作也沒(méi)有任何問(wèn)題,剎車(chē)踏板的重量合理,踩上去一點(diǎn)都不累,車(chē)身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)太大的偏移。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
我買(mǎi)的最高級(jí)配置有很多智能輔助系統(tǒng),比如自適應(yīng)巡航、緊急剎車(chē)、車(chē)道保持等等。長(zhǎng)途跋涉可以減輕我的駕駛疲勞。
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