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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量3.7kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很舒服，不像燃油車(chē)那么粗糙，手感也很好！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 非常完美的操控感，方向盤(pán)回位，精準(zhǔn)的指向。不像有些車(chē)，方向盤(pán)太重，不好控制。我是個(gè)新手，開(kāi)起來(lái)也很舒服。油門(mén)非常靈敏，沒(méi)有任何的頓挫，整體感覺(jué)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7376公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛非常出色，電動(dòng)助力，輕松自如，保持良好的車(chē)道穩(wěn)定性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開(kāi)起來(lái)很容易，視野和輔助功能都很強(qiáng)，特別是遙控手機(jī)，遇到狹窄的停車(chē)位，那叫一個(gè)爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 抽空不是最好的選擇，但總體來(lái)說(shuō)，還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)彎都很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 秦 plus的操控感非常好，方向盤(pán)很靈活，幾乎沒(méi)有空位，方向盤(pán)指向哪里，哪里就到哪里。這輛車(chē)的輔助系統(tǒng)非常的好用，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、全速巡航等等，都非常的好用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較好控制的，首先它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，我開(kāi)著它的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，這是一種很好的體驗(yàn)。其次，這輛車(chē)的底盤(pán)很高，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用太過(guò)在意那些小石頭和樹(shù)枝。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)很輕，稍微轉(zhuǎn)個(gè)方向就可以了，主要是因?yàn)槲沂莻�(gè)老司機(jī)，所以操控起來(lái)還是很輕松的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話(huà)可以說(shuō)很穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)向很輕盈靈敏，哪怕是新手也能夠輕松的操控它，就連剛拿到駕照的妹妹也對(duì)我的秦plus ev的操控稱(chēng)贊有加。
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