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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS EV的顏值、性價(jià)比、續(xù)航能力都是毋庸置疑的，在經(jīng)過(guò)銷售人員的介紹和試駕之后，我和家人商量了一下，覺(jué)得這款 EV無(wú)論是外觀還是外觀，都是物有所值的，不僅外觀漂亮，配置也很豐富，有旋轉(zhuǎn)屏幕，有 NFC，有智能遙控車，我最喜歡的就是旋轉(zhuǎn)屏幕，很有科技感，很酷。
缺點(diǎn)：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，唯一讓我失望的，就是內(nèi)飾有點(diǎn)重，不過(guò)影響不大。
外觀：就是為了外觀。前臉有點(diǎn)模仿老板的感覺(jué)，不過(guò)我覺(jué)得老款的設(shè)計(jì)更協(xié)調(diào)一些，再加上銳利的前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，整體的做工非常勻稱，包括裝備，每一處的接縫都非常的均勻，沒(méi)有大有小，最后就是輪子了，看起來(lái)特別時(shí)尚。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于簡(jiǎn)單，我個(gè)人認(rèn)為只有豪華的設(shè)計(jì)才能配得上這輛車的霸氣，車內(nèi)的簡(jiǎn)約風(fēng)格跟車的外觀形成了很大的反差，不過(guò)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，中控屏設(shè)計(jì)的很合理，不看導(dǎo)航的時(shí)候也不會(huì)擋住我的視線。另外，中控臺(tái)周圍的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，給人一種非常干凈的感覺(jué)。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還算合理，坐在前排并沒(méi)有太大的壓力，后排空間也比較寬敞，坐三個(gè)成年人都不是什么難事，而且后備箱里的東西也不多，不過(guò)看起來(lái)還是挺大的。
配置：這輛車雖然不貴，但是用來(lái)代步還是很合適的，而且配置也很齊全，所以我覺(jué)得有這么一輛車練練手也不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在高速行駛的時(shí)候可以輕松達(dá)到一百以上的時(shí)速，這點(diǎn)還是比較舒服的。其次，這輛車在市區(qū)里面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最重要的是，車子的起步速度比同價(jià)位的車要快得多，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
我覺(jué)得這輛車還是比較好控制的，首先它的方向盤設(shè)計(jì)的很好，我開(kāi)著它的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，這是一種很好的體驗(yàn)。其次，這輛車的底盤很高，我開(kāi)車的時(shí)候也不用太過(guò)在意那些小石頭和樹(shù)枝。
舒適：這輛車給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，首先是減震設(shè)計(jì)的很好，前幾天我在高速上開(kāi)了一次車，車速并沒(méi)有太大的減震，但是坐在車?yán)镞�是很舒服的，不會(huì)有太大的顛簸。
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