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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車重很輕，1.3噸車重放在這個(gè)級別來說有些輕了，尤其并沒覺得它有多靈巧，操控從不是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)！…由于油機(jī)40邁介入，引擎聲超過100公里也不算大，可丐版配的225寬胎路噪偏大，能感覺到胎壁很硬，前懸行程較短，總有種馬失前蹄的錯(cuò)覺，相比后懸板車，前懸還有很大提升空間，其實(shí)這車相比同價(jià)位來說操控感還可以，但是底盤舒適性減分了，不高級。也可能個(gè)人錯(cuò)覺，畢竟跟法系底盤相比，太難為這個(gè)價(jià)位的車了…
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：有滿意的地方也有，不滿意的地方。第一個(gè)就是他的空間，你像我們一家人的身高都很高，然后后排坐上三個(gè)人的話，會覺得有點(diǎn)擁擠，尤其是坐在后排兩邊的人的頭部空間，幾乎就是頭和車頂是挨著的。第二點(diǎn)就是他后排的地板他不是純平的，中間那塊是凸起來的，而且凸出來的角度也比較大，這樣坐上三個(gè)人的話，中間那個(gè)人也坐著難受。第三個(gè)就是感覺輪子有點(diǎn)窄小了，這款車配備了一個(gè)16寸的輪胎，跑高速的時(shí)候就感覺這個(gè)輪胎跟地面的那個(gè)抓地力不是很好，你像下雨天的話，在紅綠燈跟前起步，一腳油門踩下去輪胎就會打滑，車身有點(diǎn)擺動(dòng)。車速高的時(shí)候拐彎的話，會感覺有點(diǎn)飄，
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：能做到這個(gè)樣子，都還挺好的，表現(xiàn)不錯(cuò)，也就沒有不滿意，操控感我覺得就特別滿意，我之前駕駛這輛車回老家的時(shí)候，大燈是不刺眼的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：可能是我買的配置比較低，車上并沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，有時(shí)候使用并不是特別方便。尤其是對我這樣的女生來說，還是感覺電動(dòng)座椅要更好用一些，我也覺得這個(gè)功能應(yīng)該是標(biāo)配，但是實(shí)際上并沒有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：180的我坐后排頭部和腿部空間都不太理想，做三個(gè)成年人得話那就更沒有空間了，很緊促，儀表盤也有點(diǎn)小，稍微大一點(diǎn)看著比較好，廠家應(yīng)該重視一下，跟手機(jī)屏幕一樣，肯定大的比較好，這個(gè)感覺就有點(diǎn)吝嗇了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：空間178身高，標(biāo)準(zhǔn)身材，前排沒問題，后排坐直時(shí)頭發(fā)會觸天蓬，但此時(shí)腿部會有非常大的空間，甚至夠二郎腿。主駕電動(dòng)6向，副駕手動(dòng)4向，算是美中不足。另外，如果需要長久駕車（跑滴滴或長途），建議腰墊、脖枕必不可少，沒有找到合適的角度保證這兩處完美的支撐。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車重很輕，1.3噸車重放在這個(gè)級別來說有些輕了，尤其并沒覺得它有多靈巧，操控從不是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)！…由于油機(jī)40邁介入，引擎聲超過100公里也不算大，可丐版配的225寬胎路噪偏大，能感覺到胎壁很硬，前懸行程較短，總有種馬失前蹄的錯(cuò)覺，相比后懸板車，前懸還有很大提升空間，其實(shí)這車相比同價(jià)位來說操控感還可以，但是底盤舒適性減分了，不高級。也可能個(gè)人錯(cuò)覺，畢竟跟法系底盤相比，太難為這個(gè)價(jià)位的車了…丐版配置都說的過去，有兩點(diǎn)糾結(jié)了一小下，一個(gè)是后排出風(fēng)，一個(gè)是天窗，但卻有定速巡航和大燈高度可調(diào)，autohold自動(dòng)駐車也未缺席，如果定速巡航和autohold換成天窗和后出風(fēng)口就更好了！丐版的市場還是很寬的！畢竟這個(gè)價(jià)位的新能源混動(dòng)還是沒什么競品車系的！做好戰(zhàn)略完全可以效果更好。不過都不是什么大問題，只能說目前這車不愁賣…有個(gè)不得不說的細(xì)節(jié)很不滿意，前排的usb就一個(gè)，窩下去插太費(fèi)力了…建議備條萬能多頭線，不然車內(nèi)充電很麻煩。
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