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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的很合理，空間和儲(chǔ)物空間都很大，隔音效果也很好，我覺得性價(jià)比很高，對(duì)身體的承受力和承受力都很好，開久了也挺舒服的。
缺點(diǎn)：看起來很有科技感，各種配置一應(yīng)俱全，有點(diǎn)超出了我的預(yù)期，滿足了我的日常出行需求，買了車之后，我就帶著孩子回家，雖然有異味，但我還是不敢讓他坐我的新車。要是顏色再多一點(diǎn)就好了。
外觀：看起來很自然，車頭和腰線都很有力量感，整體視覺效果提升了不少，仔細(xì)一看，車漆做得很好，車漆也很厚，深受大多數(shù)人的喜愛，前后的比例還算和諧。
內(nèi)飾：簡單，操作簡單，做工精細(xì)，我很喜歡，里面的配置也很不錯(cuò)，配置也很好，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿了驚喜，車內(nèi)的用料也很用心，一看就是高檔貨，不管是常用的還是不顯眼的地方，都沒有太硬的塑料。
空間：座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，平時(shí)上班，周末和朋友出去玩，我覺得還是去體驗(yàn)一下比較好，后排的空間還算不錯(cuò)，坐在里面很舒服，坐在駕駛座上也不會(huì)動(dòng)。
配置：整體還不錯(cuò)，很大氣，很漂亮，因?yàn)楦鞣矫娑己軆?yōu)秀，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高，買之前我就做過各種對(duì)比，開起來很舒服，我買車的目的就是為了安全、省心、配置夠用。
動(dòng)力：這輛車的起步反應(yīng)比同價(jià)位的其他車要快得多，開起來很穩(wěn)，超車也很輕松，各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)都很好，給人一種強(qiáng)烈的動(dòng)力，讓人瞬間清醒過來，非常適合我。
操控：
過彎和高速都很穩(wěn)定，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，握起來也很輕松。
油耗：我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，偶爾看看也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少我還能接受，先不說他以后會(huì)給我?guī)硎裁礃拥淖兓�，光是能量消耗就足夠了�?/span>
舒適：這輛車看起來好多了，底盤韌性不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位非常舒適，空調(diào)效果也不錯(cuò)，坐進(jìn)去感覺很舒服，座椅感覺也不錯(cuò)，關(guān)上門窗后車內(nèi)的環(huán)境確實(shí)比較安靜。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦最讓我滿意的地方就是它的動(dòng)力和空間，這輛車的動(dòng)力足夠我日常使用了，而且它的動(dòng)力很強(qiáng)，無論是爬坡還是高速，動(dòng)力都很強(qiáng)，而且它的空間很大，不僅能滿足我的日常出行，還能讓我的家人出去旅游。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這車的隔音效果并不是很好，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，而且在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都比較大，車?yán)镆灿行┼须s，影響了車子的舒適性。
外觀：外觀還是很年輕的，車頭設(shè)計(jì)的非常耐看，車身非常的霸氣，車燈也非常的亮，晚上走夜路都不怕看不清路。腰線也很漂亮，整體看起來很年輕，也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾可以說是高檔貨，用料充足，摸上去非常舒服。中控屏設(shè)計(jì)的很合理，功能也很多，使用起來也很方便，而且還有語音識(shí)別功能。
空間：空間方面，車內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還算合理。坐在里面，頭部和腳部的空間都比較大，并不顯得擁擠。后備箱里的空間也很大，足夠我日常使用和家庭出游。
配置：性價(jià)比還是挺高的，這個(gè)價(jià)位的動(dòng)力和空間都讓我很滿意，滿足了我的日常需求，而且這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾和配置也不錯(cuò)，所以我覺得這輛車還是很劃算的。這已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也不錯(cuò)，起步換擋順暢，減速換擋順暢，沒有任何頓挫。起步和超車的動(dòng)力都很強(qiáng)，超車的時(shí)候也有源源不斷的動(dòng)力，再加上運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足。
操控：
這輛車的操控性非常不錯(cuò)，方向盤非常精準(zhǔn)，而且非常精準(zhǔn)。車子在高速行駛的時(shí)候，還算穩(wěn)定，總體來說沒有太大的晃動(dòng)。坐進(jìn)車?yán)�，駕駛座的視野頓時(shí)變得開闊起來。
油耗：我的油耗比較低，現(xiàn)在油價(jià)這么高，有一輛有軌電車，省油，充電方便，還支持快充。續(xù)航里程更長，充電費(fèi)用也更低。
舒適：座椅很寬，坐起來很舒服，空調(diào)也很給力，尤其是夏天，空調(diào)一開，車內(nèi)的溫度就會(huì)降下來，后排雖然有出風(fēng)口，但是隔音效果一般，發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，而且在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，影響到了整體的舒適性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控性很好，我很滿意這輛車的質(zhì)量，性價(jià)比沒問題，原材料質(zhì)量也很好，性價(jià)比是我最滿意的，我覺得性價(jià)比很高，我一直秉承著這個(gè)品牌，這就是我想要的車。最讓我滿意的是外觀，做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：內(nèi)部安全性能也考慮到了車主，更重要的是我認(rèn)為它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常好，通過減速帶時(shí)不會(huì)太顛簸，其實(shí)平時(shí)使用還不錯(cuò)，沒有什么缺點(diǎn)。
外觀：它在很多方面都做的很好，車要看外觀，符合我的審美，我更喜歡有自己風(fēng)格的車，穩(wěn)重的風(fēng)格，一點(diǎn)都不奇怪，但是很漂亮，我更喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：隔音效果不錯(cuò)，密封性也不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)，一些功能也比較容易上手，旅途勞累的時(shí)候也是個(gè)休息的地方，拿在手里很舒服，設(shè)計(jì)的很有層次感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，造型新穎，實(shí)用性也很強(qiáng)，操作起來也很方便。
空間：坐在車?yán)飶膩矶疾粫?huì)覺得擁擠，回老家看父母的時(shí)候可以裝很多東西，駕駛座很寬敞，車?yán)锏目臻g也很大，我一個(gè)人坐車，后備箱里的空間很大，可以容納一家人自駕游。
配置：這是一輛值得入手的車，符合我心目中的第一輛車，這輛車的性價(jià)比很高，開出去很舒服，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高，是性價(jià)比最高的車型，我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：至于超車，那就更不用說了，開著空調(diào)根本感覺不到衰減，堵車的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫感，上坡跑起來輕而易舉，動(dòng)力的后勁很足，一腳油門就能超過去，至于動(dòng)力到底有多強(qiáng)，那得自己開著才知道，一般情況下，速度肯定不會(huì)太快。
操控：
當(dāng)初我選這輛車的時(shí)候，就是看中了這輛車的操控性，不管是男的還是女的，我覺得這輛車的方向盤很輕，開起來也很舒服，方向盤也很輕盈，我覺得在復(fù)雜的路況下，這輛車還是很容易控制的。
油耗：平均油耗并不高，動(dòng)力也很強(qiáng)，到了后來，油耗越來越穩(wěn)定，耗電方面也沒有太大的變化。
舒適：老爸老媽都挺喜歡這輛車的，坐起來很舒服，座椅軟硬適中，懸掛系統(tǒng)減震效果很好，座椅透氣性也不錯(cuò)，惡劣的天氣出門也不會(huì)有太大的阻力，總體來說還是很不錯(cuò)的，隔音效果很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有很多令我滿意的地方，首先它的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，給人一種第一眼就被它吸引住的感覺，家族式的前臉設(shè)計(jì)讓整輛車看起來很沉穩(wěn)，箭頭形狀的大燈設(shè)計(jì)很有新意，點(diǎn)亮的時(shí)候很好看，第二，整車油耗很高，因?yàn)榧依餂]有車位，充電很麻煩，所以一般都是混動(dòng)模式，油耗比較低。
缺點(diǎn)：這款車的等待時(shí)間太長了，秦 PLUS剛上市沒多久，就被訂購了，之前說缺芯片，現(xiàn)在也不知道是不是因?yàn)檫@個(gè)原因，比亞迪這么大的工廠，產(chǎn)能肯定能很快解決。
外觀：外觀真的非常漂亮，當(dāng)時(shí)特別喜歡比亞迪的造型，整體外觀很運(yùn)動(dòng)，然后我就有了自己的細(xì)節(jié)，當(dāng)時(shí)我覺得他的整體設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，車身漆面特別好，外觀漂亮，更吸引人，車燈造型犀利，整體看起來很霸氣，尾部層次感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾用料比較高級(jí)，不會(huì)感覺廉價(jià)，方向盤手感非常舒適，秦 PLUS整體感覺還不錯(cuò)，門把手、方向盤、座椅等細(xì)節(jié)處理的非常到位，手感非常好，中控臺(tái)操作起來非常方便，就像是平板電腦一樣，非常好用，而且語音識(shí)別功能非常靈敏。
空間：秦 PLUS的空間還算不錯(cuò)，勉強(qiáng)可以滿足家用，秦 PLUS看起來沒有 SUV那么寬敞，我一米八幾的身高，前排的空間還算舒服，后排的空間可能有點(diǎn)小，一般都是老人或者朋友用后排，基本上后排人不多，空間還是足夠的。
配置：從成本上來說，這輛車還是很劃算的，而且秦 PLUS的后續(xù)保養(yǎng)也很簡單，基本不需要太多的錢，這車確實(shí)適合家用，但是等待時(shí)間太長了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，這車確實(shí)讓我有點(diǎn)驚訝，本來還擔(dān)心新能源車開起來會(huì)慢一點(diǎn)，但是整體感覺還是不錯(cuò)的，所以剛開始的時(shí)候有明顯的推背感，雖然以前的車是傳統(tǒng)的燃油車，但是沒了它我還是挺舒服的，因?yàn)榍?PLUS的加速非常順暢。
操控：
我覺得這車的操控還比較簡單，因?yàn)槔锩嬗泻芏噍o助功能，可以讓你更好的駕馭一輛新能源車，其實(shí)用起來還是比較簡單的，以前我沒開過別的車，所以第一次開這車感覺挺幸運(yùn)的，很多功能都很好用。
油耗：能耗不錯(cuò)，省油省心，每年省下不少油錢，而且耗電少，節(jié)約成本，不負(fù)擔(dān)，平時(shí)通勤上班就行。
舒適：開車的時(shí)候隔音效果不錯(cuò)，座椅的舒適度也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)漂亮，包裹性不錯(cuò)， NFC車鑰匙確實(shí)是我的，我特別不喜歡把東西揣在口袋里，這個(gè)功能真的很好用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀非常的漂亮，給人一種非常年輕的感覺，視野開闊，心情也很好，我對(duì)它的操控非常滿意，一般的坑洼都能處理，控制起來非常的輕松。
缺點(diǎn)：我覺得還是原汁原味的比較好，不會(huì)有太大的難度，而且非常精致，方向盤很舒服，旅行的時(shí)候也很輕松，細(xì)節(jié)上也做得很好。
外觀：看起來非常的鋒利，再加上一些精巧的設(shè)計(jì)，作為一個(gè)年輕人，給人一種很有氣勢的感覺，沉穩(wěn)大氣，老實(shí)說，這款車的尾燈設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)也很簡單，看不出有什么明顯的瑕疵，設(shè)計(jì)的很有層次感，樸實(shí)無華，內(nèi)飾也很豪華，沒有任何花哨的裝飾，內(nèi)部沒有任何異味，手感也很好。
空間：通常情況下，我們出去約會(huì)或者購物的時(shí)候，中控臺(tái)下面可以放東西，活動(dòng)空間也很大，我覺得車?yán)锏目臻g很合理，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：所以他覺得值得買，買了之后，壓力就小了很多，同級(jí)別的車?yán)铮軌虺^它的車型屈指可數(shù)，值得入手。他的表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，安全性在這個(gè)價(jià)位上基本上是數(shù)一數(shù)二的，我也挑不出什么毛病，直到現(xiàn)在我都覺得很好。
動(dòng)力：他們的表現(xiàn)都很穩(wěn)定，出了門就舒服多了，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，開起來也很爽，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，完全符合我的要求。
操控：
作為一個(gè)新手，我很快就學(xué)會(huì)了，在泥濘的道路上開起來也是輕車熟路，感覺非常的輕松，而且，我的方向感非常的好，拐彎的時(shí)候，幾乎沒有任何的傾斜感，很輕松的就停了下來。
油耗：總之，他開得放心，不像平時(shí)那么在乎油錢，這輛車在市區(qū)里的浪費(fèi)程度應(yīng)該不會(huì)太差。這個(gè)結(jié)果讓我很滿意，比我預(yù)想的還要低，耗電也在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：感覺座椅很舒服，很軟很硬，坐久了還挺舒服的，基本上開空調(diào)幾分鐘就能調(diào)整到合適的溫度，空間很大，座椅也很舒服，靜音效果很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6842公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗是這輛車最讓人滿意的地方。它的空間非常大，足以滿足我日常生活和家庭的需要。坐進(jìn)車?yán)铮芭藕秃笞目臻g都很大，頭部和腿部的空間都很大。現(xiàn)在油價(jià)這么高，買一輛有軌電車可以大大降低我的開銷，減輕我的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的懸掛和減震都不是很滿意，避震也比較硬，在崎嶇不平的道路上行駛并不舒服，而且還會(huì)顛簸，會(huì)影響整體的舒適性。
外觀：這輛車的外觀非常的霸氣，輪轂非常的漂亮，越看越喜歡，車頭的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，看起來非常的時(shí)尚。整個(gè)人看起來霸氣而又沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，真皮摸上去很舒服，內(nèi)飾做工精致，方向盤手感也不錯(cuò)，中控屏功能很多，每一個(gè)都能正常使用。
空間：我之所以要買這輛車，就是因?yàn)檫@輛車的空間很大，后備箱的空間很大，足以滿足我的日常需要。駕駛座下面的空間很大，坐在第一排只有兩拳的距離，第二排的頭部空間也很大。
配置：我個(gè)人覺得物有所值，這車的空間完全可以滿足我日常的需要，而且這個(gè)油耗還能節(jié)省日常開銷，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠我日常使用了，起步很快，一踩油門就能超車。速度和速度都很快。換擋的時(shí)候，也非常的順暢，沒有絲毫的停頓。不管是爬坡還是高速行駛，動(dòng)力十足。
操控：
總體來說，操控性還算不錯(cuò)。車子的穩(wěn)定性也很好，在超車或者是在高速上行駛的時(shí)候，車子的穩(wěn)定性非常的好，不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和不穩(wěn)定的情況，而且剎車非常的靈敏，這一點(diǎn)非常的重要。
油耗：至于耗電，那就更好了。在油價(jià)飛漲的時(shí)候，這輛車幫我解決了很多問題，大大降低了我的用車成本。即使現(xiàn)在已經(jīng)是夏天，我開著空調(diào)開車，續(xù)航里程還是可以接受的。這輛車的續(xù)航能力還算不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，幾乎聽不到輪胎和風(fēng)聲，但是避震比較硬，減震也不是很舒服。通過坑坑洼洼的路段會(huì)比較顛簸，會(huì)影響整體的舒適性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它的操控性和耗能，它的操控性非常不錯(cuò)，我是個(gè)喜歡開快車的人，比亞迪秦在高速行駛的時(shí)候整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車子行駛起來非常平穩(wěn)，沒有因?yàn)檐囁偬於鴵u晃。而且它的耗電量在所有的新能源汽車中都是比較低的，充電速度也很快，而且還支持快速充電，充電的電費(fèi)比油費(fèi)要便宜的多。
缺點(diǎn)：不滿意的是，懸掛和減震都不是特別的舒服，避震也比較硬，這樣在坑坑洼洼的地方行駛起來會(huì)比較顛簸，會(huì)讓車子的舒適性大打折扣。
外觀：這輛車的外觀給了我很高的評(píng)價(jià)，線條流暢而大氣，前臉和車頭都很漂亮。車燈很亮，尾燈是一體的，在晚上看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，材質(zhì)手感舒適，用料充足。方向盤的質(zhì)感也不錯(cuò)，內(nèi)飾很高檔，中控屏的設(shè)計(jì)非常方便，還有語音功能，開車的時(shí)候不會(huì)分心，坐著舒服，造型也不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，能夠滿足我日常生活需要，還有平時(shí)一家人出行所需的物品。坐進(jìn)車?yán)�，前排的腿部空間還算寬敞，后面的頭部空間也比較大，腿部距離大概有兩拳左右。后備箱里的空間也不小。車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還算合理。足夠了。
配置：這輛車的操控性非常適合我的駕駛風(fēng)格，寬敞的空間，豪華的配置，內(nèi)飾，外觀，這個(gè)價(jià)位的打車，比亞迪秦全是不錯(cuò)的選擇，而且后期的維護(hù)費(fèi)用也不會(huì)太高，服務(wù)態(tài)度也很好，所以這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得入手！
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)足夠我正常使用了，加速和換擋一氣呵成。高速行駛的動(dòng)力也很強(qiáng)，起步、減速、降檔都很順手，爬坡和運(yùn)動(dòng)模式都很給力，給人一種源源不絕的感覺。
操控：
車子的操控性真的是太好了，在高速行駛的時(shí)候，不會(huì)有任何的晃動(dòng)，而且剎車系統(tǒng)也非常的靈敏，這一點(diǎn)非常的重要。方向盤和方向盤都很好，方向感也很好，坐在駕駛座上，視野一下子開闊了不少。
油耗：這輛車的耗電量比較低，續(xù)航里程也比較長，特別是在高速行駛的時(shí)候，更是省電，充電方便，而且還支持快充。電費(fèi)遠(yuǎn)比油費(fèi)便宜得多，可以減輕許多負(fù)擔(dān)。
舒適：車子的隔音效果很好，無論是高速還是高速行駛，都不會(huì)有任何的噪音，甚至連輪胎的噪音都聽不到，車內(nèi)很安靜，但是懸掛和減震并不是很舒服，避震也不是很好，在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)有些顛簸，影響到整體的舒適性。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪最讓我滿意的地方就是它的空間和操控性，對(duì)于一輛車來說，這個(gè)空間實(shí)在是太大了，完全可以滿足我的日常需求和家人的出行。還有就是這輛車的操控性比較好，車子在高速行駛，特別是在高速上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，沒有任何的抖動(dòng)。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這輛車的味道很重，而且好幾天都沒有散去，這對(duì)車子的整體舒適性有一定的影響。
外觀：車身更是霸氣十足。車頭的設(shè)計(jì)也非常漂亮。車身看起來很時(shí)尚，充滿了運(yùn)動(dòng)感。這張臉精致大氣，車燈和車尾都很有特色，充滿了科技感。
內(nèi)飾：做工和材質(zhì)都非常的精致。內(nèi)飾配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的，用料非常用心，用料充足，材質(zhì)也非常好。里面的做工非常的精致。皮質(zhì)部分手感柔軟舒適。方向盤設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，握起來非常舒服。中控屏設(shè)計(jì)非常方便，功能也非常豐富，非常方便。
空間：車內(nèi)的空間很大，前排的空間也很大，坐在里面的時(shí)候，頭上的空間還是很大的，不會(huì)有太大的壓力，駕駛座下面的空間很大，后排的空間也很大，后備箱的空間也很大，足夠我日常使用了。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，在這個(gè)價(jià)位上，空間和操控性都很不錯(cuò)，物有所值。而且售貨員也很熱情，很有禮貌，還送了一些小禮物，很不錯(cuò)！
動(dòng)力：對(duì)我來說，已經(jīng)足夠了。聽起來很給力，加速和起步都很給力。起步很快，一腳油門踩下去，超車也是輕車熟路，換擋的過程還算順利，沒有任何的頓挫，再加上運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足。無論是爬坡還是高速行駛，動(dòng)力十足。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，操控性很好，加速的時(shí)候更是如此，尤其是在高速上。車子還算穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。轉(zhuǎn)向力度也非常合理，非常精確。坐進(jìn)車?yán)铮隈{駛座上，視野開闊。
油耗：油耗大大降低了我的用車成本，現(xiàn)在油價(jià)越來越貴了，有了一輛新能源汽車，不僅省油，而且省油，而且還省油。
舒適：帕薩特是一輛不錯(cuò)的車，寬敞舒適，前后排都很寬敞。避震效果也很好，在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候，也不會(huì)太顛簸。但是新車還是有很大的異味，過了一段時(shí)間還比較大，有點(diǎn)影響整體的舒適度。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這是一款混合動(dòng)力車，它的燃料并不貴，比朋友的油車少了幾百塊錢，而且它的外觀設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，很有時(shí)代感，很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，而且它的空間也很大，空間也很大，空間也很大。
缺點(diǎn)：剛買的時(shí)候，這輛車的味道很難聞，花了很長一段時(shí)間才恢復(fù)過來，希望4s店能改進(jìn)一下技術(shù)，不然體驗(yàn)會(huì)很差，雖然后來它的表現(xiàn)讓我刮目相看，但也讓我很痛苦。
外觀：這輛車的外觀很別致，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，充滿了科技感，我非常喜歡。車身線條流暢，沒有任何突兀的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最差的，就是材質(zhì)太便宜了，風(fēng)格也不是我喜歡的，后來我花錢買了內(nèi)飾，不管怎么說，先把自己的狀態(tài)調(diào)整到最好，這樣才能更安全。
空間：這輛車的空間比其他車要小很多，銷售人員告訴我，雖然不夠大，但也能滿足我的日常需求。我開著車也不會(huì)覺得坐在駕駛室里太擠了，我和家人坐在一起也沒那么壓抑，所以整體空間還算不錯(cuò)。
配置：秦 PLUS是一款性價(jià)比很高的車，主要是因?yàn)樗穆丬噧r(jià)格和后期維護(hù)成本都不高，屬于比較低的類型，再加上它本身的配置，在同款車型中算是比較好的了，所以性價(jià)比很高，而且折扣也很多，買起來還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，加速度也很快，在路上節(jié)省了不少時(shí)間，最多能使用一個(gè)星期左右，和其他新能源車比起來，已經(jīng)算是很長一段時(shí)間了。
操控：
整輛車的操控性很好，方向盤很簡單，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，很適合新手駕駛，剎車、油門、離合都很不錯(cuò)。我想整輛車還是屬于比較簡單的那種。
油耗：我之所以買這輛車，就是因?yàn)橛秃牡停旌蟿?dòng)力車油耗低也是正常的，我怕自己買不起混合動(dòng)力車，或者純電動(dòng)汽車，現(xiàn)在油價(jià)還在上漲，你已經(jīng)付不起燃油的價(jià)格了。
舒適：我開著這輛車，感覺很舒服，也不知道是因?yàn)樽翁浟�，還是別的什么原因，開起來的時(shí)候噪音很小，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦最讓我滿意的地方就是它的空間和能源，它的空間很大，完全可以滿足我的日常需要，不管是日常使用還是外出旅游，都沒有任何問題，坐在里面，頭和腳都有很大的空間，能源消耗也很低。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，車速快的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是會(huì)影響到車子的舒適性。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，整體看起來很年輕，很時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來很霸氣，車燈也很亮，哪怕是在黑暗的道路上，也不會(huì)有太大的問題。這輛車很符合我的審美，很好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，材質(zhì)和內(nèi)飾都非常的舒服，用料也非常的充足。方向盤的材質(zhì)很好，中控臺(tái)也有很多功能，非常的方便，而且還有語音控制功能，開車的時(shí)候，會(huì)更加的方便。
空間：我對(duì)這個(gè)空間非常滿意，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理，空間足夠，坐進(jìn)去的話，前排和后排的空間都比較大，頭部和腳部的空間比較大，后備箱的空間也比較大，可以滿足一家人的日常使用和外出旅游，后備箱的開口很大，可以讓人在搬運(yùn)東西的時(shí)候不至于磕磕碰碰。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的空間和能耗都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾，都是同級(jí)車中的佼佼者。而且當(dāng)時(shí)還免費(fèi)給了我一次保養(yǎng)，所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步強(qiáng)勁，減速換擋、起步都很順暢，換擋不會(huì)有太大的頓挫感，日常使用已經(jīng)足夠了，再加上運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更足。
操控：
這輛車的操控也很不錯(cuò)。車子在高速上行駛，非常平穩(wěn)。方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，坐在車?yán)�，視野開闊，這一點(diǎn)讓我很滿意。
油耗：能源消耗是我選擇這輛車的主要原因之一，現(xiàn)在油價(jià)這么高，電車可以大大的降低我的成本，低能耗，續(xù)航里程長，充電方便，充電速度快，充電成本低。在高速上行駛，耗電會(huì)變得更低。
舒適：車內(nèi)舒適，座椅寬大，坐著舒服，空調(diào)也很給力，夏天的時(shí)候車內(nèi)突然變冷，后面還有出風(fēng)口，非常人性化，不過車內(nèi)隔音一般，發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，再加上高速行駛時(shí)輪胎的噪音和風(fēng)聲有點(diǎn)大，整體舒適性會(huì)下降一些。
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