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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)比較平順，靜音好，以前沒(méi)來(lái)過(guò)車(chē)，都是做我朋友的車(chē)，靜音效果聽(tīng)起來(lái)好很多？
缺點(diǎn)：提車(chē)等待的時(shí)間太久了，也沒(méi)有一分錢(qián)的優(yōu)惠。
外觀：外觀確實(shí)好看，車(chē)身設(shè)計(jì)的很是清純時(shí)尚，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我真的太愛(ài)了，座椅這種不用多說(shuō)，就光前中控區(qū)域我就可以玩一整天。首先就是檔位把手，做成了短短圓圓的，第一個(gè)省了太大一部分空間了，第二個(gè)就是圓形造型真的特別好握，掛擋也很準(zhǔn)確。其次就是中控屏，大的真的可以當(dāng)個(gè)平板用，特別炫酷�？措娨晫�(dǎo)航隨意切換。
空間：空間還可以，基本上也能滿(mǎn)足日常的放東西。
配置：各方面都還不錯(cuò)，動(dòng)力提速很快，換擋平順基本上沒(méi)有頓挫，十多萬(wàn)的價(jià)格真的還可以
動(dòng)力：頭一次感受新能源車(chē)，沒(méi)想到反應(yīng)速度非�？欤看蔚燃t綠燈時(shí)，總是有快人一步的感覺(jué)，而且雖然說(shuō)是混動(dòng)車(chē)，但是我總感覺(jué)他像一臺(tái)純電車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽(tīng)不見(jiàn)，駕駛起來(lái)也是棒棒的
操控：
方向盤(pán)可以說(shuō)是一手就能把控，下方的顯示屏有點(diǎn)小，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，看久了覺(jué)得還好，蠻有感覺(jué)的，有自己的特色。
油耗：我一般充電的話(huà)都是選擇一個(gè)星期充一次，因?yàn)槲移綍r(shí)就上下班加逛街，感覺(jué)這些電量已經(jīng)夠用了。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅很不錯(cuò)，座椅里的填充的挺柔軟的，坐進(jìn)去的包裹感也很強(qiáng)。隔音的話(huà)，用電開(kāi)的時(shí)候很安靜，混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有點(diǎn)聲音，整體的舒服性還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車(chē)上市沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，但是銷(xiāo)量是特別好的，我5月份訂的車(chē)，等了快兩個(gè)月都屬于比較快的，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)需要三個(gè)月時(shí)間，但是沒(méi)想到我的車(chē)能這么順利的到。當(dāng)然選擇這款車(chē)我最喜歡的還是它的油耗，油耗真的是挺低的，這款車(chē)目前給出的油耗大概是在4點(diǎn)多還算是非常優(yōu)秀的，總之來(lái)講和官方的1.3還是有很大的差距，這款車(chē)還是很棒的，非常的省油，比較適合的家用。然后還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這款車(chē)整車(chē)質(zhì)保6年和15萬(wàn)公里對(duì)消費(fèi)者，而且絕對(duì)是很大的保障，畢竟時(shí)間比較長(zhǎng)，說(shuō)明這款車(chē)整體的質(zhì)量還是非常好的，比亞迪的電動(dòng)技術(shù)絕對(duì)是比較牛的。第3點(diǎn)就是這款車(chē)的動(dòng)力大概的還是一臺(tái)1.5升，自然吸氣配備110匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)，CVT無(wú)極變速箱換擋的時(shí)候也沒(méi)有什么動(dòng)作，開(kāi)起來(lái)特別的舒服。
缺點(diǎn)：從車(chē)子的性能來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是很不錯(cuò)的車(chē)子了，在這個(gè)級(jí)別里要做到這個(gè)樣子很不容易，世界上沒(méi)有絕對(duì)完美的東西，車(chē)也不例外，我開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在，覺(jué)得這款車(chē)整體表現(xiàn)效果都非常不錯(cuò)，要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是剛買(mǎi)的那車(chē)那陣的異味比較嚴(yán)重，成天開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，去除了一個(gè)月才有好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，家族式前臉設(shè)計(jì)依然霸氣十足，大燈設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較簡(jiǎn)潔，尤其是塑料的材質(zhì)多過(guò)軟包就不怎么顯檔次了，可以自己動(dòng)手裝扮一下。
空間：要說(shuō)空間吧，我感覺(jué)從價(jià)位上來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到的車(chē)空間也是可以了，前排對(duì)于我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用了，后排正常坐三個(gè)人的話(huà)是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，相比同等價(jià)位的車(chē)，這個(gè)車(chē)的空間也是夠了，反正是夠用了。其實(shí)也還算可以的，看著挺深的，也夠用了。儲(chǔ)物空間：后備箱的空間跟別的后備箱也沒(méi)有什么太大的區(qū)別，不算大也不算小，畢竟是轎車(chē)整體車(chē)的大小，在這兒放著，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，后備箱的容積也是可以了。
配置：等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，而且送的小禮品不多，但是車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是非常高的，10萬(wàn)左右的價(jià)格入手一輛混動(dòng)車(chē)，顏值還這么漂亮
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，百公里加速7.9秒基本秒殺了大部分燃油車(chē)。
操控：
方向盤(pán)挺輕便，操作簡(jiǎn)單方便，轉(zhuǎn)彎掉頭我單手都可以操作，像NFC解鎖車(chē)很有檔次，上好牌就開(kāi)通云服務(wù)，可以提前設(shè)定好車(chē)內(nèi)的溫度，進(jìn)車(chē)以后冬暖夏涼，非常實(shí)用
油耗：這個(gè)我考慮的不是很多，因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)已經(jīng)買(mǎi)回來(lái)了，自己也開(kāi)了一段時(shí)間，你讓我測(cè)算出它到底消費(fèi)怎么樣我還真不知道。
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，調(diào)節(jié)位置也多，還有就是懸架夠穩(wěn)的，在濾震效果中有著很不錯(cuò)的技術(shù)，高速中行駛也不會(huì)有明顯的噪音干擾，很不錯(cuò)的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)秦PLUS讓我喜歡的地方很多。開(kāi)下來(lái)家人最喜歡的有三點(diǎn)1.顏值2.能耗3.舒適。顏值無(wú)需說(shuō)那么多，開(kāi)回去沒(méi)有任何質(zhì)疑，擺脫國(guó)產(chǎn)車(chē)平庸，低檔次的印象，從燈光設(shè)計(jì)到車(chē)身腰線，飛越般的逆襲。能耗嘛本來(lái)也是秦PLUS的一大優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在市區(qū)路段我的日常油耗也才3.7，比起普通燃油車(chē)省得多，因?yàn)橛X(jué)得口碑好，已經(jīng)推薦一朋友去訂和我同款的了，的確做得很好。舒適方面主要是它隔音不錯(cuò)，開(kāi)起沒(méi)有沒(méi)有什么雜音，非常靜謐，每天上下班代步心情也好很多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)的空間還是沒(méi)有想象中的那么大特別是后備箱其實(shí)也是滿(mǎn)足的日常用車(chē)，新能源車(chē)能做到這個(gè)價(jià)格也可以了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很緊湊，前后車(chē)輛的設(shè)計(jì)比例還是很平衡的。箭羽式的大燈晚上的效果很漂亮，車(chē)漆也比較厚
內(nèi)飾：第一次見(jiàn)小秦就覺(jué)得很新奇，藍(lán)色的內(nèi)飾顏色并不多見(jiàn)，仔細(xì)看了看，是帶著細(xì)閃的，有一種深邃的大海得感覺(jué)，藍(lán)的并不浮夸，陽(yáng)光下好看極了，看到很多網(wǎng)友評(píng)論覺(jué)得儀表盤(pán)不好看，我到覺(jué)得挺新奇的，不同于千篇一律的鑲嵌式，有自己的風(fēng)格
空間：空間跟大，副駕駛位很寬闊，行李艙夠大。能放很多東西
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比還是比較高。再看看其他的車(chē)，感覺(jué)還是這個(gè)比較好。
動(dòng)力：我一般開(kāi)的是經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)檫@種在市區(qū)行駛的話(huà)已經(jīng)夠了，沒(méi)必要去開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式。然后每次我超車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)只要我輕踩油門(mén)，他的爆發(fā)性就會(huì)很強(qiáng)，就可以速度跟上。
操控：
操控簡(jiǎn)單，很適合我們新手開(kāi)，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重，指向性很準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏。
油耗：電耗不高，充滿(mǎn)一次電上下班代步可以用一個(gè)周左右？
舒適：座椅的溝槽非常的深，對(duì)身體的包裹性還是很到位的，減震方面可圈可點(diǎn)，過(guò)坑洼路段的話(huà)顛簸感比較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的油耗還真不錯(cuò)，平時(shí)也是在老家開(kāi)車(chē)，帶帶孩子或者買(mǎi)點(diǎn)菜什么的，基本上在4升左右，有時(shí)候在家里拉個(gè)插板也可以充電，也很方便，還有就是。平常用車(chē)用的比較少，可以直接先充滿(mǎn)電，雖然說(shuō)只能跑到50公里左右，但是基本上滿(mǎn)足了日常的用車(chē)了，最主要還是這個(gè)車(chē)架比較讓人滿(mǎn)意，因?yàn)榍捌陬A(yù)算不夠，只能買(mǎi)個(gè)十塊錢(qián)左右的，家里本來(lái)就有車(chē)的，第二輛肯定要選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性更好一些的，所以就選擇了這款車(chē)，總體來(lái)說(shuō)還是讓人比較滿(mǎn)意。平常放一些。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)異味明顯，可能是因?yàn)橄奶焯?yáng)曝曬的關(guān)系吧，畢竟新車(chē)都有些異味的，這也是新車(chē)的通病，先開(kāi)開(kāi)看吧，開(kāi)后期會(huì)不會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，車(chē)子有點(diǎn)像比亞迪漢的樣子，只是縮小了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個(gè)方面還都可以，科技感十足，唯一不足的就是突出的顯示屏 其他都可以
空間：我家就倆口人，空間夠用，本來(lái)我身材也不算胖，130多斤在主駕駛位上腿部還有很寬的活動(dòng)空間，第二排優(yōu)點(diǎn)欠缺，我敲二郎腿有點(diǎn)困難，坐三個(gè)成年人還是可以的，前提是身材不能太胖，后備箱看起來(lái)很小，開(kāi)口里面很平整，上周去安吉，帶了倆箱水，啤酒，還有倆旅行箱完全能容納，而且后排座椅可以放倒，搬家裝大物件也完全不用擔(dān)心，家用來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意
配置：秦plus在配置和性能上都非常好，外觀也非常好看，續(xù)航里程很長(zhǎng)，而且價(jià)格合理，非常適合我的家庭。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不錯(cuò)，我基本上用純電在開(kāi)，混動(dòng)模式下基本上30萬(wàn)內(nèi)的車(chē)起步都可以秒
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力的方向盤(pán)，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，準(zhǔn)確性非常高。不過(guò)在我看來(lái)，還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)比較輕，這一點(diǎn)，對(duì)女性司機(jī)還是非常友好的。底盤(pán)也很扎實(shí)，不愧是經(jīng)過(guò)國(guó)際大師級(jí)級(jí)別的設(shè)計(jì)師調(diào)教過(guò)的底盤(pán)，路面感很清晰，減震也非常好。經(jīng)過(guò)坑洼路面，顛簸也不強(qiáng)。
油耗：平時(shí)都是用來(lái)接送孩子，跑過(guò)一次高速，現(xiàn)在平均油耗4.6L左右，還是挺省油的。家里有車(chē)庫(kù)，安裝了家用的充電樁，充電也是很方便的。
舒適：舒適性也特別的好，整車(chē)的隔音效果也挺好的，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，車(chē)子整體效果都非常棒，整車(chē)給我的感覺(jué)就是非常的結(jié)實(shí)，特別是減震器，后排也不會(huì)感覺(jué)到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)開(kāi)著是非常爽的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要操控有操控，還有一點(diǎn)也非常滿(mǎn)意免購(gòu)置稅，上綠牌不限號(hào)，油耗也特別低非常適合家用。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)子用起來(lái)很不錯(cuò)，提車(chē)時(shí)間是個(gè)梗，比亞迪今年太火爆緊俏，廠家老是車(chē)源緊張，等車(chē)時(shí)間真的很折磨人，好在也在四月提到手。希望廠家發(fā)車(chē)也跟上節(jié)奏，減少我們的投訴抱怨和負(fù)面影響。
外觀：買(mǎi)車(chē)不是充著它的顏值去的，但外觀絕對(duì)是沒(méi)有挑剔，尤其前臉款的鍍鉻亮條中央的秦字，除了漢DM是這種設(shè)計(jì)，可以說(shuō)大街上絕無(wú)僅有，大燈也非常有檔次，劍羽大燈辨識(shí)度特別高，擺在表哥的H5面前，秦PLUS氣場(chǎng)絲毫不減，后尾燈也非常帥氣，辨識(shí)度，警示度很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表臺(tái)簡(jiǎn)單大方，語(yǔ)音控制功能識(shí)別度很高，就算普通話(huà)不是很標(biāo)準(zhǔn)，也能快速識(shí)別，在行駛過(guò)程中不需要用手去操作按鍵，可以提高行車(chē)安全系數(shù)，讓我們行車(chē)更安全。多媒體車(chē)機(jī):中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)式安卓系統(tǒng)的中控屏，完全可以代替手機(jī)的功能，可實(shí)現(xiàn)在線聽(tīng)歌，看電影，導(dǎo)航也可以在線導(dǎo)航，準(zhǔn)確度也更高等。
空間：秦plus的空間足以滿(mǎn)足我的一家五口人， 空間用很大。我178的身高頭部和腿部空間都很寬裕。關(guān)鍵是我家里的人都不胖，后面坐三個(gè)人也舒服不擁擠,后備箱的開(kāi)口很大，便于搬運(yùn)物品,通常，帶行李和其他東西很方便。家里通勤就夠了。
配置：性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，也不枉費(fèi)我關(guān)注這么久，省錢(qián)不說(shuō)還省事，都不用操心牌照啊，油價(jià)啊各種問(wèn)題，開(kāi)著也順手順心。
動(dòng)力：秦plus擁有110p馬力，135的扭矩,百公里加速只要7.9秒，好有力量呀，輕輕踩下油門(mén)，動(dòng)力就能很快跟上，特別是運(yùn)動(dòng)模式適合推背的感覺(jué)很好，年輕人都喜歡速度和激情，在路上有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步非�？�,中后期的加速性能也非常好。
操控：
操控很好，第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)，有點(diǎn)出乎意料的好，油門(mén)真的輕巧，比油耗車(chē)好踩很多，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)的，開(kāi)著一點(diǎn)不累。
油耗：秦plus的能耗比較低，汽油車(chē)是無(wú)法比擬的,我這個(gè)車(chē)百公里能耗十五度電，十五度電也就十來(lái)塊錢(qián)，一公里一角錢(qián)，真省，而且我的車(chē)充滿(mǎn)電能跑50多公里,上下班代步很方便，油耗也很省，百公里4個(gè)不到，經(jīng)濟(jì)性非常好。
舒適：可能是開(kāi)之前的車(chē)習(xí)慣了，冷不丁剛開(kāi)小秦的時(shí)候就覺(jué)得座椅硬硬的，不太舒服，但是角度還不錯(cuò)，最重要的是頭部支撐非常舒服，有時(shí)候上了一天班，回來(lái)開(kāi)車(chē)很累，但是包裹性非常好，比坐辦公椅舒服多啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plusDM-i最滿(mǎn)意的地方就是他的顏值、動(dòng)力、舒適、還有油耗了！顏值：這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像比亞迪漢DM的、前臉特別的霸氣！但是給人的感覺(jué)也是特別的穩(wěn)重，前面大燈比較動(dòng)感像鋒利的劍一樣、又有點(diǎn)像羽毛、整個(gè)車(chē)的流線型、還有就是貫穿的LED尾燈、辨別識(shí)度很高、流失式的轉(zhuǎn)向燈也很動(dòng)感。動(dòng)力：一個(gè)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)重1.5噸左右。百公里加速能在7.9S、能媲美2.0T的動(dòng)力了、只要不是運(yùn)動(dòng)型的2.0T真的蹦不過(guò)這個(gè)車(chē)、而且不只是在低速加速快、在告訴過(guò)程中油門(mén)的響應(yīng)也是特別的快！推背感是很強(qiáng)的。就算沒(méi)電的情況下動(dòng)力依然是2.0給不了的那種感覺(jué)。舒適：因?yàn)檫@個(gè)車(chē)沒(méi)有變速箱、所以在行駛過(guò)程中沒(méi)有任何頓挫感、因?yàn)檫@個(gè)車(chē)搭載了一個(gè)比亞迪的黑科技電混系統(tǒng)。所以在行駛的過(guò)程中非常的平順和絲滑、而且整個(gè)車(chē)的隔音做的特別好、低速中高速你都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！在過(guò)彎的時(shí)候底盤(pán)的調(diào)教真的是非常棒、減震不會(huì)往一邊壓、整個(gè)車(chē)1.5噸的重量不管在高速還是過(guò)彎真的是很穩(wěn)、在加上比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)車(chē)身穩(wěn)定的這些系統(tǒng)油耗：官網(wǎng)上面標(biāo)的油耗是3.8L、但是我實(shí)際開(kāi)下來(lái)在3.3L左右 簡(jiǎn)直低到可怕！我平常上下班基本上低速行駛都在用電每天也就10公里左右4天充一次電！就算在高速油耗百公里也是在4L左右 油耗真的低的可怕 我現(xiàn)在差不多1600公里 也就加了400多500不到的油錢(qián)！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，我希望車(chē)機(jī)流量再多一點(diǎn)，因?yàn)橛弥弥蜎](méi)了，基本聽(tīng)音樂(lè)都不算夠，更別說(shuō)看抖音和看視頻了。
外觀：這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像比亞迪漢DM的、前臉特別的霸氣！但是給人的感覺(jué)也是特別的穩(wěn)重，前面大燈比較動(dòng)感像鋒利的劍一樣、又有點(diǎn)像羽毛、整個(gè)車(chē)的流線型、還有就是貫穿的LED尾燈、辨別識(shí)度很高、流失式的轉(zhuǎn)向燈也很動(dòng)感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾我個(gè)人比較滿(mǎn)意，座椅中控什么的用料都不錯(cuò)，多媒體的屏幕挺大的，而且很流暢功能比較全，就和平板電腦一樣，整體上的做工還是十分精美的
空間：空間有點(diǎn)小，確切的說(shuō)是車(chē)頂有點(diǎn)矮，前排還稍微好一些，后排就有點(diǎn)低，個(gè)頭稍微大一點(diǎn)的人就會(huì)碰到車(chē)頂，不過(guò)平時(shí)拉人的機(jī)會(huì)也不多，上下班開(kāi)的多，也就我一個(gè)人，所以也夠用了，儲(chǔ)物空間還是比較多，一些小東西放里面也不會(huì)丟，挺好的！
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較好的，10多萬(wàn)的價(jià)格，配置還巨高，還是混動(dòng)車(chē)型，顏值也很高，而且比亞迪是刀片電池，安全性很高，我身邊很多比亞迪車(chē)主都在說(shuō)買(mǎi)秦PLUS比買(mǎi)其他品牌好，價(jià)格低，該有的功能從不缺席。目前開(kāi)下來(lái)還是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以勝任在市區(qū)里頭開(kāi)，疾速真的很快，動(dòng)力輸出也很充足，還沒(méi)有上過(guò)高速，沒(méi)嘗試過(guò)踩地板油，油門(mén)的反饋挺靈敏的，基本上輕點(diǎn)油門(mén)，速度上馬上就能提起來(lái)，加速有比較強(qiáng)的推背感，超車(chē)很輕松
操控：
秦PLUS的操控讓我感受到了駕駛的樂(lè)趣，車(chē)子還是必要穩(wěn)重的，即使在高速度行駛下也不會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)跑偏或者飄起來(lái)。秦PLUS的操控讓我無(wú)時(shí)無(wú)刻都不會(huì)覺(jué)得累，即使再跑多遠(yuǎn)的路程，全程我都依然很快樂(lè)，很興奮。
油耗：真省油，平均不超過(guò)4升，如果不急加速，基本都在2個(gè)多
舒適：電動(dòng)座椅非常方便，空調(diào)也很涼，大夏天提前開(kāi)空調(diào)，再上車(chē)，涼爽！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，跑得快，還能上新能源牌！按照推算，滿(mǎn)油滿(mǎn)電1000公里輕松實(shí)現(xiàn)
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)車(chē)型唯一不太喜歡的就是儀表看起怪怪的 不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了 也就習(xí)慣了
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉大氣時(shí)尚。日行燈的形狀是劍羽式，很新穎。
內(nèi)飾：看過(guò)車(chē)的人應(yīng)該知道，秦PlusDMi內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有同品牌漢或者唐那種豪華感，也沒(méi)有奔馳寶馬那種格調(diào)，就是純粹的家用車(chē)內(nèi)飾，稍微比同價(jià)位的日產(chǎn)，本田的合資車(chē)要美觀有質(zhì)感一些！不過(guò)門(mén)把手處的設(shè)計(jì)倒是挺不錯(cuò)，有金屬質(zhì)感。
空間：乘坐空間非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也是挺多的，后備箱家用很合適。
配置：秦PlusDMi如果從家用經(jīng)濟(jì)型方面對(duì)比，無(wú)疑是一款好車(chē)，日常開(kāi)車(chē)的費(fèi)用比較低，有條件的可以多充電行駛或者安裝個(gè)充電樁；另外比亞迪的新能源車(chē)型基本都是三電終生質(zhì)保，這是一個(gè)非常大的保障，起碼在目前我用車(chē)的時(shí)候就不用擔(dān)心車(chē)子重要部位的質(zhì)量不好，要經(jīng)�；ㄥX(qián)去維修；目前還沒(méi)做首保，還不知道保養(yǎng)怎么樣，國(guó)產(chǎn)車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該也不會(huì)很高。總的來(lái)說(shuō)，秦PlusDMi的性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常高的，免搖號(hào)，免購(gòu)置稅，上綠牌在廣州不限行，油耗低，性能好，配置高，車(chē)輛價(jià)格還便宜，在十多萬(wàn)的車(chē)型里面還能找出什么車(chē)出來(lái)做對(duì)比呢！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，百公里加速7秒左右，油門(mén)響應(yīng)快，一腳油門(mén)下去，速度馬上就提上來(lái)，推背感十足。平時(shí)超車(chē)沒(méi)有壓力的。平時(shí)開(kāi)著也沒(méi)有頓挫感開(kāi)著很平順。
操控：
鍵位不算多，實(shí)用為主，都是中文的，好找，踩剎車(chē)的時(shí)候有反饋，對(duì)于車(chē)身情況能夠更好的把握。
油耗：目前感覺(jué)能耗還行，現(xiàn)在的話(huà)充滿(mǎn)一次電可以跑上50來(lái)公里，可以給我用上2-3天了，其次就是油耗挺低的，目前的油耗才5.4L，讓人還是有點(diǎn)意外了。
舒適：座椅坐上很舒服，軟硬程度適中，包裹性也很好，開(kāi)了兩次長(zhǎng)途，大概三百多公里，一直開(kāi)，腰部也不會(huì)難受，支撐性挺好的，家里人坐車(chē)上也覺(jué)得乘坐的很舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，最低的一次開(kāi)出1.5L的綜合油耗來(lái)，平時(shí)油耗基本在3.3到5.2的樣子，再者就是對(duì)靜音效果比較滿(mǎn)意，高速行駛中基本聽(tīng)不到太大的風(fēng)噪聲，胎噪那是沒(méi)辦法的事，不過(guò)我們一路聽(tīng)著小歌也沒(méi)太多噪音。
缺點(diǎn)：55KM版本的秦Plus DMi是沒(méi)有充電樁送的，只有一個(gè)家用電的便攜式慢充，慢充的充電時(shí)間比較長(zhǎng)，基本需要一個(gè)晚上時(shí)間，有時(shí)候忘記充電了就得用油來(lái)開(kāi)，而且用油開(kāi)車(chē)，動(dòng)力沒(méi)有純電的時(shí)候那么好！這是比較麻煩的一個(gè)地方。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是很有流線感的，犀利的大燈襯托出前臉看上去非常的大氣，夜間把大燈打開(kāi)可以開(kāi)燈會(huì)了，配上合適的音樂(lè)效果還是杠杠滴。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，看上去很高級(jí)，用料感覺(jué)很好，摸起來(lái)手感很好很有檔次感，做工也比較細(xì)致，細(xì)節(jié)問(wèn)題處理的也很好，而且配置方面也比較齊全。
空間：前后排空間還是挺大的，平時(shí)我的車(chē)也不需要做很多人，所以這樣的空間足矣。后備箱的空間還挺大的，可以裝下不少東西。
配置：性?xún)r(jià)比那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，就憑這個(gè)油耗、續(xù)航里程就夠秒殺汽油車(chē)了，而且價(jià)格也不是很貴，上牌的時(shí)候還不用交購(gòu)置稅，一下就省了一萬(wàn)多，而且開(kāi)了3個(gè)開(kāi)月省了大幾百塊的油！
動(dòng)力：輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就能跑起來(lái)，剎車(chē)也線性，反應(yīng)速度快，周?chē)吹那宄�，開(kāi)起來(lái)安全可以得到保障。
操控：
秦plus這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺輕松的，方向盤(pán)很好用，沒(méi)有虛位比較輕，靈敏度挺高的，還是一個(gè)多功能方向盤(pán)，使用起來(lái)比較方便，另外，車(chē)?yán)锏陌踩渲靡餐Χ嗟�，還有一些輔助駕駛的功能，自動(dòng)駐車(chē)就很適合在市區(qū)里頭用，車(chē)子起步的感覺(jué)很好，動(dòng)力沒(méi)有遲疑
油耗：秦plusdmi主打省油，油耗高不到那里去。
舒適：開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)比較安靜，沒(méi)有什么噪音，急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有出現(xiàn)明顯的傾斜現(xiàn)象，跑高速車(chē)身穩(wěn)定不偏移，在開(kāi)車(chē)方面滿(mǎn)意！另外車(chē)內(nèi)配置方面，有全景影像，車(chē)內(nèi)可上網(wǎng)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、看電視、唱歌等等，真的是非常強(qiáng)大的配置，秦PlusDMi簡(jiǎn)直不要太舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為自己人生的第一輛車(chē)，在這個(gè)合適的時(shí)間遇上了秦Plus Dmi的出現(xiàn)，就像一個(gè)等待多年的戀人，她的所有特點(diǎn)完美的契合了我的用車(chē)需求，顏值，動(dòng)力，配置，油耗等等。特別的省油，行駛質(zhì)感也特別的好，動(dòng)力隨叫隨來(lái)，空間也夠用，我和老婆的個(gè)子都是普通身材，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有任何不適，前后排的空間都十分的夠用。55KM的純電續(xù)航也滿(mǎn)足每日通勤的需求。
缺點(diǎn)：胎噪比較大。雖然隔音做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音基本聽(tīng)不見(jiàn)，但胎噪是真的比較明顯，可能是車(chē)輛本身比較靜謐。銷(xiāo)售說(shuō)是輪胎的問(wèn)題，可以自己換下好的輪胎，我還是等跑一段時(shí)間再換，新輪胎就換有點(diǎn)奢侈啊
外觀：外觀設(shè)計(jì)的十分的大氣和動(dòng)感，名牌設(shè)計(jì)師就是不一樣！大嘴的造型不僅好看，動(dòng)感，而且細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也很用心！太多的華麗的辭藻也就不說(shuō)了，反正就是好看，就是喜歡！大燈晚上也非常的亮，穿透性好，晚上路面上照的亮堂堂，對(duì)于行駛的安全性也是十分的有幫助！車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)箭羽龍睛的日行燈太帥了，非常的有辨識(shí)度！就像一把蓄勢(shì)待發(fā)的利箭！馳騁在公路上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還比較良心，就是55旗艦只有藍(lán)色一種顏色，我比較喜歡的是棕色內(nèi)飾。儀表盤(pán)的小屏可以選裝大尺寸就好了，有人說(shuō)立式小屏不好看，我倒挺歡喜的，直觀，看得清楚�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏里面集成了很多操作。平常如果開(kāi)車(chē)不方便的話(huà)，也可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，語(yǔ)音識(shí)別能力強(qiáng)。車(chē)機(jī)很流暢，就跟家里的平板一樣，可以下載自己想用的應(yīng)用，也支持分屏操作，平常出行導(dǎo)航和孩子看電視兩不誤。
空間：駕駛艙內(nèi)空間不顯擁擠，能放東西的地方也很多，茶杯架、無(wú)線充電等功能一應(yīng)俱全，后排坐3個(gè)人直接沒(méi)問(wèn)題，而且后備箱能放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，高配的配置上去了，價(jià)錢(qián)也還好…綜合性?xún)r(jià)比還是很讓人滿(mǎn)意的
動(dòng)力：沒(méi)有特意試過(guò)加速性能，官方宣稱(chēng)的百公里加速是七點(diǎn)幾秒，這個(gè)等級(jí)已經(jīng)超過(guò)很多同級(jí)別的燃油車(chē)了。即使在虧電狀態(tài)下，性能也不會(huì)打折扣，這點(diǎn)還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定，方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，指哪打哪，而且手感很輕。
油耗：純電行駛55公里，平時(shí)上下班夠用，虧電模式下宣傳的是3.8升的油耗，我實(shí)際油耗差不多在4.5左右，還是可以接受的。用車(chē)成本比燃油車(chē)要省的太多了。油耗很省油:現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)，基本上在5升左右的油耗。平時(shí)不開(kāi)空調(diào)基本在4升左右。
舒適：采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，對(duì)坐車(chē)的人有一種支撐性與包裹性，是符合人體的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)型的操控能力，操控起來(lái)非常順手，對(duì)于女司機(jī)的我來(lái)說(shuō)沒(méi)有絲毫難度，這一點(diǎn)確實(shí)給了我不少勇氣，不然還不敢上路呢。另外就是座椅非常舒服，腰部有一定的支撐，這樣在工作一天后下班開(kāi)車(chē)回家就能緩解不少疲勞呢。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)的地方，因?yàn)楫?dāng)初秦DMI剛上市的時(shí)候就盲定了！唯一有點(diǎn)缺憾的就是我的車(chē)是第一批到的車(chē)，安全氣簾沒(méi)有，有點(diǎn)可惜，但是也是因?yàn)榉浅Ｖ毕朐缛臻_(kāi)到自己的愛(ài)車(chē)，所以也不計(jì)較那么多了。還有一點(diǎn)有點(diǎn)可惜的是后懸掛不是獨(dú)立懸掛，稍許有點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，我一眼就相中了它，箭羽造型大燈起到了點(diǎn)睛之筆。運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀，也符合年輕人的審美。車(chē)燈設(shè)計(jì):箭羽造型設(shè)計(jì)的大燈，很有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單點(diǎn)了，沒(méi)有什么特別的之處。但是科技感很強(qiáng)，大屏很大，什么功能都有，看電影、刷抖音、玩游戲等等應(yīng)有盡有。只有你想不到的，沒(méi)有它提供不了的。對(duì)于科技方面比亞迪還是不會(huì)吝嗇的，這個(gè)有點(diǎn)可以抵過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)的不足。我還是非常喜歡的。
空間：整車(chē)空間是有點(diǎn)小的，平常因?yàn)槭亲约洪_(kāi)，后排一般不坐人看不出來(lái)，一大伙人出去玩的時(shí)候，后排座椅有點(diǎn)擠。
配置：整臺(tái)車(chē)的綜合性能好是比較優(yōu)越的，朋友們都說(shuō)我撿到寶了，也都安利了這款車(chē)，性?xún)r(jià)比很高哦。
動(dòng)力：一般在市區(qū)跑跑 對(duì)于我來(lái)說(shuō) 動(dòng)力足夠了 而且噪音比較小
操控：
方向盤(pán)很輕，在行駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)向也很輕松，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)。雖然說(shuō)開(kāi)手動(dòng)擋也有好幾年了，算是老司機(jī)了，但是偶爾還是在換擋的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫，開(kāi)這個(gè)車(chē)完全不會(huì)有這種感覺(jué)，很平順。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:比亞迪手機(jī)App，功能挺齊全的。特別是最近夏季來(lái)臨，上車(chē)前提前用手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，再也不用忍受車(chē)內(nèi)的熱浪。偶爾忘帶鑰匙，用手機(jī)開(kāi)鎖也方便。順便說(shuō)一下，如果老公開(kāi)車(chē)出去，也可以看到車(chē)輛狀態(tài)。
油耗：最滿(mǎn)意的地方就是油耗了，越堵車(chē)，車(chē)速越慢越省油，逆天了。
舒適：對(duì)于乘坐方面還是很舒適的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的噪音也控制的很好，基本正常音量聽(tīng)著音樂(lè)就不會(huì)有什么噪音入耳，空調(diào)還能分區(qū)控制，主駕18℃，副駕25℃等，屏幕的大小也合適，分屏控制能夠同時(shí)滿(mǎn)足主副駕的不同需求。就是過(guò)爛路的時(shí)候后排很容易造成傾斜…
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