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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4871公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我這樣90后的年輕人應該都喜歡馬力足夠強大的車子，所以就特別喜歡這種混動的車子。
缺點：秦PLUSDMI的車漆的確有一些薄，有一次就被路邊的樹枝劃了一下，開始都沒有停車覺得什么事兒都沒有，可是過后回家發(fā)現車的尾部還是有一道明顯的印跡，雖然沒有太大的問題，但是看著也不是很美觀。
外觀：現在新款的用的漢系前臉可太帥了，而且全系標配的led大燈，比某些牌子好多了
內飾：內飾的做工精細，內飾的用料很不錯，車內沒有異味。
空間：關于這輛車的空間，除了完全夠用以外，我也沒有什么過多的描述，因為空間的確是非常不錯的，前排使用起來非常的寬敞，我身高1.83米，頭部都還有一定的空余呢，腿部空間也是很充足的。后排暫時也沒有坐過三個人，但是做兩個人的情況下，空間還是非常大的，把后排的扶手放下來，感覺還是非常舒適的，另外后備箱的地方也很充足，我平時運動的一些器具都扔在里面，地方還是很夠用的。
配置：一直在了解新能源的車，在4s店，銷售人員專業(yè)講解以后，對比亞迪有了全新的認識，領先的刀片電池技術，包括它的售后，終身質保，也讓我更放心。秦PLUS也不需要交購置稅，有省下一筆開銷。
動力：才提到車，沒有跑過高速，平時在市區(qū)跑基本都是純電模式再跑，它的純電模式下，起步是特別快的，紅綠燈面前我都是在前面跑動力很平順又很安靜。
操控：
特別滿意它的操控，尤其是輔助駕駛配置。比如高速的時候就可以打開自適應巡航，車子就能自動減速加速，保持安全距離。
油耗：我買的這個是續(xù)航110公里的，還帶了一個快充轉換頭，我們小區(qū)不允許裝充電樁，我平時裝充電都是放在外面那種大型的充電站，一般一個小時就充滿了，這款車平時上下班的話，基本上3到4天充一次電，冬天就兩三天充一次電，我平時用電的時間比較多，很少加油，從買車到現在總共加了4-5次油吧，還走過一次長途呢，整體來說還是相當省油的，雖然達不到官宣3.8升的油耗，按照走長途的那一次開下來的話是4.1升的油耗。
舒適：車開起來很平穩(wěn)，座椅也柔軟，特別舒服。唯一不足的就是有點味道。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這款車我最滿意的就是它的空間了，整個車的空間表現特別不錯。因為它的尺寸就比較大，所以車內的空間表現的就非常好。比如說它后排的腿部空間有2拳以上的空間，坐在車里面還是比較寬敞的。
缺點：這款車我發(fā)現了它的一個缺點就是這個車的操控感受并不是太好。主要的問題就出在底盤的調校和設計上，底盤支撐不足，在轉彎的時候感覺整個車還是有比較明顯的側傾的，這也是這個車的一個缺點。
外觀：它屬于比較吸人眼球的那種類型妥妥的高顏值，車側腰線不平，值得點贊，就像我們選擇伴侶一樣，車漆的顏色值得認可。
內飾：內飾的設計風格是比較有科技感的，方向盤握感十足，座椅也很柔軟舒適，中控屏幕反應比較靈敏，一點卡頓的感覺都沒有，儀表盤顯示，個組數據非非常清晰。
空間：這款車我大多數時候也是用來日常上下班代步的，偶爾帶著幾個朋友或者家人出去玩也是夠用的，
配置：性價比沒得說，裸車加一個保險加一個上牌就落地了，省了一萬多的購置稅，性價比很高
動力：動力足夠市區(qū)使用了，開起來挺順的，也沒有換擋的頓挫。
操控：
個人覺得這款車相對來說還是比較好操控的，首先它的方向盤握感是非趁的，而且指向很精準，基本上就是指哪打哪。加上油門和剎車的反應也是比較靈敏的，還有各種輔助功能。輔助操控我認為新手也可以很快的適應，整體來說操控還是比較靈活的，也相對于來說是比較便利的。
油耗：秦PLUS它是搭載了比亞迪的這套最新的超級混動技術DM-i技術，這套系統(tǒng)它有一個很明顯的特點，就是你越是在市區(qū)開的比較多，它的油耗就越低。因為這樣的話大部分時間都是處在一個這套系統(tǒng)最佳性能工作狀態(tài)。
舒適：開起來車是很安靜的，這款車我發(fā)現它行駛中沒有很明顯的噪音。即便就是在高速上開，開到110公里的時速，發(fā)動機一直在高轉區(qū)間，也不會很吵。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車快提車快，合肥包河翔迪1：顏值爆表-龍顏的造型很吸引眼球，讓人很是喜歡，幾個顏色比較鐘意赤帝紅，對比一下，白色車有買過pass，藍色訂車慢，黑色不喜歡，灰色相比較顯得低調，哈哈，還是喜歡騷紅。2：動力強勁-手動擋、自動擋、電動車已經開過很多次了，手動擋開著累，自動擋不累但是換擋時噪音大且不順暢，純電開空調又擔心續(xù)航，這款車基本把我的顧慮打消了，首先開著很舒服，去了變速箱，沒有頓挫感，十分絲滑，完全就是電車啊，買的120版本的，在低速或者短程都是用電，就算混動開油耗也非常低，速度隨踩隨到，我沒那么高要求，這個百公里加速太快了，超車不肉了。3：油耗-剛提車加了120元，滿電，后面基本上充電多，目前開了800多公里，中控屏顯示用了60度電，還能開150公里hev，按照目前的電價油價，約一公里花了0.13左右，而且電都是公司的，呵呵，基本上100元能開一個月。溫暖的天氣倆個人油耗在3.5左右，最近開空調在4個左右，基本上沒有其他車能有這個價格這個油耗了。3：空間-空間比較大，相比一把A級轎車，寬度還是很大的，長度也夠，我175開車把腿伸長，后面還有很足的空間，后面只要不是180的，基本上都沒多大問題，后備箱還是很深的。
缺點：提車不久，目前屬于磨合期，要說特別不滿意的地方也沒有
外觀：外觀設計也沒有什么挑剔的，反正個人是非常喜歡的，特別是那個LED燈，前面的是那種羽毛式的，后面是貫穿式，感覺特別別致，很有辨識度
內飾：車子的主要功能集中在中間部分和駕駛部分，內飾的裝飾和配置是汽車的內襯，整體設計也簡潔大方，沒有味道這讓我這個受不了異味的人很開心，就是它的設計感很強。
空間：家里有一個寶寶，孩子比較小，所以每次比如說是回她姥姥家，或者出去玩的時候，帶的東西就比較多。孩子的嬰兒車肯定是要帶的，有時候還會給她帶著它的小馬桶，再加上一些換洗的衣物什么的，一個很大的包裹。這些東西放在后備廂里面也綽綽有余，而且還能再放不少東西，用起來很方便。
配置：不到十四萬的落地價格與我當初買車的預算剛好吻合，動力性能空間也都是我追求的，這輛車已經開了一段時間了，所有方面都是很讓我滿意的，就這樣的質量和性能也完全對得起這樣的價格，性價比絕對的高。
動力：比我學車的教練車可是好多了，一腳下去多少還有推背感哈哈
操控：
我開過的車有限，我覺得比教練車好開�。。�
油耗：續(xù)航里程和官方實際上差不多，這款車整體比較省油比較劃算，畢竟是一臺家用轎車，省油才是硬道理。
舒適：沒有感覺座椅不舒服，這個不是B級車，我感覺挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這款車我最滿意的就是它的空間了，整個車的空間表現特別不錯，它的尺寸就比較大，車內空間表現非常好，后排腿部空間有兩拳以上的距離，坐在車那會間還是比較寬敞的。
缺點：目前沒有最不滿意的。就是儀表盤有點讓我猶豫。到車以后去看車，一看儀表盤還是有點猶豫，銷售說沒事，可以退。我說我考慮一下，前前后后我來看了三次，最后決定提車。等了三個月，不能就這么放棄了，從新訂車還要等，況且其他點都很滿意。這個也顯得不是很重要了。
外觀：紅色照片看不是很好看，但是實物在陽光下特別的靚麗
內飾：這款車的內飾我認為還是比較可以的，看上去非常的干凈，而且很簡約，而且它的中控做工也非常的精致。各種功能配置什么的也是一應俱全。整體來說還是可以滿足我的日常使用需要。
空間：車子的后備廂尺寸、空間也是非常大的，儲物能力非常不錯�；乩霞业臅r候，因為平�；厝サ念l率也不高，所以偶爾回去一趟，我都是盡可能的多給父母帶點東西，還有孩子的姥姥姥爺我也會準備不少東西，就是每次都得裝滿滿一后備廂東西，感覺整車還是相當能裝的。
配置：要說十萬級別的轎車話，這款車性價比還是非常高的呀，別的配置不說，就拿它省油這一塊來說，我就覺得非常實用。
動力：有時候會感受到他的推背感，它非常穩(wěn)定，輸出還是比較強勁的，有足夠的耐力，感覺動力還是比較充足的。
操控：
方向盤指向很精準，剎車的話也是不想日系車那么軟，剎車也是給人很有信心的，加上還有鑰匙的遠程啟動和手機云服務的啟動，整車是非常方便的，還可以遠程啟動空調，在冬天真的是救命。
油耗：用油又用電的時候，我不知道油耗該怎么計算，沒有計算過，如果是用充電模式的話，本宮里我需要不到15度的電，1度電按1度電按0.56元來算的話，那就是百公里不到八塊錢,比燃油車省太多了，平時用充電模式比較多，而且?guī)缀鯖]有什么油好，以至于提車到現在的話也沒有用了多少錢的油錢。
舒適：個人認為這款車的舒適性還是比較不錯的。座椅的柔軟度適中。駕駛的視野隔音效果和靜音效果也很好，唯一美中不足的就是后排的地板有點凸起，這里稍微能改進一下就好了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須是這款車子的性價比超級高，因為過去這個級別的車，國產車里面有很多車型，但是它們在技術層面，都沒有達到日系車它們的混動系統(tǒng)的高度。但是比亞迪做到了，它的超級混動技術DM-i，就是它最大的性價比。
缺點：不滿意的就是這個車等的時間太長了，終于不用喊比亞迪交車了。
外觀：我覺得這款車的外觀設計還是比較好看的，非常的時尚。辨識度也很高，大燈也引用了他們家族式的龍爪燈。開在路上也是相對來說比較惜君的。我朋友看了都說這款車我選的是比較不錯呢。
內飾：內飾用的是一個藍色內飾，相比傳統(tǒng)的黑色內飾好看的多。
空間：2718的軸距還是特別的長的在緊湊，車里面的空間算是比較大的，頭部空間有點低，一米八的個頭開的話，感覺有些壓抑，第二排空間很大，坐在后排還能翹個二郎腿，空間上完全能滿足家庭的日常需求，后備箱挺大的，可以放得下孩子的錯誤象，還有其他很多大件的物品。后備廂容積:后備箱很大，放三個行李箱搓搓有余。
配置：車便宜，配置也到位，整體的性價比沒的說，很合適。
動力：買車的時候銷售說百公里加速是7.3秒，試駕的時候確實有強烈的推背感。這個車子的加速很快的，尤其是等紅綠燈的時候，明顯比傳統(tǒng)油車要快，真心覺得很自豪。
操控：
這款車的操控性也是非常好的，因為它方向盤的靈敏度非常高，車子開起來挺舒服的，轉向轉彎的時候也沒有什么盲區(qū)，整體的性能還是比較優(yōu)秀的。
油耗：車子的綜合油耗是3個油左右，我覺得還是比較省一個油耗。過去的時候我開過朋友的福克斯，還是1.5T的車型，借別人的車肯定還車的時候要加滿油的。我記得很清楚，朋友的福克斯油耗都要7個油以上，我這車才3個油，省了一半還多。
舒適：舒適性還是比還可以，車內座椅的材質我摸著感覺一般，車內隔音效果不好。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對秦PLUSDMI的外形是非常認同的，它表露的風格和氣質也非常的讓我喜歡，特別是巨大的進氣格柵就很有大家之風。其次，就是這套動力系統(tǒng)我很滿意，1.5升的自吸發(fā)動機加上電機的配合是非常不錯的，E-CVT無級變速的變速箱在動力傳導方面也完全夠用，根本就不用擔心頓挫和異響的問題。
缺點：等提車等了好久，期間一直聯系銷售顧問幫忙看車來了沒有，但是每次都是要我等，不過確實等待是值得的
外觀：外觀給大大的滿分，偏運動型的外觀，車身線條很流暢，車標采用的是咱們的漢字，真的是高級感十足。
內飾：內飾的做工很精細，看起來就是非常有品位的，皮質之間的縫合以及扣板之間的搭接都是做的很細致，多媒體大屏的設計也跟其他車輛完全不同，特別有立體感受還可以橫豎自由旋轉，這樣的內飾我是非常喜歡的。
空間：駕駛位空間就非常寬敞，我凈身高一米八三。平時如果是我坐在駕駛位上面，我感覺還是有一些活動空間的。我試過，我的頭頂距離車的頂部天花板還有一拳左右的距離，這個高度就很好了。還有后排的腿部空間也是完全能夠施展開，一點都不會感覺到擁擠�？臻g真的算是非常寬敞了。
配置：送了保養(yǎng)，保養(yǎng)費也不是很貴，4S店小姐姐服務很到位，推薦合肥包河區(qū)王朝翔迪
動力：我買這車其實一開始圖的還不是它的動力，我就是圖這個車省油省錢。但平時開著之后，我發(fā)現這臺車它的動力也挺足的。原來我開過大哥的日產軒逸，1.6升的自吸發(fā)動機太肉了真是。我自己的這車我感覺不管是市區(qū)，還是在高速上加速超車，都不費勁。
操控：
方向盤是真皮材質的，手感自然是相當不錯，粗細和大小也挺合適的，總之我平時駕駛覺得很順手，轉向的力道也比較輕，這樣在市區(qū)駕駛就比較輕松了。
油耗：油耗確實很低，市區(qū)開車有一點堵車基本下來也就不到5個。
舒適：車子的隔音效果還是很好的，沒有什么噪音舒適性特別好，長度行駛沒有讓你感覺到不舒服，座椅懸掛各方面都挺軟的，特別是懸掛形式爛路的時候，真的不會感覺到一絲顛簸。平時市區(qū)行駛舒適性真的是太棒了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車它的整體性價比還是挺高的，同級別車型里面絕對算得上是一臺數一數二的，因為它的外觀設計比較前衛(wèi)，車子整體的性能比較好。主要是這款車的外觀確實也比較吸引人，整體的設計還是挺大氣的，對他的顏值我無話可講，有點像比亞迪漢的樣子，價位方面比比亞迪還要便宜好多，整體的設計就是為年輕人打造的車型。這款車在動力上的表現也是非常好的，車子提速的時候也沒有什么延遲，開起來也都非常的有勁，1.5升自然吸氣的發(fā)動機，動力上的輸出表現還是很足的。其實這款車整體的舒適性也特別好，包括它的懸掛各方面都非常軟，乘坐起來也不會感覺到顛簸，確實非常的舒服，是一臺值得入手的車，性能可靠，質量放心。
缺點：后排空間并不是很寬敞，自己當初去4S店看的時候也沒怎么留意后排，現在才感受到有點局限。
外觀：辨識度非常高，別人都問我這個車怎么樣，有點無奈
內飾：內飾的用料包括整體的設計，特別的上檔次，內飾的做工也是比較豪華的，對這款車我特別的滿意，整體的設計風格比較年輕化一些。
空間：我覺得買車還是靠個人的需要，因為這是一款緊湊型轎車，我認為這款車在緊湊型車里面的空間表現是非常棒的，空間設計非常的合理，布局也很合適。車內也是有不小的儲物空間的，總之，在空間方面還沒有出現過不夠用的情況，畢竟我家人口也不多。合適的才是最重要的。
配置：性價比很好的一部車，與其說便宜，不如說品牌值得信賴，混動車型，比亞迪和。。田，但兩者目前沒有對等的產品，所以比亞迪是我的首選產品。
動力：動力還是挺強的，百公里提速在七秒鐘左右，這個速度和燃油車相比提速會快很多
操控：
這款車操控起來簡單好上手，方向盤輕盈有度，轉向精準度高。
油耗：個人認為這款車的能耗是相當的低了，大大的降低了出行成本。也是令我感到非常驚喜的一點。就算是冬天的時候，用電泡他也能堅持比較長的時間，而且充電什么的也很方便。
舒適：舒適性整體來說還是非常不錯的，首先空調響應特別快，溫度很快就能達到你想要的效果，空調有分溫區(qū)主駕駛和副駕駛的空調可以分開調節(jié)，車上還搭載了一個綠凈系統(tǒng)，有時候我拉著孩子和媳婦兒，又想在車上抽煙，我就會把這個功能打開，還是有一定效果的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我是非常認可的，那我為什么喜歡這款車呢？首先我最滿意的就是它的性價比是非常高的。10萬出頭的價格能買到這樣一款配置的車，我認為真的是撿到便宜了，非常的滿意。雖然它是一款緊湊型轎車，但是空間上的使用是非常夠用的。而且外表也是比較有活力的，非常的流暢。起步還是加速都是非常順暢的，沒有什么頓挫感，組織這款車整體而言表現是非常不錯的。
缺點：我發(fā)現它還是有一點不太好的地方，比如車子里的噪音有點大，主要是來源于風噪的聲音，還有輪胎的聲音，發(fā)動機本身和電動機還是挺安靜的。
外觀：我和媳婦都是徹徹底底的外貌協(xié)會成員，對我們來說外觀真的特別重要。這款車的前臉是我們覺得最好看的設計，尤其是那個LED大燈組，內部的構造看上去也非常立體，到了晚上也很亮。
內飾：我說下它的用料，這個我覺得也是能夠體現出這臺車性價比和配置優(yōu)勢的。秦PLUS它的車內飾的氛圍感我是最滿意的，為什么我會這么說，因為它內飾有很多的這種的軟的材料，這樣的材料就提升了內飾的氛圍感和檔次感。
空間：我剛提車周末就帶上我姐和父母回區(qū)縣了，空間方面是獲得了我們的一致好評，先說說駕駛座吧，我一米6坐進去，還有很大的富余空間，腳是隨便挪動。后排的話坐我姐和我媽空間還剩很多，坐三個人也是可以的。后備箱能放2-3個行李箱，車身比同價位的車型要大。
配置：看著小巧精致又不缺時尚感，而且這輛車他不止能達到我這個要求，這兩個方面的表現也是可圈可點的，腿部空間不會覺得有壓抑感，覺得特別吸引我。
動力：聽說這款車百公里提速是7.3秒，雖然我沒有真正的實測，到但是我還是覺得他提速挺快的，因為畢竟是用電提速，我是很遵守交通法規(guī)的，都說道路千萬條，安全第一條嘛 ?? ? ??｀
操控：
我不知道該怎么寫操控性，因為我覺得對我來說都挺好，我不是特別懂，但是我覺得對于這款車來說，遠程啟動還是非常方便的，就像今天早上我第一眼醒來，發(fā)現外面已經下雪了，而且已經生動車呢，需要我提前早早的預熱，在家里邊就可以操控，等上車的時候霜已經化了，不必再擠早上那一點點可憐的時間去提前熱車了，等到，夏天的時候也可以試試遠程降溫的功能
油耗：我的車開了6400多公里，大多數都是用純電行駛，充滿電的情況下能跑一百一十公里左右，平時上下班開幾天還是沒問題的。油耗一開始我都不太相信，因為宣傳的沒電的情況下百公里還不到5升油，有次沒來得及充電要出遠門跑的高速綜合下來百公里才5升多一點，不得不說比亞迪這套DMI系統(tǒng)很是很厲害的。
舒適：他在高速的行駛時候，噪聲會有點大，可能用了單層的隔音玻璃吧！
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車比較滿意的就是他這個油耗吧，因為平時充電條件不是特別好，然后基本上都是用油在跑，油耗基本上就是4.1左右，不過這個車充滿電，用電來開的話，特別的流暢，就是沒有那種頓挫感，我覺得是比較好的。而且這個車開起來80邁以下吧，他這個聲音真的是非常的小，但是我同事做油車不多，然后坐我這個車多多少少有點暈車，應該就是不習慣這種純電的，自己開多了，家里人乘坐的話，剛開始有暈車這種感覺，然后后期就沒有了，另外，這個車里邊我覺得科技感相對來說會高一些，而且他那個平板反正我用起來嗯，學習上基本上是沒有任何困難的，跟我的手機就是一樣的，怎么說都妥妥的國貨之光吧？
缺點：最不滿意的是它的內飾，這車內飾在用料方面其實挺好的，很多地方也是那種軟的材料。但是不知道為什么，即便是用了很好的材料，加入了一些很有設計感的元素，它的味道依然非常的明顯。
外觀：日間行車燈和led大燈提高了檔次，看上去就很精神，很好看。而且它的大燈還是自動大燈，過隧道、進地下車庫，晚上天黑了之后它自己會亮，很實用。
內飾：雖然不是真皮座椅，但是他的運動是做操還是非常能討年輕人喜歡
空間：有很多的儲物空間，東西可以很有條理的存放。后部空間也很大，有的朋友個子很高，一起出行坐在后排也不會覺得很壓抑，后排座椅放倒，可以放很多東西，很實用。
配置：10萬出頭的價格，能有這個配置我認為已經實屬不易了，非常的值得購買。
動力：說到比亞迪的混動車型吧，它在動力是沒有任何質疑的，那個提速的推背感是相當有感覺，像我平時駕駛的話，大部分都是放在普通模式上面，駕駛運動模式的動力會更強硬一些，我除了有時候爬坡時候會放運動模式，其他情況都是普通模式�？偟膩碚f就是提速快，聲音小，動力足，哈哈。
操控：
對于秦PLUS這款車子的操控性，我是覺得挺不錯的。方向盤的手感很輕，因為它是電動助力的。電動助力的車子開起來都是挺輕松的，并且它的指向的精準度也很高。底盤也相當的穩(wěn)，這就使得我平常咋駕駛過程當中感覺也是特別的游刃有余，我還是比較滿意的。
油耗：油耗方面我目前才開半個月，還不是很準確，我現在一般開個兩三天充一次電，不用擔心沒地方充電，現在充電樁越來越多，給電車帶來了很大的便利。
舒適：還可以，因為工作原因，我經常要開車外出跑高速。雖然距離都不遠，但是在高速上面我就發(fā)現這個車開快了之后，車里面的風噪和輪胎的噪音還是挺明顯的。如果這車的隔音能做到更好一點的話，那么它的舒適性也就沒有問題了。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗，現在油價越來越高，新能源的車是越來越受歡迎了，它的油耗就是比較適合我們這樣的上班族，經濟實惠，畢竟一個月幾箱油是真的心疼啊，
缺點：回頭率超高，開時間長了也不會很累，可以滿足我們日常的出行，起步平穩(wěn)，也沒發(fā)現個一星半點的問題，也是讓人感到開心的。
外觀：前臉沿用家族式設計，更有時尚感。我最喜歡這個燈，叫箭羽大燈，造型來源古代箭的尾部，很有特點。車身流線型好，前后左右哪個角度都好看。
內飾：中控臺比較有創(chuàng)新，烤漆的，整體做工優(yōu)良，門板厚重像大眾車
空間：這款車的整體空間還算夠用，算不上很寬敞，但是也不擁擠，像我一米七七的個頭，體重大概是150斤左右，坐在駕駛艙里面，沒擁擠感，也沒有壓抑感，對我來說剛合適吧。
配置：這款車它的性價比確實挺高的，因為它的性能不錯，性價比保值率都挺好的。性價比絕對是同級別里面的佼佼者。
動力：無頓挫感，特別順，靜，及時發(fā)動機啟動也感覺不是很明顯。加速特別快，和純電車一致。動力相當于2.0T說真的�？粗履茉达@示發(fā)動機啟動發(fā)電，但是沒有感覺，好像還是電機在動，基本沒感覺發(fā)動機在帶著跑或者發(fā)電。跑高速:高速定速巡航，剛剛的，很平穩(wěn)，有B級的沉穩(wěn)，不飄。起步加速動力:起步就是最靚的仔，一腳就沖到最前，讓他們看我的尾燈。
操控：
油門和剎車都很靈敏。方向盤的指向也很精準。感覺新手也是可以很好的駕馭的。
油耗：省油！省油！省油！給了我一個很大的驚喜，非常的降低出行成本，長遠看來還是比較經濟實惠的。
舒適：其實這款車子的整體的舒適度還是挺不錯的，我就比較喜歡這臺車的座椅。我也試了好幾款車，我覺得秦PLUS的座椅柔軟性還算是比較高的，尤其時候坐墊很軟，坐上去就比較舒服。而且座椅本身比較寬大，加上座椅的支撐感和包裹感非常不錯，所以坐在車里面感覺比較舒服。
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