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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性我覺得就不用說，秦PLUSDM-i采用的是運動一體式座椅，包裹性很好，軟硬適中，很是舒服，即使長途之旅也不會讓人覺得太累。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這部車的舒適度還是很不錯的。空調(diào)制冷效果也好，還是很不錯的，很喜歡賽車的座椅風(fēng)格，不錯，不錯��！
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型還行。減震過濾的不錯。前排后排的通過性也還可以，整車偏高。
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先，座椅材質(zhì)坐起來也比較軟，家人都說乘坐感很好。車內(nèi)的乘坐空間也符合自己和家人的預(yù)期，相比同級別轎車，沒有擁擠感。同時這款混動車型的隔音效果也很好，開起來接近純電汽車，坐在里邊特別安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程477公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅的質(zhì)感不錯，腰部包裹的還行，久坐不累，懸架這塊比較軟，市區(qū)里的小坑洼都能夠過濾掉
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：全新的一體式座椅設(shè)計看上去非常的運動，全車座崎都是用的雙色設(shè)計，座倚舒適度很不錯，包裹性也很強，還有后排也有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，這樣就算是后排乘坐自己也能調(diào)整到更加適合自己的的舒適溫度了，隔音的效果做的還是必佼不錯的，坐在車?yán)飵缀鯖]有胎噪的聲音，
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購買時間2021年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅很運動，但是稍微偏硬�？赡苁切萝�，估計用久了舒適度會提高一點。還有就是座椅有點偏短，長時間乘坐舒適度就降低了很多了，希望后期可以改進！
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車的地盤偏硬，在凹凸路面有明顯得感覺，但感覺還可以，比較緊湊
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子整體舒適度還是不錯的，座椅舒適，柔軟度適中，但是也有部分需要改進的地方，避震方面，一些小的顛簸過濾不掉，車內(nèi)感受明顯，有時候車內(nèi)抖動比較明顯。噪音控制:發(fā)動機聲音非常小，隔音做的不錯，但是高速上速度超過90kmh就會有風(fēng)噪。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅雖然是仿皮的但是柔軟度很高，而且運動座椅的設(shè)計包裹性也很不錯，座椅調(diào)節(jié)都是電動的很方便。我是一個比較喜歡安靜的人，車子在純電模式行駛的時候簡直安靜的不像話，非常的安靜平順，完全感受不到發(fā)動機的介入，并且沒有明顯的噪音和抖動以及發(fā)動機的吼叫。
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