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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開心的是我是本地第一臺(tái)秦PLUS DM-i，最滿意的是秦plus的外觀顏值非常霸氣，而且可以與比亞迪漢相提媲美，秦PLUS車身的整體線條，還是看上去很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。而且它是作為一款超級(jí)混動(dòng)的車，采用的電池是比亞迪最新的研發(fā)的刀片電池。
缺點(diǎn)：我覺得無論是什么價(jià)位的車子其實(shí)都會(huì)有缺點(diǎn)的，不管是百萬豪車還是平價(jià)的家用車，其實(shí)都是會(huì)有一些小問題的。這輛車子目前使用的這段時(shí)間來看問題，我認(rèn)為主要出在它底盤懸架的調(diào)教方面，稍微有些硬，減震效果不算是特別好的，所以如果這方面能夠加以改進(jìn)，再遇到一些顛簸的時(shí)候沒有那么明顯的影響，那么會(huì)給人帶來更好的駕駛感受。
外觀：外觀沒有什么爭(zhēng)議的地方，家人和朋友們都說好看，前臉張揚(yáng)的大嘴設(shè)計(jì)很有豪車范，特別是兩側(cè)的LED大燈亮起的那一刻，他就是王者。側(cè)面腰線設(shè)計(jì)流暢運(yùn)動(dòng)范十足，尾部稍微上揚(yáng)很俏皮的感覺，貫穿式尾燈更是最大的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，對(duì)于我來說買車的話是不大考慮內(nèi)飾的，對(duì)于我來說越極簡(jiǎn)越好，但是也有一個(gè)不喜歡的就是這個(gè)小屏，看起不是很順眼，但是看多了也還好也沒有什么感覺
空間：秦PLUS DM-i整車長(zhǎng)寬高分別為4765X1837X1495mm，軸距達(dá)到了2718mm，這也比一般A級(jí)車的尺寸更大，空間闊綽是自然的，我身高1.78，還有點(diǎn)小胖的坐在前排感覺還是比較寬敞的，但是因?yàn)楹竺嬗悬c(diǎn)溜背，做后排的話頭頂?shù)目臻g沒有我坐在前排寬松，但是在后排翹個(gè)二郎腿是沒多大問題的，后備箱的空間還挺大的，不管是日常全家人一起出行還是自駕游都綽綽有余，我覺得空間屬于上游水平了
配置：根據(jù)油耗來看，省下來的油費(fèi)和秦plus的售價(jià)來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，加上有電力系統(tǒng)包終身的售后政策，還是讓人比較放心的，期待后續(xù)的售后服務(wù)可以跟上吧
動(dòng)力：動(dòng)力的話，混動(dòng)車我開車都是在市區(qū)上下班，對(duì)動(dòng)力要求不高，安全性平穩(wěn)才是我的需求。有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候起步也不覺得吃力，上油挺快的，還沒走過高速，就算走應(yīng)該也是很順暢的。
操控：
操控我也不太懂，反正我就是覺得開起來挺輕松的，方向盤給我的感覺還是很輕盈的。
油耗：現(xiàn)目前沒有掌握到開這種車的技巧，我相信后面用起來應(yīng)該油耗會(huì)更低，平時(shí)上下班的話純電也是感覺特別省，只有跑遠(yuǎn)地方的時(shí)候用混動(dòng)，才會(huì)用到混動(dòng)
舒適：全新的一體式座椅設(shè)計(jì)看上去非常的運(yùn)動(dòng)，全車座崎都是用的雙色設(shè)計(jì)，座倚舒適度很不錯(cuò)，包裹性也很強(qiáng)，還有后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這樣就算是后排乘坐自己也能調(diào)整到更加適合自己的的舒適溫度了，隔音的效果做的還是必佼不錯(cuò)的，坐在車?yán)飵缀鯖]有胎噪的聲音，
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