一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評分
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操控:
操控方面,秦 PLUS EV偏向于家用,方向盤很輕盈,雖然有些虛位,但駕駛起來卻很輕松,很容易上手。即便是把方向盤調(diào)到了運(yùn)動狀態(tài),也不會有太大的力道。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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操控:
操控性很好,方向盤很穩(wěn),沒有虛位,各種輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全,開起來還挺舒服的,唯一的缺點(diǎn)就是底盤比較軟,轉(zhuǎn)彎和上坡的時候感覺有點(diǎn)吃力。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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操控:
車內(nèi)的中控屏使用起來非常流暢,操作起來非常流暢,而且升級后的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可以提供行車信息和相關(guān)的娛樂信息,讓駕駛過程中的操控感得到了極大的提升。另外,方向盤的調(diào)整也非常的精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎的過程中,可以很好的控制轉(zhuǎn)彎的過程,非常的靈活。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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