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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子的方向盤(pán)很有手感，駕駛起來(lái)十分順手，加上車內(nèi)的各種配置也可以比較良好的對(duì)于駕駛起到一定的加持作用，駕駛起來(lái)車身比較靈活。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控可以說(shuō)是輕輕松松，因?yàn)樗鞣N功能都比較簡(jiǎn)單，不會(huì)很復(fù)雜，只要稍微學(xué)一遍就會(huì)用。而且它的剎車系統(tǒng)是比較靈敏的，只要輕踩剎車，它就迅速的做出反應(yīng)，因?yàn)榻】党鲂邪踩鲂�，剎車是非常重要的一件事情，而且它還有一個(gè)主動(dòng)剎車這個(gè)功能，為你增加一份保障。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 總體還行，剎車有點(diǎn)硬，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)不適應(yīng)，但這也可能和沒(méi)人的腳感也不一樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒(méi)什么太大的感覺(jué)，證明還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向什么的都挺靈敏，響應(yīng)都挺及時(shí)就對(duì)了，加速上坡都沒(méi)啥毛病，而且基本很多操控方向盤(pán)都能滿足，不行還有小迪，的確挺方便
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 之前開(kāi)的是大眾，方向盤(pán)比較重，單手不是很好操作，而秦的方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有虛位，而且我發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)輕重還可以調(diào)節(jié)，這個(gè)比較好，高速上就用重的模式，城區(qū)就用輕的模式。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子轉(zhuǎn)向助力特別輕松，駕駛舒適感極強(qiáng)。即使女士開(kāi)也非常輕松
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 綜合來(lái)講，操控體驗(yàn)感不錯(cuò)，有NFC鑰匙。有遠(yuǎn)程控制，剎車也沒(méi)問(wèn)題，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是清晰無(wú)誤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很輕便開(kāi)起來(lái)上手也比較快大概開(kāi)了三天左右就熟悉這個(gè)車了外加功能都還能一目了然比較干凈
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這款車超控起來(lái)真的是愛(ài)了，因?yàn)槭羌冸姷�，非常的輕便，而且方向盤(pán)還可以上下左右調(diào)動(dòng)，非常的輕便，開(kāi)起來(lái)跟開(kāi)電瓶車似的的，特別的方便，像我們女性開(kāi)車主要就是輕便，方便，好超控，這款車真的設(shè)計(jì)的太好了，而且開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，剎車和油門(mén)非常的靈敏，倒車影像非常的清晰，對(duì)于我這種停車不太熟練的小白來(lái)說(shuō)很方便后備箱開(kāi)門(mén)也方便，有個(gè)小按鈕，沒(méi)有鑰匙，手指一點(diǎn)，輕松開(kāi)門(mén)
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 據(jù)說(shuō)是奔馳設(shè)計(jì)師操刀調(diào)控的，底盤(pán)還是比較穩(wěn)得，過(guò)彎時(shí)方向都能夠跟得上。
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