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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我是比較喜歡這個(gè)車(chē)子帶給我的操控感的,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向非常的輕松跟靈活,首先它有很多的電子功能,所以在日常行駛的時(shí)候挺有智能感的,轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的吧,不會(huì)說(shuō)特別的大,這樣就會(huì)影響自己的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: L2級(jí)別的駕駛輔助功能雖然用的時(shí)候比較少,只在國(guó)道上開(kāi)的時(shí)候用過(guò)幾次,不過(guò)還是很好的,萬(wàn)一有個(gè)突發(fā)情況,可能真會(huì)起大作用!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比較好看,踩油門(mén)車(chē)子就走,而且車(chē)子的座椅偏高,就是感覺(jué)看前方的視線比較好,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有盲區(qū),再加上中控屏幕也比較大,顯示的字體也清楚,后排人也能看到前方屏幕上的字。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)的操控感還是非常強(qiáng)的,方向盤(pán)的質(zhì)感和手感都非常的不錯(cuò),指向也足夠的精準(zhǔn),基本上指哪打哪,油門(mén)和剎車(chē)的靈活性也比較強(qiáng),開(kāi)起來(lái)也足夠的順暢,行車(chē)的安全性還是有保障的,是一款男女都適合選擇的車(chē),我一直相信我的選擇不會(huì)錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)打輪不費(fèi)勁。特別順滑。開(kāi)啟動(dòng)能回收,剎車(chē)基本用的少,也就停車(chē)用一下。制動(dòng)效果也挺好的。能明顯感覺(jué)到! 并線輔助:白天或者晚上行車(chē)挺好的。如果旁邊車(chē)距近,三角△黃燈會(huì)亮,提示并線危險(xiǎn)。照片有點(diǎn)看不清黃色燈,有車(chē)旁邊路過(guò),他會(huì)亮起來(lái)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這是一個(gè)開(kāi)啟車(chē)道保持和限速提示。車(chē)道保持一般都是高速公路上用的多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比較喜歡他跟一些車(chē)病機(jī)行走的時(shí)候,然后自己在突然超車(chē)的感覺(jué),因?yàn)楝F(xiàn)在自己可以把別人甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,而且特別的霸氣,我經(jīng)常干這種事情得利于他的油門(mén)系統(tǒng)比較給力嘛,只要精彩油門(mén)他就爆發(fā)很強(qiáng),他動(dòng)力是比較強(qiáng)悍的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得這一款車(chē)的方向盤(pán)還是比較靈活的,像我之前開(kāi)自己的卡羅拉在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較費(fèi)力,而這款車(chē)方向盤(pán)比較輕盈,輕輕一轉(zhuǎn)就可以過(guò)去了,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候他這個(gè)偏差基本上是沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7486公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 自己的操控,我相信很多人都是和我一樣的想法,他的操控就比較簡(jiǎn)單,因?yàn)樗姆较虮P(pán)是多功能的,各種功能其實(shí)可以在上面操控,然后又是比較輕盈,手感也比較適中,然后就用起來(lái)比較舒服,而且指哪里打哪里,這一點(diǎn)的話(huà)優(yōu)勢(shì)杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 但是操控的話(huà)我比較喜歡它的方向盤(pán),因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)都是比較喜歡順手的,然后我感覺(jué)我的方向盤(pán)就一定的親和力,因?yàn)樗笮偤,用手握著就比較舒服,而且也不會(huì)覺(jué)得有那種特別重或者是其他的不靈的情況,所以我就覺(jué)得方向盤(pán)還是比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子的操控相信很多人都和我一樣的想法吧,畢竟它是國(guó)產(chǎn)車(chē),各種功能按鍵都是看得懂的,不會(huì)只要銷(xiāo)售工作稍微跟你講一遍,然后你都知道,而且其實(shí)你不知道你也可以自己研究一下,就基本上會(huì)確定的功能都會(huì)使用,不像一些合資車(chē),然后看著各種按鍵其實(shí)都是看不懂的。
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