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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很輕操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎或者路況不好的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累，不管是新手還是老手都能很好的掌控
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車(chē)子帶電動(dòng)助力的，低速下開(kāi)方向盤(pán)也挺輕的，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本上轉(zhuǎn)哪走哪，路口調(diào)頭單手打方向盤(pán)也可以輕松完成，我這臺(tái)車(chē)剎車(chē)這方面比較硬，需要急剎車(chē)的話不用擔(dān)心來(lái)不急，只是平時(shí)小剎車(chē)的時(shí)候要加大一點(diǎn)力度
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，很容易上手，很輕松感覺(jué)，行駛過(guò)程中車(chē)子很穩(wěn)，剎車(chē)也很靈活，還有很多輔助功能，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 操控整體來(lái)說(shuō)還可以，對(duì)儀表盤(pán)還是有點(diǎn)不習(xí)慣，需要慢慢研究一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 第一次接觸混動(dòng)車(chē)，一開(kāi)始我以為會(huì)不太好操控，但是上手以后完全沒(méi)有那種感覺(jué)，純電模式起步非常平順，油電混動(dòng)模式起步也不會(huì)感覺(jué)到頓挫，而且剎車(chē)靈敏度也很高，輕踩剎車(chē)制動(dòng)效果也挺明顯的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是非常實(shí)用的，可以提前熱車(chē)，冬天的時(shí)候也不用擔(dān)心車(chē)?yán)锢浔摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)有很小的虛位，幾乎不影響駕駛。底盤(pán)的支撐性很足，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有足夠的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 輕巧，靈活。功能齊全，操控感舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 輕巧的方向盤(pán)，舒適的駕駛感覺(jué)，輕松的方向盤(pán)，360全景影像，6個(gè)雷達(dá)，雪地模式，這些都讓駕駛變得輕松了許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤(pán)很輕，手感也很好，而且有電子輔助、車(chē)道偏離等安全配置，操控起來(lái)并不困難。
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有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)虛浮，不過(guò)不影響駕駛，可能是錯(cuò)覺(jué)吧，方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)非常順手，中文按鍵也非常人性化，操作起來(lái)更加方便，中控屏功能更多，各種配置也方便駕駛。
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