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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車的駕駛體驗(yàn)和它的外觀非常的契合,鋒利的外觀,強(qiáng)勁的動力,年輕的外觀,灰色的車身,充滿了質(zhì)感。
缺點(diǎn):減震器的性能一般,遇到坑坑洼洼的地方,車身也會有明顯的晃動,還好平時都是在市區(qū)里開車,不會有太大的問題。
外觀:這輛車的車身和尾部都充滿了運(yùn)動感, LED大燈、輪轂和貫穿式的尾燈,給人一種很有科技感的感覺,灰色的車身給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾設(shè)計得很精致,但個人感覺還不盡如人意,感覺比亞迪的內(nèi)飾都差不多,如果能有什么與眾不同的地方,那就更好了。
空間:作為一款家用轎車,空間并不大,前排和后排空間都很好,后備箱雖然小了點(diǎn),但用來開轎車還是綽綽有余的。
配置:總體來說,性價比還算不錯,價格也不貴,各方面都比較均衡,適合家庭第一次出行。
動力:動力輸出比較平順,前期的爆發(fā)力也很強(qiáng),給我?guī)砹瞬诲e的駕駛體驗(yàn),無論是前部還是后部,加速性能都非常不錯,給我?guī)砹烁玫鸟{駛體驗(yàn)。
操控: 方向盤很輕,手感也很好,而且有電子輔助、車道偏離等安全配置,操控起來并不困難。
舒適:車子的減震效果不錯,在車?yán)镩_車也很安靜,座椅軟硬適中,支撐性不錯,坐久了腰也不會太累,駕駛起來還是很舒服的。
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