一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4975公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我買的是110km續(xù)航版本,充電能滿足市區(qū)通勤代步,加油跑長途,續(xù)航又很充足,相比55km續(xù)航版本有一個更廣的適應(yīng)性,我覺得這是讓我最滿意的。至于油耗方面,比亞迪的插電式混動不用我說了,看網(wǎng)上車友的分享就知道有多省油。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意車子有很高的性價比,說實在的,選車的時候我知道國產(chǎn)車的性價比更高,但是我真的沒想到我能夠用這個價格,買到這樣的配置。購買這臺秦PLUS DM-i真的是很劃算了。像是語音控制系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)這臺車都有,使用起來都很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格12.98萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):超級混動DM-i系統(tǒng)確實很給力,車子的油耗是肉眼可見的低,面對市區(qū)里面的堵車也無所畏懼,車說小也不是很小了,經(jīng)常是跟家里人一起出門的,后備箱里面裝著不少東西,就這樣開著在市區(qū)里面油耗也才四個出頭,這個油耗真是給了我不少的驚喜
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程257公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是這個車的操控,開的時候覺得這個底盤很結(jié)實,過個減速帶都是干脆利落的,很好開。方向盤的手感很輕,帶電動助力的兩根手指就可以轉(zhuǎn)動起來了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先續(xù)航長,實際續(xù)航和理論數(shù)據(jù)接近,外出基本上不用擔(dān)心充電的問題。其次,動力好,起步加速非常快,推背感非常強(qiáng)。最后,從此告別加油站,晚上充電平均四分錢一公里都不到,我每天上下班路程四十公里,和燃油車相比幾年就可以省下一臺車的錢。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買秦plus 之后的這段時間,讓我實實在在體會到了方便出行的體驗。公司到家里的路程還是挺遠(yuǎn)的,自從換了小秦之后,每次把車停在公司樓下充電,真是又省時又省力,都不用像開之前的老豐田一樣經(jīng)常半路找加油站,混動技術(shù)的車真是城市通勤人員的好幫手。而且小秦的續(xù)航里程也挺長的,充滿一次電可以開好幾天,充電速度也夠快。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是秦PLUS的動力表現(xiàn)了,很有爆發(fā)力,全程是又穩(wěn)又速度,而且油耗還能保持的很低,可以說七秒多點(diǎn)就能到破百的,十分的表現(xiàn)了它不錯的性價比。
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