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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這臺車也算是有有點緣分的，本來自己呢也是剛到遇到限行的，家里的小轎車呢就是限行的，如是就要考慮下新能源的出行了，如是就去看了廣汽的埃安還有日系的本田，本田的車子呢大家都用得多，在給我感覺就是很穩(wěn)定，誰知道看到新聞就看見車子的電池是三元哩電池，就給我PASS掉了，廣汽的埃安呢，就價格方面是居高不下的，我還特意去店里去談了有幾次了，結(jié)果都是不松口，想想就算了，如是就接到本地比亞迪的銷售人員說參加活動的電話，剛好店里上市了一臺秦PLUS，就去看看去，結(jié)果都比較滿意的，只要電池安全的，都可以考慮，就拉著銷售談了起來，優(yōu)惠是沒有了，但是送我兩次保養(yǎng)，也算是可以的哦，如是就成了秦PLUS車主。
缺點：好多人都在說車子定的時間比較長，剛好這不是碰到疫情嘛，大家的東西確實是短缺的也能接受，反正也不著急用車，就等吧。
外觀：它的外觀確實挺亮眼的，特別是前年的容顏設(shè)計，充分結(jié)合了比亞迪對傳統(tǒng)文化的傳承，這樣子的一個設(shè)計理念，我還是比較認可的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，手感舒適，雙拼色還是挺時尚的，中控屏可以隨意下載app，運營也非常流暢不卡頓，真心不錯
空間：我身高176，不胖中等身材，乘坐空間來說還是足夠?qū)挸ǖ�，后排位置父母坐著也覺得挺寬敞舒適，就是后備箱會小一點，
配置：插混系統(tǒng)的做工比較復(fù)雜，能夠在十幾萬的價位上買到一款性價比如此之高的新能源車，我對于秦PLUS的品質(zhì)是很滿意的，從廠家毫不吝惜的在車中裝載各種配置，就可以看出這款車很良心。
動力：試駕一番后感覺動力很給力，特別的有勁，還有定速巡航功能，在高速上開啟這個功能很管用的，跑高速動力充沛想超誰就超誰（前提也是保持平穩(wěn)，注意安全為第一），開空調(diào)也不會影響動力的。
操控：
方向盤操控的話，還是蠻簡單的，特別是對女生力氣比較小的來說，其實不用費特別的費力，他不像那種suv的車子，方向盤是很死的那種，需要花很大的力氣才可以，這款車完全不用，所以說女生也可以完全很好的去駕馭這輛車。
油耗：車子的能好的話，其實我個人覺得還是可以的，畢竟比起費油的話費電的話還是可以的，一個月的油錢真的能抵好幾個月的電費的錢，所以說對于能耗這一點的話，我覺得只有有一點點費油，其他的沒有什么。
舒適：它的座椅屬于比較偏硬的調(diào)教，乍一坐確實沒有軒逸那種大沙發(fā)給你的極致舒適的感受，但是長時間乘坐我反而覺得偏硬的沙發(fā)對腰部的支撐性要更好，不會讓人有酸疼的感覺。作為一部A級緊湊級轎車，它竟然還配備了雙區(qū)獨立空調(diào)。我老婆比較怕冷，我空調(diào)溫度調(diào)低了她會想把空調(diào)溫度調(diào)高，擁有雙區(qū)空調(diào)后這樣我們就可以互不干擾了！
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控的感覺給我是最好的。操控性能很強，方向盤的重力感也非常適中，方向很靈敏，指哪打哪，剎車靈敏，駕駛起來還很輕松。長的太帥，開出去很令人羨慕，這輛車的外觀是讓我覺得越看越順眼的類型，不管駕駛的感受還是操控感都比較好。
缺點：其實不滿意的地方和車子本身沒有關(guān)系，主要是等車時間有點久了，我從訂車到提到車用了4個多月才提到車。2月20號訂的車我7月2日才通知我提車。
外觀：外觀是完全符合我的審美的，當(dāng)初下手一半的原因也是因為它長得比較好看，首先顏色上我選擇的是高級灰，可以彰顯我的性格又很特別，開在路上就是一個特別的靚仔。整體上也是運動感十足。并且外觀上也融入了東方美學(xué)，感覺就是不失優(yōu)雅也不失時尚。做工上也是可以直接看得著摸得到的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾被稱為行云藍，就是白色和藍色的搭配，我覺得挺好看的不單調(diào)，比那種棕色的內(nèi)飾要好看多了。因為中控位置還是檔位和門上都是黑色鋼琴烤漆的，雖然看上去很高檔但也容易留劃痕和粘指紋所以我網(wǎng)購了星空內(nèi)飾膜，給方向盤包上了盤套，方向盤logo也小改一下，找朋友弄了全包圍腳墊，整車內(nèi)飾整備的也算對得起自己的用心。
空間：秦PLUS DM-i作為家庭用車，前排駕駛空間沒有問題，上下都很富裕，但后排乘坐空間偏矮，腿部空間還好，車內(nèi)地板很平整，中央扶手箱和車門儲物盒也很實用。后備箱空間非常大，，出去游玩非常方便！
配置：性價比方面自然是不用太擔(dān)心，因為價格什么的它都是比較實在的那種，沒有人會覺得這車子的價位高，關(guān)鍵還是它的配置符合輔值的這個價錢。
動力：他說動力的話我想會是他在加速行駛的時候，像我一般的話是在社區(qū)行駛的多，然后就感覺不是很出來，但是如果你在郊區(qū)的話，你就特別的持平，就那速度開的就很快。
操控：
操控的方向很靈敏一些，我發(fā)現(xiàn)好多功能比亞迪做的也比較不錯的，在遇到需要轉(zhuǎn)彎的時候，都能精準(zhǔn)的過去了，底盤在開車時候都很穩(wěn)定，哪怕遇到一些比較路段不好的時候，都給你很好的處理了。
油耗：能耗的話按照綜合情況來看3.5左右，很多網(wǎng)友都說這輛車油耗非常低，我自己開也問了同事的車油耗，確確實實很難找到比我寫給車油耗更低的車了
舒適：舒適性我想很多人都和我一樣的感覺，把他的空調(diào)效果比較給力，坐在里面的話就比較方便，不管是夏天還是冬天，都可以給你一定的舒適感，而且他還有pH2.5嗯過濾裝置，這樣的話就給你的空氣比較好。的座椅也是比較舒服，因為軟硬適中，根據(jù)人體力學(xué)設(shè)計的也坐在上面，也不會覺得很累，哪怕你先開長途車。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2377公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意秦PLUS新能源這車有著很寬敞的空間，這樣我們小三口之家可以很享受的一起坐車出門，后備廂尺寸大的好處在于可以把寶寶的東西都放進去，周末假期帶孩子出去玩就有了更多的選擇。
缺點：不滿意的地方就是他在等待時長，我的車從下定到提車等了將近三個月的時間，所以說這個等待時間還是有點長的，對于我來說是一種考驗，因為我是一個急性子的人，所以說要出這種的話就比較。
外觀：新版秦PLUS讓人很有視覺感受，整體外觀很有潮流感，簡直就是一件藝術(shù)品，車走在路上辨識度很高，從車頭到尾燈的設(shè)計感很前衛(wèi)，整體看上去很符合現(xiàn)代人的審美。
內(nèi)飾：我還挺喜歡小秦的內(nèi)飾的，它配置豐富，先進的車聯(lián)網(wǎng)功能，自帶了藍牙、導(dǎo)航等實用性極強的配置，方便了我的出行，車內(nèi)前后各有兩個USB的接口，出門的時候給手機充電也很方便。
空間：空間表現(xiàn)挺好的，后備箱的空間也非常的大，我是175點的身高，坐在駕駛位的時候，頭部空間還有一拳的距離，而且二排的中間也幾乎沒什么凸起，二排坐三個中等身材的人也不會覺擁擠。在單位里面去食堂吃飯，因為車子油耗低并且可以純電行駛，我都是帶著4個同事，5個人一起開車去，同事們也都羨慕我這車空間夠大
配置：我買車的時候其實是比較沖動的，因為我對車不是很了解，所以說別人介紹我買什么車，我可能就會隨著他的想法去買，然后買這輛車我應(yīng)該就是這種情況吧，但是還好我買車之后不后悔，因為他真的還是比較優(yōu)秀。
動力：這款車子的動力我是非常的滿意，整體的動力非常的充沛，行駛過程中非常的平穩(wěn)，不會有那種頓挫感，給我的感覺很舒服，而且跑高速的能力也很強，絲毫不用擔(dān)心動力不足的情況。車上的一些小儲物格的設(shè)計也是很不錯,平時放一些東西很方便。
操控：
它的操控也是很不錯的嗯，我平常都是很平穩(wěn)的，踩油門比較多的利用電池驅(qū)動車輛，所以在整個操控過程中的話，覺得很舒服，整個情況的話也是比較好的
油耗：最讓我滿意的就是他的油耗，油耗真的低的超乎我的想象了，我也看過好幾款車同時也包括豐田的混動，我覺得秦plus的油耗要比豐田的還低。我的平均油耗大概在3.5左右。而且這款車有送充電盒，所以我一般都用不到油的
舒適：整個車子的舒適性還是蠻高的，你像我們前段時間國慶就是出去玩，然后很還是挺堵的，但是開了一路，開了七八個小時吧，其實覺得也還OK，舒適性還挺高的，不會覺得很擠，小朋友也不會覺得很煩躁，因為空間很小的話，其實說實話，不止說小朋友會煩躁，大人都會覺得很煩躁，所以這輛車完全滿足了我日常所有的需求。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這個車子的外觀和配置了，我選擇是特別的灰色，區(qū)別爛大街的黑白色，或者浮夸的紅色，灰色才是yyds，沉穩(wěn)又時尚，超級符合我的審美。配置方面當(dāng)然更是面面俱到，我選擇的是頂配，該有的地方都有了。整個操作臺也比較好看，又很有科技感�？偟膩碚f就是內(nèi)外都無可挑剔。
缺點：不滿意的地方就是等待時長，這個等待時間有點久，比我想象的重要久一點，雖然說當(dāng)初銷售客戶有跟我說過，買車可能需要等一段時間，但是我一直以為等一個半月就可以了，可是實際上我卻等了將近三個月，這個時間是有點長的。
外觀：外觀很滿意，自己呢也訂了一臺白色的車身，相對于自己來說，還是白色的好看一些，一聽到紅色還需要額外的給錢，想想就算了，整個的做工就前后呼應(yīng)的額，在夜晚上，LED的大燈顯眼好多，能照亮前方回家的路。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比我預(yù)想的要好很多，它的內(nèi)飾在設(shè)計風(fēng)格方面可能就更多的偏向于年輕時髦的那種，反而是讓我覺得這個車子的價值很高，看上去上檔次。
空間：因為大部分時候都是我一個人坐在車內(nèi)，所以對空間的需求度不是很高，總體上來說的話，這個車子能滿足我的使用空間上基本上沒有任何的壓力
配置：性價比很高，油耗低性能強還上綠牌免購置稅，它的性價比我給五星！
動力：上下班遇到高峰期動力還不錯的，分配的比較均勻一些。
操控：
車子的轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度是很高的，開車操控起來也比較容易的。
油耗：他的然后的話肯定就是說他比較省油嘛，省電，因為作為一個油電混合的車子來說，他這方面做的是比較給力的。
舒適：是沒有什么噪音的，因為只要把窗戶關(guān)起來，它其實就是一種靜音的狀態(tài)，哪怕你是跑高速的時候車速比較快，也不會聽到那種拍照的聲音讓你覺得很煩躁，另外的話我就是覺得他的。沒有什么異味，很多人都和我吐槽過，他們買車都會有異味，而且都會買一些東西來去意味感覺這種已經(jīng)成了很正常的事情了，但是在我這里卻有點小驚喜意，我的車子是沒有異味的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 宜賓
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車主要就是考慮到他的性價比比較高，開出去能夠為我節(jié)省不少的錢，當(dāng)初買來就是做網(wǎng)約車的，因此在各種車之間做了認真的挑選這款車，從各方面講比較符合我的要求，養(yǎng)車的成本不高，外觀好看，能夠為我省下不少的錢，再加上是國產(chǎn)車有自己的配件，就算是后續(xù)的維護，也不用耽誤太多的用車時間。
缺點：既然選擇了這輛車，肯定是對它比較滿意的。經(jīng)過這段時間的駕駛使用，整體也沒出現(xiàn)什么毛病，所以沒什么不滿意的�？傊@輛車子買回來以后，我覺得使用起來是非常不錯的。
外觀：外觀還是很有特色，比亞迪王朝車型走在路上都是很吸引眼球的，而且大燈設(shè)計也很有特色，晚上尾燈很遠都能分辨這是什么車，很不錯
內(nèi)飾：整個車子內(nèi)飾的話，其實就是那種簡約風(fēng)吧，我個人覺得放一些小的配飾啊，或者一些小的吊墜啊，其實都可以很好的去修飾車子的話，我覺得整體的內(nèi)飾我都可以接受，而且放其實放一些裝飾物的話就已經(jīng)挺好看了，不需要再去加以的去裝飾任何東西。
空間：我想很多人都和我一樣的感覺吧，就是車子的空間比較大，像一個大的空間的話，開出去也是倍有面子也是比較舒服的，不像一些車小，然后就會出現(xiàn)一些很尷尬的事情。
配置：總的來說，小秦這車的性價比是比較高的，在這個級別的國產(chǎn)車中，它不管是空間還是動力，都很好的匹配了我們家的需要，同時還能帶來非常舒適的乘坐體驗，這點讓我很滿意，比較低的用車成本也至關(guān)重要。
動力：對于我來說，動力剛好夠用，動力隨叫隨到，應(yīng)付日常的使用的話，是完全沒有問題的。它的動力表現(xiàn)是比較可觀的，沒有什么頓挫感，反應(yīng)迅速，挺給力的，都能很輕松的上去，還是挺夠我用的，不會有明顯的滯后感，即便是在市區(qū)走走停停。
操控：
這車的方向盤很輕，想要重一點的手感可以在中控大屏里調(diào)成運動，不過我還是很喜歡輕一些的方向手感。懸掛是扭力梁非獨立懸掛和麥弗遜比確實有點偏硬，雖然整體表現(xiàn)談不上多舒適，但是絕對不會讓人有顛簸的感覺！
油耗：能耗這一塊真的是可以說是老大了，因為很多車子都做不到這個續(xù)航能力，然后在行駛當(dāng)中我們也是比較放心的，不會說走著走著就沒有電的情況。
舒適：新車提的時候沒有任何異味，而且車也是洗的很干凈交給我的，駕駛座位包裹性非常強，坐著非常舒服，而且隔音效果很好，幾乎沒有什么噪音
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS最讓我滿意的還是它的油耗了，官方宣傳是虧電狀態(tài)下?lián)碛邪俟?.8L的油耗，我實際使用中最低低過3.5L，最高是4.5L（主要是我急加速了哈哈）�？傊挠秃恼娴暮艿臀液軡M意，使用成本很低廉。
缺點：最不滿意的對于我來說有2點：1、我是預(yù)售第一天就定車了，6月份才提車，等了5個月，雖然有車開但也著急，但我沒有為難4S店，他們也沒辦法。2、這個車的后排乘坐空間稍微矮了一點，退步還比較舒適，車內(nèi)地板平整，中央扶手箱和車門儲物盒都很實用
外觀：外觀讓我感覺沒有了最早老傳統(tǒng)比亞迪外觀設(shè)計，而是現(xiàn)在的大氣時尚的外觀風(fēng)格。前臉的進氣格柵增加了一份活力和時尚的運動感。兩邊的大燈很有神。車漆工藝檔次很高，車身線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾是那種比較簡單不會很復(fù)雜，但同時又可以看出它是有一定的質(zhì)感的，在質(zhì)感上面，你是可以從他一些細節(jié)去看，比如他的一些設(shè)計理念，一些設(shè)計感一些材質(zhì)一些少觸感等等，這一些都是可以看得出它其實不簡單的。另外的話他車內(nèi)也是有行車記錄儀的，像很多人買車的時候都會在車上安裝一個行車記錄儀，而我的車就不需要了，因為我自己自帶一個就可以省下不少的錢。
空間：我一個一米八幾的人坐前排，沒有絲毫問題，但是同樣的體型在坐在后排的話，會頂?shù)筋^，不過我一般是一個人開車問題不大。
配置：在我開車的這段時間，能明顯感覺到車子的能耗是很低的，而且在高速路上或者是在山路上，他的動力完全不用擔(dān)心和考慮，第三點就是他的用車成本很低，基本上維修保養(yǎng)費可以忽略不計，所以整個結(jié)合起來的話，性價比還是很高的
動力：百公里加速7.3秒，1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配比亞迪的超級混動技術(shù)，可以提高發(fā)動機的熱效率，達到省油的效果，純電行駛120公里，新能源車起步快，加速快，動力性能達優(yōu)！
操控：
別看車身這么大，但是操控起來還是挺舒適的，方向盤的握感很舒服，可以說是想去哪兒就去哪兒，指向性明確，沒有任何的虛位，視線也很寬闊，前后左右能夠看得很清楚。
油耗：正如上面最滿意的部分所說的，它的油耗真的很低，虧電狀態(tài)下我可以開到最低3.5L，這是一個很可怖的成績了，要知道我還是在市內(nèi)開哦！當(dāng)然如果特別堵車的情況下，也可以到3.6-4.5L之間哈。
舒適：不光車內(nèi)的空間寬敞，坐著也挺舒服的，雖然車內(nèi)的舒適性配置不多，但是整體給我的感覺很好，座椅寬大坐著柔軟，車內(nèi)的空調(diào)效果也很好，夏天很快就能涼爽下來，車內(nèi)還有空氣凈化器和PM2.5的過濾裝置，也算是很實用的功能了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家選擇秦plus新能源這樣的車子，難道不都是因為它的省油能力嗎，我感覺最滿意的地方就是車子在油耗這方面的表現(xiàn)了，作為一輛混動車來說它在油耗方面的能力可是非常明顯的就能感受出來。不管是什么時候駕駛這輛車子都很輕松，都沒有任何的壓力。而且它在操控這方面做的也讓人覺得很輕松，之前也沒開過混動車，但是一下子就能夠上手，這一點是讓人覺得很滿意的。
缺點：買車時候還好好的，等車就是遠遠的等著，6月份時候就知道訂車比較緊張了，不過自己呢也不著急用車，還是耐心去等了。不好就是輪胎要是換一種別的好一點就好了，走一點顛的路段就反應(yīng)很大的。
外觀：我現(xiàn)在基本上都是在家里充電，快充還是蠻快的，半個小時就能夠充滿，如果是慢充的話，一晚上充滿可以省著點，用一個多周左右他們說充一箱油可以用1000公里，這個具體嘗試了一下還是能夠基本達到的。
內(nèi)飾：本身在內(nèi)飾上的設(shè)計風(fēng)格很不錯，融入進了時尚流行的元素，柔軟和細膩度比較高，整體都顯得很精致，內(nèi)飾就相對要沉穩(wěn)的多，沒有異味的發(fā)現(xiàn)，就更讓人覺得舒適了，整體都是比較容易被我所接受的存在。而且也沒什么異味，滿分。
空間：經(jīng)過升級的秦，其實空間還是很大的，特別是它的后備箱，以前后備箱頂多放兩個行李箱就已經(jīng)放的差不多，已經(jīng)很滿了，但是現(xiàn)在經(jīng)過升級之后的話，這款車子的后備箱放四個行李箱都完全沒有問題，平時喜歡出去旅游啊，可以帶一點特產(chǎn)或者帶點其他的東西都可以，而且非常的方便，至少不用擔(dān)心空間的問題，座椅與座椅之間的間距也很大，不用擔(dān)心很擠。
配置：性價比非常OK，可油可電的混動車，省錢，功能豐富，沒有購置稅和車船稅，為什么不選它呢？
動力：我這車開起來感覺還挺棒的，整車靠一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機和一臺電機輸出做功提供動力，在它倆的組合之下，整個車的動力更加的充沛，無論是城市中的日常出行還是跑長途高速時候的表現(xiàn)都很讓我滿意。
操控：
說到他的操控，我想很多人和我一樣的感覺吧，因為他是自動擋的各種就只需要掛幾個檔位就可以了，而且踩一下油門車子就可以啟動，比較方便不像那種手動擋的，有各種操作模式去切換。
油耗：現(xiàn)在冬天天氣也逐漸冷起來了，基本上都是開著空調(diào)行駛的，可以在手機上面提前打開空調(diào)，這樣進去就不會覺得冷了，每天都是舒舒服服的去工作，車里面溫暖的就像是在家里面一樣。
舒適：把車窗一關(guān)，外面的噪音就影響不到車里面的人了，底盤雖然不算高，但是震動過濾還可以，過顛簸路段的時候基本感受不到震動感，車里的人也不會抖來抖去。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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優(yōu)點：就說最滿意的地方就是他的顏值吧，作為一個顏控我覺得他的顏值是比較高的，他的顏值應(yīng)該是符合很多年輕人的眼光，比如00后90后都會喜歡這一款的，另外的話就是他的空間算是比較大的吧，像一般的5口之家的話，開這個車已經(jīng)足夠了，而且坐在里面的沉重感是比較給力的，因為它的空間是有那么大，不會覺得擁擠。
缺點：主要是有兩點，第1點是等車的時間太久，我是在過年的時候訂的，等了兩個多月才拿到車，本來想要在過年的時候用車的，結(jié)果愣是都工作很久了，才通知我提車。第二就是他的里面裝飾風(fēng)格比較簡單，設(shè)計的元素沒有太多，看起來很簡潔，雖然采用了一些鋼琴漆面來提升他的奢華感，卻又很容易留下手指印。
外觀：它的外觀很修長比一般的A級家用緊湊轎車要顯得更加的修長，像極了剛出浴的美人哈！
內(nèi)飾：整體的設(shè)計比較簡單，和他的外觀氛圍不太符合，但是看久了還是挺喜歡的，有那種跑車的味道了，難怪他們都說這是號的小型版本。
空間：車子的空間應(yīng)該算是比較大的，像我們幾個大人坐在車里面的話也不會覺得擁擠，哪怕是一個胖子坐在車里面，也同樣是這種感覺。而且它的扶手箱設(shè)置的比較好，還有一定的支撐比例，特別是它有還有很多的儲物的空間。
配置：車子很省油，而且同價位的車子也對比了一些感覺，配置也是比較的高性價比，綜合來說真的是挺優(yōu)秀的。
動力：說你強悍，我想應(yīng)該是表現(xiàn)在爬坡的時候，他爬坡的時候真的是比較給力，不會覺得那種很拖拉而且有一定的實力的，哪怕你是在開空調(diào)的情況下，他也是同樣如此。
操控：
操控簡單容易，而且它的方向盤精準(zhǔn)度做的就很高，一般來說只要上手兩次都會覺得這個車子很好開很舒服，我個人也是覺得車子在操控這方面能夠秒殺其他車。
油耗：油耗的話確實是非常的低，百公里油耗五個油左右，而且這還是夏天的時候空調(diào)經(jīng)常開的情況下，現(xiàn)在空調(diào)基本上不開了還會降低一些，真的是非常的省油，感覺比燃油車更加的實惠。
舒適：秦PLUS車上的座椅設(shè)計的挺好，軟硬程度適中，舒適性特別棒，并且座椅的支撐性也做的很到位，對于身體的包裹性極強。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2498公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小秦的外觀了，外觀看起來很大氣，看著很時尚的，開出去倍兒有面子。再就是它還免購置稅，不用上交購置稅錢，一年下來能省下很多錢呢，是新能源車上綠牌，不限行不限號，可以暢行無憂的行駛。
缺點：它也是會有一些小問題的，難以避免的就是車子它的減震效果并不是那么的完美，可能在有時候乘坐的時候，這個車子遇到路況不好呀之類的情況，就會有一些顛簸感，這方面表現(xiàn)的稍微差了一點。
外觀：我這車的外觀設(shè)計比較的時髦，整個車看上去就像是一個未來科技下的產(chǎn)物，設(shè)計感很強，車身充滿立體感和層次感，無論哪個角度來看都十分的傳神，自從我買回來后連家里的老人家都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很喜歡的。特別是中控的科技感，很符合我的審美，中控是旋轉(zhuǎn)屏幕，支持語音交互和觸摸，用起來也很方便。提車到現(xiàn)在用了這么久也看不膩，之前朋友坐我的車也是說中控很特別，看來年輕人都比較喜歡這一掛的。其他方面的整體感覺也是很有青春活力的感覺。
空間：其實前拍的空間還好他的作業(yè)都是可以進行調(diào)節(jié)，不管是什么體型的人，坐進去都會覺得擁擠，后排因為有電機中間有凸起，坐三個人會覺得有點難受，但是兩個人時綽綽有余，腿部的空間可以自由的伸直。
配置：對比過三個品牌的車子，就比亞迪的秦PLUS是還綜合來說比其他兩個都要好的，很不錯的車子的。
動力：動力絕對的杠杠的，132千瓦的電機，316牛米的扭矩，就算是去掉發(fā)動機和電機共同驅(qū)動的話也相當(dāng)于2.0T的發(fā)動機了，驅(qū)動一個1.5噸的車輛肯定沒問題，他的加速能達到7秒出頭。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上手很快，這個車對新手還是很有好的，提回家開一兩天就適應(yīng)了，剎車也很靈敏，我是剛開車所以開車比較謹慎，不比老司機開車狂躁
油耗：就這么長的時間了，說了然后還真的是沒有去仔細去核對他，但是我相信應(yīng)該也不高吧，不然的話也不會這么多人去選擇他。
舒適：隔音效果稍微有一些差吧，高速行駛的時候噪音有一些大，不過座椅的舒適性我非常的滿意，調(diào)教的都很好，長時間開車也不會感覺到很累。而且的話這款車子對一些震感過濾的都還是挺不錯的，平時經(jīng)過一些減速帶或者一些坑坑洼洼的路，坐在車上也不會感覺到很大的顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2964公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的性價比其實是很高的，而且顏值也很高，不輸給其他品牌，特別是，他跟比亞迪漢特別的像，只是比比亞迪漢小一點，比亞迪漢就是太長了，但是顏值確實很高，這款車雖然內(nèi)飾比不上漢，但是這個性價比打我車，有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很好了，而且對比過其他品牌，也知道比亞迪是最近這幾年算是比較可靠的品牌，所以買新能源的話，我還是想選擇比亞迪，一直有關(guān)注他們品牌，但是一直沒有找到合適的車子，但是這款車一出來，我覺得他就非常的合適，不管是性價比還是顏值還是各方面，他都是我想要的。
缺點：等車時間太長了，希望比亞迪的產(chǎn)能能跟上吧。
外觀：比亞迪家的車子一直都是這樣，非常高端大氣，非常有氣勢，尤其是從車頭部分看上去，從正面看上去，那種震懾力可不是一般的車子能比的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配很點贊的，我喜歡那個駕駛座的座椅，給我感覺就是很好的，而且整個的用料比較真實一些，大部分都是真皮的設(shè)計，這個就很點贊的，用料實在。
空間：無論是前排的空間還是后排的空間，對于我的使用來說都是沒有什么問題的，坐在主駕駛的位置，視野也是比較的開闊，平時開車的時候很舒服，而且后排的話坐三個人也是沒有問題的，不會感覺到擁擠，非常的舒服。
配置：很多人都說比亞迪PLUSDM-i的價格總的來說還是比較貴一些，但是了解了很多品牌的車，實際拿到手以后，感覺還是一分價錢一分貨，因為本身的技術(shù)實力也是過硬的。平時的實用性也是非常高，我還是趁4S店做活動下的手還是沒有爭取到什么優(yōu)惠。不過能買到一輛自己喜歡的車也還是挺不容易的。
動力：這個車子在起步的時候推背感很強，而且起步速度很快，可以說，如果我在紅綠燈的第一排的話，基本上綠燈一亮，我都可以甩其他燃油車幾十米的距離，所以這樣子動力給了我很大的信心
操控：
秦PLUS的整車穩(wěn)定性還是很好的，這有賴于其精準(zhǔn)的四輪調(diào)校以及豐富的駕駛輔助配置，配合精準(zhǔn)的方向盤與舒適的油門踏板，使得車子比較好開。
油耗：剛開始覺得他們宣傳的百公里油耗僅為3.8升是虛的，現(xiàn)在真的有點打臉，真的令人感到驚喜，油耗
舒適：坐在車內(nèi)很舒服的，車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng)很管用的，凈化車內(nèi)空氣。座椅很軟，舒適度適中，座椅包裹性很強的，座椅設(shè)計的很精致很細膩的。車內(nèi)沒有噪音唯獨一點就是新車剛買有異味，開車通風(fēng)兩周才把異味去掉呢。畢竟這種以為對家里有老人的不太好。車內(nèi)的空調(diào)很管用的。
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