一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的設(shè)計(jì)讓我很滿意,外觀很漂亮,內(nèi)部設(shè)計(jì)也很有科技感。
缺點(diǎn):舒適度真的要提高了,減震和隔音都不是很滿意,開(kāi)起來(lái)也不舒服。
外觀:秦 PLUS還是挺好看的,比亞迪的設(shè)計(jì)讓我很放心,這車(chē)開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的超大 IPAD屏幕真是太棒了,幾乎所有軟件都可以下載。唯一美中不足的是,它沒(méi)有特斯拉的哨兵模式,它的行車(chē)記錄儀也不支持錄音功能,畫(huà)質(zhì)也不怎么樣。還有異響,中控臺(tái)上有奇怪的聲音,具體的位置我也聽(tīng)不出來(lái)。
空間:空間夠大,坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得憋悶,后備箱里裝東西也不需要擔(dān)心,日常用車(chē)的需求都能滿足。
配置:去年十一月初,我交了定金,12月初提車(chē)上牌,30天的提車(chē)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不短,說(shuō)短也不短,這段時(shí)間幾乎每天都在催車(chē),交了錢(qián),態(tài)度就不一樣了,作為比亞迪的龍頭企業(yè),我有點(diǎn)失望。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速也很快,我平時(shí)開(kāi)的都是在市區(qū)里,所以動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控:
方向盤(pán)有異響,剎車(chē)也有異響,而且停下來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)也沒(méi)辦法自動(dòng)調(diào)整,如果路面太滑或者有水的話,車(chē)身會(huì)不穩(wěn),感覺(jué)會(huì)失控,說(shuō)白了就是上手不容易。
舒適:這車(chē)的減震效果不是很好,顛簸的時(shí)候減震效果不是很好,而且座椅也不是很舒服,開(kāi)久了也會(huì)累。而且隔音效果也不是很好,車(chē)內(nèi)音量6以上放音樂(lè),車(chē)外一米內(nèi)都能聽(tīng)得清清楚楚,更別說(shuō)風(fēng)噪了。
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