一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)又容易開(kāi)，省錢(qián)：一公里才幾分錢(qián)，隨便造，感覺(jué)不要太好。好開(kāi)：本來(lái)期待是有限的，但是用一段時(shí)間后，只能說(shuō)，如果想抱怨，也找不到借口。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。買(mǎi)車(chē)之后，我的孩子正好在外地培訓(xùn)，正好有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下，前兩次我用的都是快充，電量少得可憐，我估算了一下，總電量只有330左右，連70都不到。我開(kāi)的都是市里的車(chē)，從來(lái)沒(méi)上過(guò)高速，現(xiàn)在又是初夏，我對(duì)這種續(xù)航能力很不滿(mǎn)意，就去4S店投訴了。售后了解情況，建議慢充一次后再看情況，如果沒(méi)有改善，再進(jìn)行測(cè)試。因?yàn)樗饺顺潆姌秳倓偘惭b好，所以從晚上十二點(diǎn)到早上八點(diǎn)，這段時(shí)間差不多有八個(gè)小時(shí)。慢充之后，確實(shí)感覺(jué)續(xù)航能力更強(qiáng)了，在城市里，空調(diào)全開(kāi)，駕駛風(fēng)格正常，不是故意的。九天后，我跑了三百七十六公里，還剩下四十三公里，這樣算下來(lái)，我的續(xù)航里程應(yīng)該在四百公里以上。
外觀：我的這臺(tái)是深灰色的，感覺(jué)很合身，很耐臟；流線型的線條，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，這就是國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，跟合資車(chē)型的塑料感、簡(jiǎn)陋的配置比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步。有迎賓燈，也有氛圍燈。呵呵，什么都不缺。
空間：空間相對(duì)緊湊，但是完全夠用，停車(chē)也很方便；儲(chǔ)物空間很好，后座可以放，后備箱也可以放大一點(diǎn)的東西，老婆和兒子都很喜歡。
配置：總之，物美價(jià)廉，我的es300h很省油，一個(gè)月大概九百公里左右，油費(fèi)也就五百多塊錢(qián)，和這個(gè)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。省錢(qián)不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)還挺容易的，動(dòng)力、操控、底盤(pán)、車(chē)機(jī)，整體感覺(jué)都不錯(cuò)。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)，都很給力，造的也不錯(cuò)，一定要給他們點(diǎn)顏色看看！
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，在城市里完全夠用，加速也不算太猛，但省電了，開(kāi)起來(lái)很順滑，不適合猛剎。
操控：
方向控制很好，一般L2級(jí)的功能都有， ACC的按鍵邏輯比我現(xiàn)在開(kāi)的那輛車(chē)要好很多。
舒適：舒適度出乎我的意料，一是靜音，特別是在市區(qū)跑，速度不怎么快，很舒服；還上了高速，跑了80公里，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。二是底盤(pán)厚實(shí)，濾震、彈性更好。三是車(chē)機(jī)，音控方便，都不錯(cuò)。行車(chē)記錄儀、360度警報(bào)、L2級(jí)警報(bào)、其他L2級(jí)功能，還有收音機(jī)，我開(kāi)了這么多年車(chē)，還從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么好的電臺(tái)。
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