一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus ev這款車(chē)用車(chē)體驗(yàn)。提車(chē)兩個(gè)多月，還未發(fā)現(xiàn)車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題。最滿(mǎn)意的應(yīng)該屬于360影像了，雖然比豪華貴了一萬(wàn)，但是這個(gè)360確實(shí)是物超所值。之前家里一直沒(méi)車(chē)，這是家庭第一輛，對(duì)于兩個(gè)新手，開(kāi)始練車(chē)都是手忙腳亂。這時(shí)候360就有用了。行駛中一直能看整體周?chē)?chē)況。由于是新手，在地庫(kù)里拐彎的時(shí)候，預(yù)判不出車(chē)頭位置，也都是用360調(diào)到車(chē)前攝像頭，看與建筑物的距離。我家是機(jī)械上車(chē)位，必須的提前把車(chē)對(duì)準(zhǔn)車(chē)位才能倒進(jìn)去。車(chē)位邊上有鏈條，地庫(kù)燈光又暗，看后視鏡不管用，這會(huì)看360影像后攝像頭就比較實(shí)用了，可以整體倒到車(chē)位邊上，再根據(jù)屏幕右側(cè)圖像上顯示的邊緣距離微調(diào)修正輪胎。360這個(gè)車(chē)功能確實(shí)很實(shí)用。 用我愛(ài)人的話(huà)說(shuō)就是:這一萬(wàn)花的超值，光這個(gè)360功能就值一萬(wàn)塊錢(qián)。其次再說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的語(yǔ)音功能“小迪你好”。原來(lái)有個(gè)車(chē)評(píng)人說(shuō).智能汽車(chē)不好，沒(méi)有按鍵，都是平板操做，開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果要選擇功能需要低頭去看平板。所以一直對(duì)智能功能有疑慮。后來(lái)去看車(chē)，發(fā)現(xiàn)不是說(shuō)的那樣，現(xiàn)在智能汽車(chē)是語(yǔ)音控制，比如直接喊，開(kāi)空調(diào)！開(kāi)多少度！打開(kāi)主駕玻璃。打開(kāi)音樂(lè)��！確實(shí)挺人性化的。
缺點(diǎn)：空間真的是曉得可以了，畢竟我前任車(chē)是一款中型的SUV。
外觀：我選的這款比亞迪，是一輛純紅的顏色，車(chē)的漆面光澤度非常高，一點(diǎn)都不缺乏時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，整車(chē)的線(xiàn)條也非常的流暢，一點(diǎn)都不缺乏成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，開(kāi)在路上的回頭率和辨識(shí)度也瞬間提高，是一款顏值非常高的車(chē)，也是我心目中的理想車(chē)型。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這樣內(nèi)飾挺好看的，他儀表盤(pán)比較精致很小巧，中控屏幕就很大，看上去整體還挺顯科技感的，比較有科技感的內(nèi)飾。
空間：自從這車(chē)買(mǎi)回來(lái)，這個(gè)車(chē)還沒(méi)有同時(shí)坐過(guò)三個(gè)人以上，前排空間很寬裕，后排的話(huà)，我覺(jué)得坐上三個(gè)人的話(huà)會(huì)稍微有點(diǎn)擠
配置：保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單，維護(hù)成本也很低保養(yǎng)維護(hù):首保有贈(zèng)送，后期維護(hù)1年或者12000公里，基本一年就一次就夠了4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很用心，提車(chē)當(dāng)天把每項(xiàng)注意事項(xiàng)都提醒講解到了。點(diǎn)贊
動(dòng)力：秦PLUS EV的動(dòng)力還是給了我很多驚喜的，沒(méi)想到動(dòng)力會(huì)這么強(qiáng)勁，起步的時(shí)候只需要輕踩油門(mén)就可以了，明顯感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的那種感覺(jué)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，起步加速，高架上坡都是非常迅速的，車(chē)子在加速過(guò)程中沒(méi)有一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，跑高速的話(huà)輕輕松松就到120碼了。
操控：
秦PLUS EV的方向盤(pán)的材質(zhì)很有質(zhì)感，手感很舒服。方向盤(pán)力度很適合，很適合女性使用，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)表現(xiàn)很好，整體的操控感很舒服。
舒適：秦PLUS EV的舒適性還是很好，主駕駛很寬敞，座椅的包裹性也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)還是分區(qū)控制，還有空氣凈化功能。
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