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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前面的加速很快,超車也不是什么難事,尤其是在紅綠燈的時(shí)候,更是一馬當(dāng)先。
缺點(diǎn):車都快15萬(wàn)了,隔音效果比我那臺(tái)10多點(diǎn)的E2差不了多少。
外觀:設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,沒(méi)有太多的花哨,但是卻很耐看。封閉式中網(wǎng)格柵看起來(lái)更加一體,日常使用 LED燈也足夠了。尾燈很漂亮,晚上效果很好。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,很符合我的口味,中間有一塊大屏幕,開(kāi)著車還能開(kāi)語(yǔ)音,不會(huì)影響行車安全。
空間:前排空間滿意,腿部空間充裕,坐著也不覺(jué)得擁擠。后排的腿部空間還算寬敞,一米八的大個(gè)子坐起來(lái)也挺舒服的,但是個(gè)子太高的話,就有點(diǎn)頂不住了。
配置:性價(jià)比還是很高的,尤其是像我這樣的人,每天都要開(kāi)十幾公里的車,油車實(shí)在是太吃不消了。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),100 KW的電機(jī),平時(shí)超車都綽綽有余,到了100馬力,就和燃油車差不多了。
操控: 方向盤上有足夠的輪胎,剎車設(shè)計(jì)的也不是很合理,需要很大的力氣才能開(kāi)得動(dòng),平時(shí)開(kāi)慣了還好沒(méi)習(xí)慣。
舒適:開(kāi)著還挺舒服的,主要是隔音效果不是很好,超過(guò)80級(jí)就會(huì)感覺(jué)到風(fēng)噪,以后可以考慮換成隔音的,畢竟太吵了會(huì)讓人心煩。
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