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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的地方有兩個，一是純電，一是每天50公里左右的路程，這輛車的續(xù)航里程是500公里，足夠節(jié)省一個星期的用車了。第二塊屏幕是10.1英寸，跟我大學寢室里的平板電腦差不多大小，使用起來非常舒服，而且操作起來非常流暢。
缺點：前排配備了麥弗遜獨立懸掛，后排是獨立懸掛，支撐性還算不錯，但是后排的減震效果有些生硬，經過減速帶的時候會感覺到明顯的震動，不過震動并不大，還在可以接受的范圍內。
外觀：比亞迪秦 EV的前臉設計，性感的大嘴，圓潤豐滿的線條，橫向排列的鍍鉻中網更有藝術感，前大燈更是銳利，與車頭融為一體，更是讓人眼花繚亂。
內飾：內飾大部分都是皮質，真皮座椅，皮質方向盤，鋼琴烤漆，質感十足。
空間：這輛車的空間還算不錯，平時帶著一家人出去玩，空間還是很大的，我一米八三的身高，頭上只有一拳左右的空間，后排的老人和孩子都很寬敞，后備箱空間還算寬敞，放一些日常用品還是很方便的。
配置：一直以來，我都非常認可比亞迪品牌的性價比，多年前的比亞迪f0至今仍在使用。我的秦 PlusEV在各方面的表現都很好，沒有任何問題，開起來也很舒服，希望它能陪伴我度過更多的春夏秋冬。
動力：這是我第一次騎電動車，但是我對電機的整體效果還是很滿意的，首先，它的起步速度很快，超車也很輕松，而且聲音很小，有時候甚至感覺不到它的工作狀態(tài)，輸出功率充足，滿載的時候也不會有太大的問題。
操控：
首先，方向盤很輕，轉彎方向也很準，加速的時候沒有任何的頓挫。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，空調也很給力，音響也很好聽，車子開的很安靜，一切都很好。
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