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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是這車比較便宜,在電動車里面真的是價格很實惠的了,而且這個價格還能有這樣的續(xù)航能力就挺滿意的了。
缺點:最不滿意的是這車的續(xù)航能力上的偏差有點大,跟給出的標準續(xù)航能力差的有點多。
外觀:都說秦EV是漢 縮小版,整體外觀還是比較喜歡的,個人覺得,特別是我加的這個2000塊的紅色我特別喜歡,是進口漆哦
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,給人一種時尚派的感覺,我非常的喜歡
空間:腿部的空間還是不錯的,在駕駛室里的視野比較開闊
配置:這款車用了幾個月感覺性價比很符合這個價位,沒有續(xù)航里程沒有虛高,耗能小,挺滿意的。
動力:作為混動車型,這輛車的動力方面的表現(xiàn)是非常不錯的,稍微踩重一點油門,它的推背感十足,爆發(fā)力足夠的強勁,反正不論是起步還是中途提速它反映的都足夠及時,爬高坡或上高架橋也是特別的順暢的,對于追求速度的我來說,是特別人性化的。
操控: 對于新手來說,無論咋開都是一樣,什么云服務(wù)啊,什么遙控駕駛,什么遠程啟動啊等等,沒啥用,當然了對于喜歡玩具的兄弟來說還是比較合適的,想要嗎?不給你,我等了很長時間才等來的車你一句就給我弄走了?哈哈,開個玩笑,功能多了自己容易崩潰,跟誰沒有關(guān)系。電子方向盤助力的比較輕,打方向非常舒適。
舒適:除了座椅有點偏運動偏硬,前排沒有活動頭枕,其他都很不錯。14萬還要啥大沙發(fā)呀。另外特別要說的是EV版本的比dmi版本的后懸掛要好,是獨立的懸掛。試駕對比之后區(qū)別明顯
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