一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真省，真香，買車回來(lái)兩個(gè)月，兩百五十塊的電費(fèi)，完全可以忽略不計(jì)!!
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)屏幕太小了，有沒(méi)有地方改裝，換個(gè)大的儀表臺(tái)
外觀：我喜歡它的外形，運(yùn)動(dòng)型，流線型，絕對(duì)可以媲美合資品牌，和比亞迪的造型完全不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還不錯(cuò)，但是沒(méi)有黑色的內(nèi)飾選擇，遺憾的是，我更喜歡純色的內(nèi)飾。
空間：駕駛座和副駕駛都有足夠的空間，后排可能有電池，地板抬高了，坐在后座上的腳被抬了起來(lái)，不舒服，腿也放不進(jìn)去。
配置：性價(jià)比不能說(shuō)好，也不能說(shuō)不好，只能親身體驗(yàn)一下，是否省錢，省心，才有發(fā)言權(quán)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加速快，比以前的油罐車要好很多，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力十足。
操控：
方向盤(pán)指向清晰，底盤(pán)更穩(wěn)固，坐姿和視野良好。
舒適：唯一的問(wèn)題，就是后排的坐姿，燃油車沒(méi)有電池，底盤(pán)低，平臺(tái)低，腿部舒服，電車的地臺(tái)就比較高了。
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