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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀啦，車前頭比較簡單一些，看起來挺大氣的，個人也比較喜歡簡約款的車子，還有就是它的性價比挺高的，因為它是電車，平時只需要充電就可以用了，還是挺經(jīng)濟實惠的，價格方面也是在我的預算之內。
缺點：最最最不滿意的就是比亞迪產(chǎn)能問題，宣傳那么好，DMi的產(chǎn)品打的多響，回過頭來沒見交幾臺車。。。剛開始我跟我老婆看重的是秦PLUS DM-i，續(xù)航達到了1245公里，多牛逼啊，而且價格我們也能夠接受，無奈等了1個多月，銷售人員說現(xiàn)在有秦PLUS EV的現(xiàn)車，問我們要不要換成純電的車型，我說再等看看。。。結果還是遙遙無期，最終下訂了秦LUS EV，不過開了這車之后，覺得真香。
外觀：外面時尚大氣，特別喜歡后遛背的造型，尾燈辨識度很高
內飾：這款車的內飾方面的表現(xiàn)并不是特別的講究，我覺得和它這樣的一個售價是不太匹配的，整體的一個表現(xiàn)都是在同級別的車水準之下的。
空間：秦plus不是SUV，這款車算是一款小轎車吧，所以空間是比較不理想的了，后排坐滿人的話會很擁擠，腳也伸不開，但是我覺得后備箱還可以吧，能塞幾個行李箱也夠用了。
配置：性價比方面整體我覺得還是不錯的，第一個是因為它是電車，不需要用油，這方面就比較好了，第二個就是它的價格，加上它的一個配置，對我來說還是可以的，當時買車也是跟家人一起去的，家人也蠻喜歡的，之前開到親戚家去，大家也覺得挺不錯的。
動力：動力的話對于我來說是夠用的，也挺平順的，主要是提速方面確實比相同價位的燃油車提速要快，自從買了大秦開習慣了，現(xiàn)在再開家里的燃油車的時候，都有點兒不習慣了，果然就像開慣了自動擋的就不會開手動擋的車，現(xiàn)在開習慣了純電的也開不習慣燃油車了。買了大秦之后目前就跑過一次高速，跑高速的感覺真的挺好的，這個時候純電的優(yōu)點確實體現(xiàn)出來了，沒有什么雜音，提速減速都很靈敏
操控：
我想我的操控應該是滿分，之前有跟我的車子各種熟悉，所以現(xiàn)在開車就是得心應手，用起來很方便。
舒適：座椅的材質比較好，支撐性也不錯，坐的時間久了也不會有明顯的塌陷，主副駕駛都可以自行調節(jié)，座椅的舒適度還不錯。底盤對于一些震動能夠很好的過濾，即便是過坑洼路段，也不會感覺太顛簸。
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