一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子上的顯示屏,那個(gè)座椅自動(dòng)調(diào)節(jié),真皮座椅,上路提速也挺快,跑起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒有,車內(nèi)智能還有空氣凈化提醒,車內(nèi)空間都是我想要的,我感覺我買這款沒買錯(cuò),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,充一次電差不多五十塊錢,可以用一個(gè)星期左右,一個(gè)月下來(lái)也就二百塊錢,如果加油的話最少要五百來(lái)塊。
缺點(diǎn):那就是儀表盤了,雖然該顯示的內(nèi)容都有,但是尺寸確實(shí)是小了一些,或者以后造型上可以再考慮考慮,讓小屏幕看起來(lái)不那么突兀。為什么選擇這款車:從比亞迪換設(shè)計(jì)師,把唐打造成新的家族化設(shè)計(jì)開始,比亞迪就走上了一條不一樣的路,從漢EV上市開始,這種感覺更加強(qiáng)烈,現(xiàn)在的比亞迪,已然擺脫了從前不好的品牌形象,也不再是一個(gè)蒙頭一心高技術(shù)的理工直男,他仿佛變成了一個(gè)浪漫的理工男,帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購(gòu)買的第一臺(tái)新能源車,也是第一臺(tái)比亞迪,我愿意推薦身邊的朋友來(lái)嘗試現(xiàn)在的比亞迪車型,我也相信這肯定不會(huì)是我最后一臺(tái)比亞迪,期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品,真正把品牌打造出來(lái)。
外觀:挺漂亮的轎車
內(nèi)飾:采用了軟內(nèi)飾和真皮座椅,液晶儀表盤和多功能方向盤科技感十足,漢字按鍵太有親切感。像我這種普通沒有很講究的人來(lái)說(shuō),都是比較滿意的,接縫處的處理處理的很到位,各方面也都算是細(xì)致。
空間:車內(nèi)最喜歡的是那顯示屏,沒事的時(shí)候可以看看電影。乘坐空間:車內(nèi)空間還是可以的,只要不是大胖子基本上是夠用的。
配置:這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,就是購(gòu)車過(guò)程不太愉快,等車等太久。
動(dòng)力:動(dòng)力非常有勁,地板油下去推背感很強(qiáng),靜止提速迅猛,超車加速很好,很喜歡在高速上超車的感覺,很有感覺,我還從來(lái)沒有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,想想普通模式已經(jīng)這么帶勁,作為平常家用來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠用了。只要給油,速度方面是沒有問(wèn)題,就是城市跑的話突然急剎車再加速,就有點(diǎn)弱了。
操控:
新能源車與燃油車開起來(lái)感受真不同,特別是他的方向盤操控感,明顯新能源車要輕便。
舒適:秦plusEV隔音效果很不錯(cuò),在日常使用過(guò)程中就沒有任何聲音,跑高速也很安靜。只有少量的風(fēng)噪和胎噪可以基本上忽略不計(jì)?照{(diào)也是電空調(diào),而且上車之前提前打開空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對(duì)沒得說(shuō),坐進(jìn)去有時(shí)候還冷。后排還有出風(fēng)口,而且后排座椅還有中央扶手。平時(shí)做人少的時(shí)候,4個(gè)人坐車把后排扶手放下來(lái)確實(shí)是最舒服了。
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