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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子上的顯示屏，那個(gè)座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅，上路提速也挺快，跑起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒有，車內(nèi)智能還有空氣凈化提醒，車內(nèi)空間都是我想要的，我感覺我買這款沒買錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充一次電差不多五十塊錢，可以用一個(gè)星期左右，一個(gè)月下來(lái)也就二百塊錢，如果加油的話最少要五百來(lái)塊。
缺點(diǎn)：那就是儀表盤了，雖然該顯示的內(nèi)容都有，但是尺寸確實(shí)是小了一些，或者以后造型上可以再考慮考慮，讓小屏幕看起來(lái)不那么突兀。為什么選擇這款車：從比亞迪換設(shè)計(jì)師，把唐打造成新的家族化設(shè)計(jì)開始，比亞迪就走上了一條不一樣的路，從漢EV上市開始，這種感覺更加強(qiáng)烈，現(xiàn)在的比亞迪，已然擺脫了從前不好的品牌形象，也不再是一個(gè)蒙頭一心高技術(shù)的理工直男，他仿佛變成了一個(gè)浪漫的理工男，帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購(gòu)買的第一臺(tái)新能源車，也是第一臺(tái)比亞迪，我愿意推薦身邊的朋友來(lái)嘗試現(xiàn)在的比亞迪車型，我也相信這肯定不會(huì)是我最后一臺(tái)比亞迪，期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品，真正把品牌打造出來(lái)。
外觀：挺漂亮的轎車
內(nèi)飾：采用了軟內(nèi)飾和真皮座椅，液晶儀表盤和多功能方向盤科技感十足，漢字按鍵太有親切感。像我這種普通沒有很講究的人來(lái)說(shuō)，都是比較滿意的，接縫處的處理處理的很到位，各方面也都算是細(xì)致。
空間：車內(nèi)最喜歡的是那顯示屏，沒事的時(shí)候可以看看電影。乘坐空間:車內(nèi)空間還是可以的，只要不是大胖子基本上是夠用的。
配置：這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就是購(gòu)車過(guò)程不太愉快，等車等太久。
動(dòng)力：動(dòng)力非常有勁，地板油下去推背感很強(qiáng)，靜止提速迅猛，超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來(lái)沒有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁，作為平常家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠用了。只要給油，速度方面是沒有問(wèn)題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點(diǎn)弱了。
操控：
新能源車與燃油車開起來(lái)感受真不同，特別是他的方向盤操控感，明顯新能源車要輕便。
舒適：秦plusEV隔音效果很不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中就沒有任何聲音，跑高速也很安靜。只有少量的風(fēng)噪和胎噪可以基本上忽略不計(jì)�？照{(diào)也是電空調(diào)，而且上車之前提前打開空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對(duì)沒得說(shuō)，坐進(jìn)去有時(shí)候還冷。后排還有出風(fēng)口，而且后排座椅還有中央扶手。平時(shí)做人少的時(shí)候，4個(gè)人坐車把后排扶手放下來(lái)確實(shí)是最舒服了。
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