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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):毋庸置疑,讓我最滿意的一定是這輛車(chē)省油的表現(xiàn)。我大部分的駕駛時(shí)間都是在城市里,尤其是在高峰時(shí)期,最夸張的時(shí)候交通信號(hào)燈都要等四到五次,所以秦PLUS混動(dòng)所帶來(lái)的超低油耗讓我很滿意,市區(qū)里面開(kāi)著四點(diǎn)多的油耗,燃油經(jīng)濟(jì)很出色。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,目前來(lái)講不太滿意的地方還沒(méi)有,嗯續(xù)航里程也滿足我空間也滿足我內(nèi)視智能都是已經(jīng)滿足到我了。
外觀:外觀造型可以說(shuō)是青菜蘿卜各有所愛(ài)吧,反正我是挺喜歡這款車(chē)的外觀。個(gè)人感覺(jué)時(shí)尚其實(shí)就是一種另類(lèi)的表現(xiàn),如果都隨大流,用同一種時(shí)尚元素,反而會(huì)有審美疲勞。這款車(chē)型不僅有時(shí)尚元素,而且還有中國(guó)文化傳統(tǒng)的元素融入其中,視覺(jué)上給人一種非常穩(wěn)重大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:價(jià)格不貴,但是內(nèi)飾做得還是很用心的,很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏幕,顯示清晰使用方便。有人說(shuō)儀表盤(pán)比較小,但是我覺(jué)得剛剛好,開(kāi)車(chē)的時(shí)候看得清清楚楚的。
空間:座椅前排還是比較寬松的,我喜歡座椅調(diào)高一點(diǎn)開(kāi)車(chē),在秦PLUS上面也不會(huì)頂?shù)筋^,我以前那輛英朗是幾乎要頂?shù)搅恕W魏笈乓o湊很多,頭要頂?shù)缴厦媪耍饶_也施展不開(kāi)。后備箱是很大的,很少往里放東西,經(jīng)常是空空的。
配置:這個(gè)價(jià)位中的車(chē)子性價(jià)比真的非常高了,能加油能充電,假期出門(mén)也不用擔(dān)心充電排隊(duì),這車(chē)買(mǎi)的值
動(dòng)力:動(dòng)力方面可以說(shuō)是符合我對(duì)這臺(tái)車(chē)的期待了。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要就是作為上下班的代步,平時(shí)不需要開(kāi)太快的速度。在紅綠燈路口等燈的時(shí)候只要綠燈一亮,我總是會(huì)加大油門(mén)沖出去,目的就是想把旁邊的車(chē)甩到身后,這臺(tái)車(chē)從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)。
操控: 方向和油門(mén)以及剎車(chē)都沒(méi)毛病,各方面的操控感都挺舒服的。雖然這是我人生中的第一臺(tái)車(chē),但卻并不是我第一次開(kāi)車(chē)。這臺(tái)車(chē)給我的感受還不錯(cuò),手搭在方向盤(pán)上,沒(méi)有什么陌生感,掛檔踩油門(mén)打方向,可謂是一氣呵成。
油耗:我目前開(kāi)了1000出頭,實(shí)測(cè)表顯油耗大概在4L左右,相當(dāng)好的表顯了。
舒適:舒適性好,底盤(pán)調(diào)校平穩(wěn)扎實(shí),在高速上跑的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)輛行駛開(kāi)來(lái)是四平八穩(wěn)的,完全不會(huì)有那種車(chē)頭翹起或者車(chē)身輕飄飄的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)空調(diào)冷熱切換是沒(méi)有問(wèn)題的,這點(diǎn)我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)感受過(guò)了,相信夏天或者冬天開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的溫度絕對(duì)是很舒服的。
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