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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是喜于顏值，忠于才華，最喜歡的還是秦plus dmi龍顏設(shè)計(jì)，很大的進(jìn)氣中網(wǎng)，再加上現(xiàn)在一車(chē)難求的場(chǎng)面，在路上有非常高的辨識(shí)度，油耗沒(méi)有虛標(biāo)，我開(kāi)出來(lái)大概也在3.8L左右，低的我開(kāi)到過(guò)2.9L的樣子，有時(shí)候暴力駕駛的時(shí)候大概在4.3L，我買(mǎi)的是120公里尊貴型，暫時(shí)還沒(méi)有裝充電樁，所以在不充電的情況下，這個(gè)油耗能接受，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也是非常中意的，藍(lán)白相間的拼色座椅，舒適感是好的，還有nfc車(chē)鑰匙，我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)基本上不帶車(chē)鑰匙，全部用手機(jī)來(lái)進(jìn)行車(chē)子解上鎖，有時(shí)候旁邊人多的時(shí)候會(huì)顯得逼格很高。7.3秒的提速，我在路上超車(chē)也是比較輕松的，這個(gè)車(chē)子由于比較重，所以開(kāi)起來(lái)會(huì)給我的感覺(jué)是四平八穩(wěn)的，一點(diǎn)都不飄。
缺點(diǎn)：下面我來(lái)提些個(gè)人看法,希望對(duì)想購(gòu)入這款車(chē)的人有所幫助:第一,官方宣傳虧電油耗3.8L百公里,是在特定條件下的,官方舉辦的油耗節(jié)能比賽和部分車(chē)評(píng)人跑出三點(diǎn)幾升的油耗,那是為了油耗節(jié)能比賽而特意跑出來(lái)的油耗,作為普通家庭用車(chē),買(mǎi)車(chē)是為了享受、方便而不是受罪,不可能不開(kāi)空調(diào)和盡量不踩剎車(chē)跑出這種油耗的,4.63L百公里的油耗也在我意料之中,比大部分燃油車(chē)低很多就行。第二,微信群部分車(chē)友反饋和我這輛的天窗有滴水現(xiàn)象。可能比亞迪選密封膠條廠家時(shí)候?yàn)榱丝刂瞥杀?也許比亞迪整車(chē)裝車(chē)做工細(xì)節(jié)處理不好,部分車(chē)輛有滴水現(xiàn)象,雖只要不漏入駕駛室問(wèn)題不大,但是我第一臺(tái)福特福克斯開(kāi)了5年8個(gè)月沒(méi)這情況,心里多多少少有點(diǎn)介意。第三,高速定速巡航邏輯不對(duì)。作為開(kāi)了6年車(chē)和兼職公司司機(jī)的老司機(jī)而言,我開(kāi)自家那臺(tái)福特�？怂箷r(shí)候,我都是很平穩(wěn)和線性的,但是這秦 plus dmi 高速定速巡航時(shí)候會(huì)有少許頓挫感,雖然不算很強(qiáng)烈,但是我也能感覺(jué)的出。個(gè)人分析原因是比亞迪設(shè)置定速巡航系統(tǒng)程序時(shí),把速度固定得太穩(wěn)了,開(kāi)啟120km h 就是120km h ,稍微有點(diǎn)點(diǎn)下坡路段的話,速度上來(lái)一點(diǎn)點(diǎn),能量回收就馬上介入減速。其實(shí)比亞迪大可不必要把定速定這么穩(wěn),可把定速巡航時(shí)候速度區(qū)間正負(fù)幾公里,這樣就更平順一些,就可以避免那少許頓挫感。這不是很大問(wèn)題,后續(xù)比亞迪如果想解決的話,可以通過(guò) OTA 進(jìn)行升級(jí),不解決也沒(méi)有錯(cuò)!
外觀：外觀帥氣逼人，龍顏前臉，溜背車(chē)身，貫穿式尾燈都安排上了。這些元素組合在一起也確實(shí)帶來(lái)了相當(dāng)優(yōu)異的視覺(jué)感受，整車(chē)給人的感覺(jué)就是霸氣炫酷，年輕拉風(fēng)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾采用很多新元素，提升了格調(diào)，整個(gè)內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，觸感很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)增加了車(chē)內(nèi)的采光，座椅都是皮質(zhì)包裹,高級(jí)感很足,內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)、顏色搭配很符合年輕人的審美，很前衛(wèi)，科技感十足，中控顯示屏大小正好
空間：在緊湊型轎車(chē)中，空間屬于中上的，我們平常一家三口，媳婦和孩子都在后排,他們不 會(huì)覺(jué)得擁擠。有時(shí)候開(kāi)車(chē)帶同事一起出差， 車(chē)上坐著4個(gè)成年人一樣很寬松。相比于普通的汽油車(chē)，在空間的變化上非常靈活，后排座椅支持比例放倒，本身后備箱的空間也不小。
配置：性價(jià)比很高，之前看了挺多車(chē)子的，但是秦plus在混動(dòng)車(chē)當(dāng)中很有品質(zhì)保障，實(shí)力很強(qiáng)，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)要給好評(píng)，我買(mǎi)的是120KM尊貴型，官方給的提速是7.3秒，自己實(shí)測(cè)最快的時(shí)候開(kāi)到過(guò)7.5秒，基本上沒(méi)有虛標(biāo)，在路上超車(chē)很順暢，而且我大多數(shù)都在市區(qū)用車(chē)，每次等紅綠燈，我在前面的時(shí)候稍微深給一點(diǎn)油門(mén)，立刻就把后面的車(chē)甩得老遠(yuǎn)。
操控：
操控方便，快捷！有自動(dòng)駐車(chē)功能，自動(dòng)解除手剎，非常好用
油耗：家里沒(méi)有車(chē)庫(kù)，充電還是有一些不方便，要跑去充電樁補(bǔ)電，有時(shí)候嫌麻煩就用油電混合模式了，整體來(lái)說(shuō)，油耗目前在4.5個(gè)左右，在車(chē)友圈里算是中規(guī)中矩的吧，比較滿意的
舒適：這款車(chē)如果在城市內(nèi)開(kāi)的話發(fā)動(dòng)機(jī)很難介入，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不介入只用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪輸出動(dòng)力的話，秦PLUS整體的駕駛質(zhì)感非常舒服，電機(jī)本身是沒(méi)有噪音的，只能聽(tīng)到一點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪，整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音非常少，如果你開(kāi)車(chē)還喜歡聽(tīng)歌的話那就更加聽(tīng)不清噪音拉！
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