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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):燃油車(chē)顛覆者,國(guó)貨之光-秦plus,續(xù)航超級(jí)驚人,滿(mǎn)油滿(mǎn)電的續(xù)航可以達(dá)到1000多公里,油耗的表現(xiàn)更加卓越,油耗可以低至4L,而且作為混動(dòng)新能源,動(dòng)力也非常充沛、強(qiáng)勁。親測(cè)使用了一個(gè)月,駕駛感受非同一般,現(xiàn)在再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲,我只關(guān)心是否忘記充電,電車(chē)的舒適感誰(shuí)用誰(shuí)知道。
缺點(diǎn):其實(shí)談不上什么不滿(mǎn)意,只是個(gè)人的審美不同,我覺(jué)得儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我真的不是很喜歡,還是習(xí)慣了傳統(tǒng)的兩個(gè)儀表并排安放的設(shè)計(jì)風(fēng)格,覺(jué)得那樣觀看也是比較方便清楚。
外觀:顏值當(dāng)然得沒(méi)話說(shuō) 有小漢之稱(chēng),跑在路上不知道的以為是漢呢,雖然沒(méi)有漢霸氣 但這個(gè)車(chē)的大小適合我開(kāi) 漢對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大了
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一點(diǎn)味道,后面散了差不多兩周就好一點(diǎn)了。
空間:家里三個(gè)人,偶爾出現(xiàn)算上父母兩人,由于孩子比較小,乘坐空間剛剛好,我擔(dān)心的是等孩子長(zhǎng)大后,車(chē)子可能空間就不夠了,目前來(lái)說(shuō),前排的空間較為不足,方向盤(pán)調(diào)高后還是容易抵到大腿,換來(lái)的是后排很寬敞,乘坐者較為舒適乘坐空間:個(gè)人一米七五,坐在前排頭部空間合適,后排的話由于車(chē)子設(shè)計(jì)成有些小溜背的元素,頭部空間較前排小
配置:良心的價(jià)格,加上良好的性能,一年省下的油費(fèi),加上比亞迪的電池質(zhì)保,都是性?xún)r(jià)比高的表現(xiàn)。
動(dòng)力:剛開(kāi)始看車(chē)去店端試駕的時(shí)候,我也覺(jué)得整車(chē)的動(dòng)力還可以,沒(méi)有那種小馬拉大車(chē)的感覺(jué),提速很快,整體試駕中很平順,我自己開(kāi)車(chē)的這段時(shí)間提速也挺快,跑高速感覺(jué)特別安靜,整車(chē)隔音效果做得挺好的,第一次開(kāi)新能源汽車(chē)上高速還有點(diǎn)不太適應(yīng)呢,總覺(jué)得少點(diǎn)什么,老覺(jué)得自己的車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)一樣,駕駛感覺(jué)很特別。
操控: 開(kāi)這車(chē)還是比較靈活的,適合在城市里面開(kāi),停車(chē)也好停。
油耗:因?yàn)槭腔靹?dòng)的,一般我都是用電的比較多,實(shí)在是沒(méi)電了我才用油來(lái)跑。所以對(duì)于我這種平常開(kāi)的比較多的,是比較合算的。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,座椅軟硬適中乘坐舒適,空間也不錯(cuò),坐在車(chē)內(nèi)行動(dòng)自如。
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