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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):(1)油耗低,虧電狀態(tài)下,在市區(qū)80碼以下時(shí)可以達(dá)到3.8,跑高速時(shí)會(huì)升高到4.2~4.5。(2)動(dòng)力好,自吸的線(xiàn)性,渦輪的動(dòng)力;(3)人機(jī)交互豐富,通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)空調(diào),調(diào)節(jié)音量,除霜等操作,下載比亞迪APP,可以遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào),遠(yuǎn)程關(guān)窗口等操作(4)免購(gòu)置稅并可以上浙A綠牌,浙A藍(lán)牌價(jià)值5.5W。
缺點(diǎn):因?yàn)槭莿偺岬男萝?chē),所以目前沒(méi)有感覺(jué)哪個(gè)地方不滿(mǎn)意都非常的滿(mǎn)意,等有時(shí)間的話(huà)再給大家說(shuō)一下吧。非讓我說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方的話(huà),那就是對(duì)它的儀表盤(pán)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意,儀表盤(pán)真的是太袖珍了,還沒(méi)有我的手機(jī)屏大呢,不過(guò)這樣的價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē),我已經(jīng)很知足了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)挺漂亮,用料也可以,漆面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:秦Plus的內(nèi)飾和以往比亞迪內(nèi)飾的風(fēng)格有了一個(gè)大的轉(zhuǎn)變,整體感覺(jué)更加簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)潔優(yōu)雅,而且現(xiàn)在廠家已經(jīng)初出通知,可以在兩年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)一體式液晶屏,這對(duì)于來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的好消息。Dilink系統(tǒng)還是挺好用的,可以語(yǔ)音控制車(chē)窗、空調(diào)或者是音量大小,我覺(jué)得很智能,很科技化。
空間:這個(gè)空間的話(huà),這樣給你們說(shuō)吧,4765的車(chē)長(zhǎng),2718的軸距像我這種180斤左右的胖子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力,所以空間你們能想象的到吧?真的是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,能滿(mǎn)足正常的家庭需求。
配置:秦Plus dm-i是一款自帶光環(huán)的轎車(chē),最吸引人的是3.8升的油耗,而且顏值也挺高,是新能源轎車(chē),免購(gòu)置稅,每一點(diǎn)都讓人驚喜不已,關(guān)鍵是它的定價(jià)也比較親民,讓上班一族的年輕人都圓了一個(gè)汽車(chē)夢(mèng)。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁:官方7.9S的零百加速?zèng)]有水分。比同級(jí)別大眾1.4T高爾夫、思域1.5T要好,特別是紅燈起步0-60km很猛,畢竟電車(chē)。高速上100-140km的時(shí)速時(shí),動(dòng)力會(huì)有下降的感覺(jué)。
操控: 我不懂什么操控,只能說(shuō)市區(qū)超車(chē)插來(lái)插去感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗:油耗真的要重點(diǎn)說(shuō)了,油耗是最滿(mǎn)意的地方,以前關(guān)注的插電混動(dòng)車(chē)輛都是有電很省油,4個(gè)油以下很簡(jiǎn)單,但是沒(méi)電和油車(chē)油耗差不多,甚至比油車(chē)還要高2個(gè)油都有可能,都說(shuō)和開(kāi)法有關(guān)系,現(xiàn)在好了, 自己開(kāi)的,從提車(chē)到現(xiàn)在就沒(méi)充過(guò)電,平均下來(lái)不到4個(gè)油,開(kāi)始還擔(dān)心沒(méi)電會(huì)不會(huì)和其它車(chē)一樣,結(jié)果是我想多了,現(xiàn)在開(kāi)的公里數(shù)還是太少,還沒(méi)徹底摸透這輛車(chē)的脾氣,等后期我會(huì)摸清所有模式怎么個(gè)原理在分享出來(lái)給大家,國(guó)產(chǎn)車(chē)真的站起來(lái)了,國(guó)產(chǎn)品牌能做成這樣的油耗,還需要給自己披上虛偽的外衣說(shuō)合資車(chē)真香嗎?真要給個(gè)大大的贊,我支持我選擇
舒適:【舒適性】 說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)子座椅確實(shí)挺舒服的,但就是后排當(dāng)時(shí)沒(méi)考慮周全,所以空間有些緊湊,爸媽在我家住了段時(shí)間,感覺(jué)后排的位置確實(shí)有些影響整體乘坐的舒適性。
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